Падает напряжение

Всем привет. Столкнулся с такой ситуацией. Машина ваз 2107. При прибавлении громкости начала проседать напряжение. Стоит активный саб обычный на 1500вт. Раньше такова не наблюдал. И самое интересное что саб стал работать громче при тех же настройках. Гена 100, зарядка идет норм. 14,6 без нагрузок и со всем вкл 14,1-14,3 но когда набалтываешь саб, падает до 13,8. Повторяюсь раньше такого не было. Ну по штатному датчику не замечал. Думал датчик мозги делает, купил vst и он показывает так же.

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2024 22:03]

Ну так саб жрать больше начал, судя по тексту. Не совсем автомобильный вопрос.

у большинства мафонов есть отдельный выход на саб, причем управляемый по громкости (ну обычно так) .. ты ж саб не к линейному выходу на колонки прикрутил то ж

только так эт можно объяснить, клемму скинул наверное, мафон забыл регулировку на саб и все .. сделай потише на голове и все .. и будет у тебя все феншуй ..

Саб подключен к саб разьему. При снятии клем я обратно настраиваю магнитолу для саба и колонок. Что бы не спалить их. Магнитола процессорная, так что все там настраивается.

ну хоть у кого-то нормальный мафон, а не убожество андроидное :-D

согласен, что громче то не может просто так стать само по себе ? а если уж стало , значит где-то уровень выше стоит, а то что при этом вырос ток потребления - ну эт тож нормально ..

Ну не бывает чудес ..

проводка и коммутация - говно

точно так же бывает с процессором,ну так,для общего развития :-)

чуть подробней объясни, не врубаюсь как из-за проводки уровень так упрыгать может, причем - раз громче стало, то знач стало лучшее , а не хужее ..



я из секты любителей нокии с фонариком, 99 пионера и тп .. что там дальше было - не особо интересно уже :-D любая техника, на которой написано андроид - стараюсь обходить стороной, по возможности , так что не вкурсе чего там бывает уже ..

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2024 09:32]

а ты доверяешь тому , что топикстартер попытался в своем посте донести? там поток сознания абсолютно бессвязный, соответственно, рупь за 100 даю - проводка и коммутация там такая же :lol: косвенно это подтверждается

выше ж написаны мои мысли, верю не верю и тп - эт из другой оперы, ты мне объяснить можешь , как может измениться уровень громкости у в сторону увеличения из-за

а ? вот как ? настройки никто не трогает, якобы, я считаю что это невозможно, просто невозможно и автор чутка чего-то не доглядел .. А вот просады и тп - да и фиг с ними, у большинства сделано "как-то" просто в какой-то посильный бюджет, в меру навыков и кривизны рук, зачастую далеко до некого идеала, у всех есть просады, но оно играет, людей устраивает, дальше то что ?

Плохая коммутация и тп на ВАЗе = эт сабик подкрутил, музыки навалил и штатный генератор умер, просто умер , сабом бумкнул и диодный мост просто СГОРЕЛ )) А так было , когдя был молод - именно так и было, а конденсаторы всякие - улетали как пирожки ))



вот даже если *овно, как нужно мне лично накосячить с коммутацией и проводкой, чтоб у меня уплыли уровни громкости вверх сами по себе ?

объясни мне как нужно зацепить проводку и где накосячить с оной, чтоб стало играть громче в какой-то момент , само по себе , я тебя это прошу , что там у автора происходит - мне уже не интересно , как там было у LS ? "Поясни за инстал" :-D Вот поясни ))

так не бывает. потому я и говорю, что писанину автора вообще нельзя воспринять

Да как не бывает, если оно так. Ни чего не трогал не менял. Перед этим за дня 3-4 залило гену на ходу антифризом. Он упал в среднее значение но через минуту стал норм. После начались просады. Кстати не сказал, саб раньше когда заведешь машину и потом вкл магнитолу, сам по себе бахал. Но, если вкл магнитолу на пару мин, а потом завести машину то все гуд. Стары динамик сгорел, но не из за этого. Поставил новый какое-то время работал отлично, но потом все равно начал бахать как старый. Плюс, массу смотрел все норм. Может провода мозги делают