Рулевая рейка на Калине, стуки при повороте руля. Подскажите автосервис нормальный.

Машина что заведена, что заглушена, стук одинаковый, глухой. Осмотрел ходовку (опорные подшипники, шаровые, рулевые наконечники) вроде всё нормально. Остаётся рейка. Пожалуйста, мужики подскажите нормальный сервис без конских ценников, где сделают по совести.

Причина стука - карданчик, который расположен за электроусилителем руля. Решение - затянули болт.

Здравствуйте. Самостоятельно подтягивали? С салона или под машину надо лезть. Тоже что-то брякает при покачивании руля. На ходу нет

протяжка болта может ничего не дать, карданчик -больная тема, даже нового хватает не надолго