роторно-поршнеой двигатель

Andrew?
15:07, 12.05.2003
Вот интересно, скока такой стоит? И можно ли сей девайс ставить на серийную зубилку? Что за это могут сделать гайцы?
Почитал тут на досуге технические характеристики машинок с таким агрегатом, впечатляет. С места до 100 км/ч за 7 сек.
0
15:08, 12.05.2003
опять началось :-(
0
r0n
15:10, 12.05.2003
можно очень даже

мало того 0 они в продаже есть

стОит если не ошибаюсь порядка 250тыров

бегает хорошо, но форсированый (примерно одни деньги) рядник его сделает по скорости и что немаловажно по ресурсу

мало РДП-шек отходили 40тысяч
0
Andrew?
15:10, 12.05.2003
А что уже и поинтересоваться нельзя?:D:D:D:-d
0
r0n
15:12, 12.05.2003
попройся в поиске там было несколько ОГРОМНЫХ тем
там и впечатления владельцев и ссылки на статьи и все все все
0
Andrew?
15:14, 12.05.2003
То есть смысла нет ни какого заниматься этим? Проше за тюнить родной движок? Или я ошибаюсь.
0
r0n
15:16, 12.05.2003
имно да
0
r0n
15:18, 12.05.2003
а вот если ты найдешь гденить роторный движок от Мазды..
с впрыском, с турбиной...
вот это будет супер!
0
15:22, 12.05.2003
да ладно не жалко :-)
да и поиск седня с утра чет на работал
0
Andrew?
15:43, 12.05.2003
а вот если ты найдешь гденить роторный движок от Мазды..
с впрыском, с турбиной...
вот это будет супер!

Где бы его еще наити? Тут опять же возникает вопрос: а он влезет под капот или нет?
0
r0n
16:00, 12.05.2003
а в багажник его ;-)
0
Andrew?
16:03, 12.05.2003
Ага и выхлопную трубу как и камаза на верх вывести :-d

[Сообщение изменено пользователем 12.05.2003 16:07]
0
16:31, 12.05.2003
я видел такой движок на старой мазде, выпущеной наверное лет 15 назад, там движок был маленький, в десятку бы думаю влез спокойно. РПД вообще отличаются компактностью в силу своей конструкции.
0
16:35, 12.05.2003
так его ещё к трансмисси надо как-то прикрутить
0
17:50, 12.05.2003
Для 10-к типа Премьер сделали новый движок 1,8л, говорят очень приятный. писали в ЗаРулем.
0
18:24, 12.05.2003
так это стандартную расточку пустили в серию
0
Radar
16:43, 13.05.2003
Насколько я знаю, регулярно везде читая про этот "реактивный прямоточный двигатель" - шкурка выделки не стоит... Низкая надежность, малый ресурс и отсутствие запчастей тоже в минус ему. Такой двиг проигрывает обычному такой же мощности. Только вот компактность его прикалывает, ведь в восьмеру 150-сильный обычный сложно запихнуть...
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.