Вибрация ваз 2115
M
Mephis†°
и мы сейчас не поверим. Это место точится на том же токарном станке который кроме круга ни какие овалы делать не умеет. Только круглый круг!
ну вот. а оно бывает.
я тоже не верил )
e
el gato negro
Вот - вид изнутри.
Это и есть привалочная поверхность. Только диска к ступице
M
Mephis†°
Это и есть привалочная поверхность. Только диска к ступице
Овал был именно на внутренней части - которая выглядит как тормозной барабан, а не на плоскости - которая соприкасается со ступицей.
вот от этого и был дисбаланс.
причем именно в районе 110 появлялся а в районе 140-160 пропадал.
Что я только не делал тогда.
Диски тормозные сняли - когда уже просто отчаялся
[Сообщение изменено пользователем 13.02.2020 14:19]
e
el gato negro
Это место точится на том же токарном станке который кроме круга ни какие овалы делать не умеет. Только круглый круг!
Токарный то?
Сфера, полусфера, многогранник - пожалуйста. Все зависит от настроек, резца/фрезы. А раз может, значит не исключена возможно провала резца при проходе к центру и это дефект.
Ну и да, левак еще не исчез из магазинов.
e
el gato negro
Овал был именно на внутренней части
Это возможно при биении вала на станке при проточке, например, когда подшипники дохнут. Тогда овал будет.
e
el gato negro
из-за заклинившей направляющей колодка ни как не может касаться диска долго, ровно до первого торможения, накладка стачивается и колодка не касается ни когда.
и ещё: при закисшем цилиндре происходит то же самое как в пункте выше. Имейте пространственное мышление и изучите конструкцию тормозов!!
и ещё: при закисшем цилиндре происходит то же самое как в пункте выше. Имейте пространственное мышление и изучите конструкцию тормозов!!
Это все, конечно, здорово. Только как ваша сточенная колодка шаркает по диску тогда?
Только как ваша сточенная колодка шаркает по диску тогда?
ни как. И даже не задевает его. Сами же сказали что всё закисло и не двигается. И тормоза - не тормоза. Далее только смерть((.
e
el gato negro
Сами же сказали что всё закисло и не двигается
Во-первых, не сказал, я тут не могу говорить, не знаю, как это у вас получается.
Во-вторых, не своевременная замена тормозухи или наджабленный пыльник легко могут повлечь корродирование рабочего поршня, выходить будет, а уходить практически нет. В таком случае при кривых дисках будет и шарканье и подклинивание (вывешенное колесо подклинивает при вращении от руки) , и вибрация на ходу.
Но это не случай автора, у него нет жалоб на шаркающие звуки.
м
мурaвей
Может колеса неправильно прикручивают, чуть наживят и опустят машину, затем затягивают болты, под весом машины конусы болтов не могут полностью отцентрировать колесо по ступице. Или сверловка не та.
e
el gato negro
Когда машина вывешена на домкрате вибрация начинается после 120км/ч.
Попробовать по очереди снимать колеса и так же крутить в вывешенном положении. Возможно сторону локализовать получится. Когда локализуете, перекинуть тормозные диски местами, если их проверить негде.
Вибрация пропала - диск. Не пропала - рыть дальше: шрус, подшипник... и т.д.
l
lexa-pervik
Может колеса неправильно прикручивают, чуть наживят и опустят машину, затем затягивают болты, под весом машины конусы болтов не могут полностью отцентрировать колесо по ступице. Или сверловка не та.
Прикручивал на весу крест накрест, сверловка та как и вылит
Во-первых, не сказал, я тут не могу говорить,
О, да. Это самый надежный аргумент в споре, когда сказать больше нечего.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.