99 - сгорел стартер. На ходу

На трассе машина стала глохнуть, остановились, из под капота - дым. Оказалось, сгорел стартер. Как такое вышло ? Стартер новый, недели 3 всего, никаких необычный звуков не было (когда, типа, втягивающее не сработало), от последней остановки прошли ~ 200 км

Это же расходник, вози запасной! :-)

хм....
Серёга, как так?
видать втягивающее клинануло, больше нет вариантов...

MediaSound™- не "видать клинануло", а именно так.
есть подобный опыт...
это бывает, чаще всего с десяточными стартерами иногда их ставят на 08, 09, 99.
все хочу сделать, да руки не доходят: от стартера от контакта втягивающего реле отвести проводок и привести его в салон, через резистор воткнуть светодиод.
пока стартер крутишь светодиод горит, как только ключ отпустил- он должен погаснуть.
если не погас- напряжение на втягивающем осталось- стартер крутит- глуши машину.

ага, про 10ки в курсе, "фирменнная" так скать болезнь.
сколько уже знакомых на эти грабли встало....

Интересно - интересно, как это вдруг... Тут возможны две причины. Первая - самопроизвольное замыкание пятаков. Видел такое на четверке сестры, когда вдруг при торможении сам собой заработал стартер и работал, дымя, пока прибежавшие мужики не сорвали клемму с акомы. Но это был старый стартер, там какая-то возвратная пружина сломана была, и контакты замыкались, когда и как хотели.
Вторая причина - глюк контактной группы замка зажигания или реле включения стартера. То есть, причина не внутри, а снаружи стартера, во вторичных цепях. А что с первым стартером случилось, чего делали?

а пачму на холду и пачму глохнуть стала? как стартер влияет на это объясните пжалста

На шестерке то же самое случалось, там ключ обратно не откинуло, или пятаки залипли.
Звук то при этом 100% есть посторонний - воет стартер. Ну дым + посаженый аккумулятор в последствии...
Машина не глохнуть стала, она просто стартер еще быстрее крутить не могла.

Короче, стартер был Белорусский, сказали - самое г. Предыдущий был бошевский, у него стал накрываться бендикс, несколько месяцев он доставало, потом поменяли на новый.
Глохнуть, похоже стала или из-за КЗ в обмотках стартера - просадка напруги или из-за того, что он спекся и стал клинить.
А вот почему на ходу - это я и сам не понял. Неужто стартер мог крутиться на трассе ~ 200 км, а потом сдохнуть ? Тогда это самый стойкий стартер в мире :-) Мог ли он самопроизвольно включиться ? Или втягивающее сработать ?

знающие люди говорят что:
на кочке (ямке) сработал контакт в замке зажигания и включилось втягивающее.

Очень похоже на правду !

А защита стартера, не сработала?

Однозначно втягивающее,а на ходу и с музыкой можно и не услыхать