ЗМЗ 406, клопы

Возможна ли встреча клапанов с поршнями на данном агрегате?
К примеру, обрыв цепи, проскок цепи, неправильная сборка при установки распредов?

Это, наверное, единственный в мире двигатель внутреннего сгорания, где при цепном приводе ГРМ выполнены антивтыковые выемки в поршнях.
Вообще можно провести эксперимент: снять цепь и ключом провернуть коленвал, чтобы проверить: втыкает или не втыкает.
Хотя бывает так, что на малых оборотах не втыкает, а на больших - воткнёт ещё как.

у меня 409,два раза цепь рвало-встречи не было,а вот переднюю крышку цепочкой завернуло

вроде не втыкало на них

Вытягиваение цепей ГРМ, чакающие гидрики. так себе проблемы. 406-405 надежные моторы. Поршня с клапанами не целуются.

Однорядная цепь?
Инновации в пользу автомагазинов. :-(

магазину пофиг что продавать, хоть цепи, хоть котлеты замороженные ..

это инновации в пользу производителей таких цепей , мб у кого-то из родственников руководства УАЗа цепной заводик :-) ввели ноухау , теперь клепают цепи ..

двухрядка,первый раз порвало на 51000,второй на 70000

погодь, а однорядка тогда где ?

а причина обрыва то какая ? сейчас пробегу сколько ?

Чудеса какие..... ролики ГРМ летят тыщ через 50 -это факт. Но свистеть они начинают тыщ за 5 до того. Цепь рвет-если масло в двигателе за всё время не менять, наверно.. Или перегреть сильно. Другого придумать не могу.

на рестайле,у меня 2007 год,однорядку намного позже стали ставить

брал с пробегом 51 с мелочью,километров через 300 после покупки порвало первый раз,второй раз думаю по причине некачественных запчастей и криворуких сервисменов,после этого сменил сервис,заменил ГРМ,уже 140тык,полет нормальный...

на новых,с однорядкой рвало и жалобы на ГРМ появлялись уже на 5000,у знакомого на новой машине порвало-полгода судился с оффициалами,в итоге поменяли весь дрыгатель бесплатно :-) а вообще думаю дело в говенных запчастях,там где сейчас обслуживаю машину-закупаются в одном месте,туда запчасти из Ульяновска возят,да и скидка неплохая,и проблем стало намного меньше...

понятно , я ковырял только все что 2008 и младше ..

Был 406 карб., 2004 года. порвало цепь на 120 000 крышку в хлам, оборвало звезду на одном распредвале, но клапана с поршнями не встретились. Цепь двухрядная. Поставил новый комплект Сакс и забыл. Продал с пробегом под триста тысяч, даже не гремело ничего. Главное масло воремя менять, тогда натяжители не закиснут, соответственно цепь не прослабнет и не поломает успокоители, из-за которых частенько и клинит. :-)