Вопрос к Ларгусоводам

Доброго времени суток.
При включении поворотника на Ларгус Кроссе - на панели приборов перед водителем - мигают обе стрелки как на аварийке. Снаружи вроде бы норм, как полагается - право, лево. Но на панели такие показы напрягают - предпочитаю видеть внутри то, что показывается снаружи. Продавец сказал, что так и должно быть - мигание стрелок аварийки на панели при включенных поворотниках.
Все-таки хотелось бы услышать владельцев, кто брал новый Ларгус из салона - у вас так же?.. По отзывам в интернете такое расценивается как проблема, но может темы старые, толком не поняла. Буду очень признательна за ответ :flowers:

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2019 23:52]

У нас в конторе около 10 ларгусов разных комплектаций и годов, у всех так, это норма. Так с завода предусмотрено.

Приятно читать.
Грамотно поставленный вопрос.
Исчерпывающий ответ.
Респект обоим!

От всей души благодарю!

Это наследственность от Рено Логан / Сандеро.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:36]

на логане такое было - норма. сначала дико было, потом привыкла



тоже сначала дико, а потом оказалось что в общем-то удобно

рено такое рено :-D

Ушел смотреть как у меня на Альмере...
:-D

Первый раз такое слышу, про одновременное мигание сигнальных ламп...Да не чего сказать... в тазиках такого не видел...

как это.... а в классике.... тоже обе стрелки лево/право мыргают

Брали новый Ларгус из салона в 14 году. На панели мигают обе стрелки. Тоже сначала напрягало, потом привыкли

Спасибо всем за внимание и ответы!
Все-таки подгрузилась вопросом - безопасности такой факт не способствует и забавно, хотя и совсем невесело, так как понуждает на разбирательства - консультанты салона при звонке говорят, что должно гореть в соответствии с поворотом, потом консультируются и твердят, что воообще-то нет - должно мигать как на аварийке)) А на горячей линии Lada ответили, что при включении поворотников должен мигать соответствующий поворот.

В общем, сделала письменный запрос, жду официальный ответ. Абсурд какой-то...

нашла у кого спрашивать :lol:
Эти консультанты еще в школу ходили, когда Рено эту панельку придумали и поставили.
Выше уже ответили - это наследственность от Логана. Панель приборов такая же. При включении поворотника работают обе стрелки

Я вообще на приборку на эти стрелки не смотрю. Посмотрел как у меня мигает только потому что вы сказали.
Зачем это знать?
По моему это важно только для начинающего водителя в первую неделю самостоятельных поездок. Потом, будучи опытным водителем, с улыбкой будете вспоминать этот казус.

Какая, нах, безопасность? На кой хрен ваще на эти стрелки смотреть? Руки чё вааще в разнобой шевелятся и их действия нада контролировать сигнальными лампами? Рычаг на себя - левый поворот, от себя - правый.

у вас в Горсвете может и рычагами переключать надо, а у нас у обычных подрулевой переключатель-рычажок вверх(вниз) :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

HAUBHOE_M9LCO, если что - это я так пошутил :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2019 08:21]

а зачем? ну просто интересно.

Подруга с мужем 2 раза приобретали Сандеро одной и то же модели, только в разном цвете - на первом обе стрелки мигали при повороте, на втором - новее на пару лет - стрелки мигают в соответствии с поворотом. Отчасти поэтому меняли - бесячий факт.

Я, конечно, не десятилетия за рулем, но и не новичок, это напрягает, потому что если вдруг машине вздумается мигать в соответствии с сигнальной лампой, то я об этом и не узнаю - если специально не проверю.
Не раз замечала, как впереди едущий автомобиль вдруг мигает аварийкой и продолжает ехать, задумываешься, чего ждать и делать, а он - просто совершает поворот, еще обсуждали с мужем, что возможно сейчас современные водители так обозначают поворот - тыкают аварийку, но ведь это - введение в заблуждение остальных участников движения.
Но возможно проблема и не в водителях, а - в автомобилях, с в которых лень сделать нормальное взаимодействие сигнальной лампы и самих поворотников.

Неет :-D

Да))

Если бы все отвечали однозначно - ок, привыкаем жить с этим, но если сами официалы производителя говорят то одно, то противоположное, авто новое - соответственно это вопрос либо неисправности, либо такой особенности. Неисправность должна быть устранена за счет продавца.

поменяли машину из-за того,что обе стрелки мигают при включении поворотника? 8( 8( 8( :lol: :lol: :lol:
Сандеро уже не совсем Логан, его делали после, учитывая пожелания


8( :padre:
машине не может "вздуматься"
на контрольной панели приборов стоит обращать внимание на аварийную сигнализацию, температуру двигателя и показания скорости. Всё остальное вспомогательное и не надо туда лишний раз глядеть.


Вопросы неисправность или нет нужно задавать в сервис, а не менеджерам по продаже

у меня это было одним из пунктиков, в числе которых я отказался рассматривать логан / сандеро когда выбирал новую машину :-D

Как выясняется и сандеро сандере - рознь))
Конечно, друзья меняли не только из-за стрелок - там и пробег за тройку лет набегали 160000, и кресла неудобные были, я и написала - ОТЧАСТИ стрелки были в числе жалоб. И обновленный Сандеро был дороже первого на 300000 - без дурацких неудобств, на мой взгляд дороговастая переплата, но у каждого свое мнение.
Позже подруга побывала в салоне Ларгуса и поняла, что они могли и Ладу взять - внутри тот же Рено.


Я на все обращаю внимание, тут уж кто как. Если что-то не то горит, то это сигнал опасности для меня - на машине все-таки самое дорогое вожу - детей и близких.


Я со всеми пообщалась - однозначного ответа нет :-)

Нам нужен был Ларгус Кросс семиместный, а он идет в единственной комплектации и называется она ЛЮКС :-D
Никогда бы не подумала, что в люксе могут быть так примитивно оформлены поворотники и магнитола без СД, на официальных обзорных фото магнитола другая. Но выбирать особо не из чего - таких бюджетных семиместников больше в природе нет, только б/у если, а это кот в мешке. В остальном машина привлекательная очень, вышеуказанные недостатки неприятны конечно, но не повод совсем жалеть о приобретении.

скорее всего идет речь про Сандеро 1 поколения и Сандеро 2-го поколения. Это разные агрегаты


однозначный ответ указан в руководстве по эксплуатации на стр.33
двойная стрелка это "Сигнальная лампа включения указателей поворота"
там физически один светодиод
в других машинах в руководствах по эксплуатации так и пишут "указатель левого поворота", "указатель правого поворота" с разными позициями на схеме
ни за что не поверю, что электрики авторизованного сервисного центра не знают этого

Видимо да, хотя внешне идентичные

Я не могу этого знать, как большинство обычных покупателей

Похоже, что никто этим не заморачивался. Автоваз отзвонился, сказали, что «информируют сейчас своих сотрудников, чтобы корректно консультировали - действительно у Ларгусов такая функция поворотников»

автору на ВАЗ-2108 надо поездить с низкой панелью, там тоже общая лампочка на панели приборов :-) или на классике :-)

пошел посмотрел служебный ларгус, действительно все так же как и у автора.
так задумано значит