Поменять тросик сцепления ВАЗ 2112

Машина стоит в районе Дирижабля , подъехать нужно к месту поломки, при себе иметь инструмент и желательно подменную одежду. За работу готов заплатить 1000 рублей.

Интересно, сколько этот кадр будет ждать товарища, готового поменять тросик за 1000 рублей?

1000 это дорого или как?

Я хз. Но сама постановка вопроса с претензией ))

Ребят, все поменял, отдал 1150, человек около часа делал ) Сам я только водитель ))) Спасибо тому, кто отозвался в праздник )

Тросик нужно смазывать.

Иначе скоро будет повторный "сбой".

Тросик поменял, претензии к замене нет. Поехал домой, из печки дует холодный воздух, температура двигателя. растет..., доехал до дома, открыл капот , тосол льет откуда то из под воздушного фильтра: предполагаю, что во время замены тросика, была повреждена магистраль проводящая тосол, все подкапотное пространство в тосоле. место откуда течь, обнаружить не удалось. Починил одно, поломалось другое )

Ни в коем случае!!
Современные тросы сцепления устроены так: фторопласт скользит по фторопласту. Сам стальной трос облит фторопластом и оплетка троса это есть фторопластовая трубка внутри стального кожуха. Тут смазке не нужна и даже вредна.



может просто совпадение? чё уж сразу на мастера валить. Довел авто что трос в пути лопается, не понятно было ещё за месяц до этого что педаль сцепления стала гораздо туже. Не следите вы за своим авто, вы только водитель((

не вижу связи , там под корпусом воздушного фильтра стоит термостат на ГБЦ , к нему подходит куча толстенных патрубков ..
В исправном состоянии их невозможно повредить , меняя трос сцепления





стопудова

Возможно когда меняли тросик, облокотились на верхний патрубок который надет на радиатор, он и отломился.

Ну да, а может кувалда выпала из рук и пробила радиатор.