инж 21093
m
@max
10:28, 12.05.2003
На 2109 инж Январь
--------------------------------------------------------------------------------
Цитата:зависание оборотов на уровне от 1500 до 2000
--------------------------------------------------------------------------------
желая устранить такую неисправность пытался заглушить двигатель и повторно запустить его , но запустить удалось только с 28 попытки. Вопрос: где тут собака порылась? в чем неисправность?
Плюс ко всему, машина на ходу иногда подергивается, будьто подача топлива отключается на доли секунды.
[Сообщение изменено пользователем 12.05.2003 10:29]
--------------------------------------------------------------------------------
Цитата:зависание оборотов на уровне от 1500 до 2000
--------------------------------------------------------------------------------
желая устранить такую неисправность пытался заглушить двигатель и повторно запустить его , но запустить удалось только с 28 попытки. Вопрос: где тут собака порылась? в чем неисправность?
Плюс ко всему, машина на ходу иногда подергивается, будьто подача топлива отключается на доли секунды.
[Сообщение изменено пользователем 12.05.2003 10:29]
E
10:46, 12.05.2003
Возможны только два ответа:
1 - В машине
2 - В драйвере (в смысле водителе)
1 - В машине
2 - В драйвере (в смысле водителе)
m
@max
10:52, 12.05.2003
то EKVA
если в машине, то какова неисправность ?????????
если в машине, то какова неисправность ?????????
10:56, 12.05.2003
Пиши больше информации: сколько пробег, когда что по инжу менялось-чистилось.
Думаю надо поменять ДПДЗ.
Думаю надо поменять ДПДЗ.
E
11:07, 12.05.2003
Мне кажется главная причина - ответ номер 2.
Насиловать машину 28 раз - это уже слишком!!!
А вообще слишко мало информации, а перчислять всё подряд просто глупо. Если действительно хочешь сам разобраться в чём причина то читай книжки и на первых порах всё таки обращайся к опытному специалисту (например коим является AlexSt), т.к. вы чётко должны представлять к чему может привести тот или иной совет данный в форуме.
Насиловать машину 28 раз - это уже слишком!!!
А вообще слишко мало информации, а перчислять всё подряд просто глупо. Если действительно хочешь сам разобраться в чём причина то читай книжки и на первых порах всё таки обращайся к опытному специалисту (например коим является AlexSt), т.к. вы чётко должны представлять к чему может привести тот или иной совет данный в форуме.
m
@max
11:16, 12.05.2003
то zufa_66
такие неисправности появились буквально в прошлый четверг:
машина на ходу иногда подергивается, зависание оборотов на уровне от 1500 до 2000
о машине: 21093 1998г.в
пробег 75тык, инж Январь. купил два месяца назад.
иногда бывает потеря мощности.
ездил в диагностику сказали что глючит датчик детонации, возвожно плохой контакт т.к. датчик одноконтактный.
в машине кроме масла, да отломившегося глушителя ничего не менял
такие неисправности появились буквально в прошлый четверг:
машина на ходу иногда подергивается, зависание оборотов на уровне от 1500 до 2000
о машине: 21093 1998г.в
пробег 75тык, инж Январь. купил два месяца назад.
иногда бывает потеря мощности.
ездил в диагностику сказали что глючит датчик детонации, возвожно плохой контакт т.к. датчик одноконтактный.
в машине кроме масла, да отломившегося глушителя ничего не менял
m
@max
11:53, 12.05.2003
?
T
Troy
12:11, 12.05.2003
РХХ или ДПДЗ, можно ещё свечи проверить, раз с 28 попытки только завелась
17:43, 12.05.2003
Как вы говорите "зависают обороты" машина находится в прогретом состоянии? Горит ли лампа "Проверь двигатель"? Как часто это бывает или все время 1500-2000?
m
@max
09:19, 13.05.2003
обороты зависают примерно 2-3 раза в день на прогретом двигателе лампа "chek ingine" не загорается
В
13:14, 13.05.2003
А вы уверены в целостности троса который приводит в движение дроссельную заслонку
Может он просто начал погибать чуток распушился но и закусывает немного отчего и незаводится пока заслонка на место не встаёт.
Может он просто начал погибать чуток распушился но и закусывает немного отчего и незаводится пока заслонка на место не встаёт.
m
masterO99
13:20, 13.05.2003
я бы съездил на диагностику...
A
Arcady
15:12, 13.05.2003
Скорее всего это РХХ. Проверяется так: нажмите на педаль газа на 1/3 хода и попытайтесь пустить двигатель. Если двигатель пустился, а при отпускании педали газа - заглох, то неисправен РХХ.
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=8...
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=8...
m
@max
15:32, 13.05.2003
если это РХХ, то возможно, что поэтому при отпускании педали газа холостые обороты становятся на отметке 1100 и потом медленно падают до 880?
m
18:17, 13.05.2003
ответ оказался прост: напрягся трос газа, всвязи счем ДПДЗ давал неправильную команду РХХ, в результе зависание оборотов
m
@max
21:34, 14.05.2003
прошу прощения, но не далее как сегодня днем, у м еня опять заклинили обороты 2000, после прогазовки деффект исчез, но прогазовать было не так просто, двигатель постоянно троил при подгазовке. Что это???
21:38, 14.05.2003
Скорее всего это РХХ. Проверяется так: нажмите на педаль газа на 1/3 хода и попытайтесь пустить двигатель. Если двигатель пустился, а при отпускании педали газа - заглох, то неисправен РХХ.
Вы делали эту проверку?
m
@max
11:54, 15.05.2003
Подобную проверку делал, заводится и отлично работает, после отпускания педали газа не глохнет, возникает ощущение того ДПДЗ дает неправильный сигнал РХХ. Может неисправен ДПДЗ?
v
veb
12:04, 15.05.2003
Если российский ДПДЗ проходил 75 ткм, то это уже чудо, он обязан был стереться...
H
Hаm
12:29, 15.05.2003
Кароче, если при резком добавлении "газа" двиг пытается заглохнуть, то глючит самый дорогой датчик - ДМРВ, у меня такое было...Я тут об этом писал, но давно это было....:-)
M
MAK-21113_21093i
12:16, 16.05.2003
Больше не пробовал глушить двигатель и заново заводить при зависании оборотов?
Если после заводки обороты обороты будут нормальные, то точно - ДПДЗ...
Если будет опять туго заводиться попробуй скинуть клемму АБ на пару минут для перезапуска контроллера...
Кстати какой Январь-то не 4-й? Какая прошивка?
Если после заводки обороты обороты будут нормальные, то точно - ДПДЗ...
Если будет опять туго заводиться попробуй скинуть клемму АБ на пару минут для перезапуска контроллера...
Кстати какой Январь-то не 4-й? Какая прошивка?
E
12:41, 16.05.2003
Если после заводки обороты обороты будут нормальные, то точно - ДПДЗ...
Нет это не точно!!! При вкл/выкл зажигании может "сорваться" поклинивающий РХХ и машина снова заведётся как положено.
Если будет опять туго заводиться попробуй скинуть клемму АБ на пару
минут для перезапуска контроллера...
А тот фокус зачем??? Это тебе не Windows, что бы его вкл/выкл.
А вообще в форуме много раз обсуждалось о пользе маршрутника....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.