стрелка уровня топлива

всем привет! при включении и выключении зажигания стрелка датчика уровня топлива щелкает и немного прыгает вверх и вниз. в чем может быть дело? (ВАЗ 2114 2011год)

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2022 00:01]

либо сдох показометр в панели приборов,либо по проводке есть косяк,либо датчик топлива сам по себе косячит :-)

но показывает он правильно, значит можно пока не менять его? кстати пока прыгает стрелка топлива, тахометр тоже не работает :confused:

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2022 00:24]

проверить массу на панель приборов

зажимаем кнопку сброса пробега и включаем зажигание - если все дрыгается синхронно и с одинаковой скоростью и без посторонних звуков вообще - приборка в теории живая ..

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2022 01:40]

при включении теста приборки стрелки не двигаются в течении того времени пока прыгает стрелка топлива, секунд 5 наверное

так быть не должно, включается синхронно

и вообще - приборка может показать свои ошибки )) во время теста если жмякать кнопку она напишет версию, дальше код ошибки , она может прямо сказать ошибку по датчику уровня топлива , если что ..

ищи в гугле список ошибок под конкретную панель и как включить , панелей тож несколько видов было ..

на ВДО код ошибки по датчику уровня топлива кажись был 3

еще раз - не должно быть звуков , не должно быть , стрелки должны двигаться резко и быстро , приборки сами по себе тож ломаются .. Про массы выше было вон предположение - ну имхо мимо , имхо она просто звездеть начинает , а не глючить таким макаром ..

так же в гугле можете найти ролик о том как стрелки двигаются и сравнить с тем что у вас там происходит, у видите своими глазами разницу ..

на счет поломок - на своей памяти разок менял приборку , у меня спидометр просто умер и все, при этом ДС работал , ЭБУ скорость видел .. Панель паянная была, тестовая .. На ней проверяли моталку пробега , если жмякать кнопку она пробег в плюс наматывала скок надо .. Мне такой функционал нахер не нужен лично , попалась новая занедорого - просто поменял и все.

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2022 00:36]

все работает правильно просто первые 5 секунд после влбчения зажигания не работают стрелки и слышно тихие щелчки пока прыгает стрелка миллиметров на 5 ниже и выше нуля, плохо что не получается прикрепить видео
наверное легче новую купить

ваши словесные описания скудны и малопонятны ..

если что - выдергиваем ручку печки, пластмасски-наконечники рычажков направления обдува и горячо/холодно, нужна плоская отвертка , там с одной стороны язычок выштампован, пластмасску надо приподнять чутка и все. Выкручиваем болтики внизу справа , то есть в ногах пассажира и сдергиваем боковую стенку, потом под выдергиваем заглушку над правым (если смотреть прямо с водительского места) углом бортовика, заглушка представляет собой вытянутую пластмасску, с одной стороны угол скошен , как у трапеции, с другой - это полукруг, находим под ним болтик, остальные и так видно и , выкручиваем и сдергиваем большой такой кусманчик панели , чтоб добраться до приборки :-D

Подменку можно воткнуть и посмотреть дрыгается стрелка или нет ..

ПС: Там же , на центральном тоннеле под боковой стенкой в ногах пассажира в районе выхода возд на полу будет первая массовая шпилька на 14-ке , туда приходит 2 коричневых проводка , весьма таких толстеньких ..
Протянуть :-D
Хотя, опять же сугубо личное мнение, при плохих массах - приборы врут просто ...

ПС2: Написано по памяти , могу что-то напутать :-D

кто минусить то все время ?

не согласны с чем-то , ну и ладно, просто аргументируйте конкретно где-что не так , все ошибаются, всегда можно вести конструктивный диалог и тп

пс: кажись была приборка , которую можно назвать подменкой и проверить поведение стрелки НЕ протягивая массы и ничего НЕ делая с ДУТ , пошел искать :-D

не переживай, минусить могут не мнению, а например трем смайликам, некоторых они раздражают, если не по делу, как в твоем случае.
Минус не мой.

:-D :-D :-D

ок

приборка есть короче