Стопорное кольцо в КПП 2110 отчёт + фото
15:44, 15.07.2018
Это случилось второй в моей практике. Вот ссылка на тему первого раза в далеком 2007 году.
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=36371...
Хочу заострить на ней внимание потому что не типичная и редкая поломка, которая при обращении проявляется очень особенно. Всё работает хорошо, но первая передача не желает включаться, но иногда включается совершенно как не сломанная.
Клиент же заранее желает знать сколько будет стоить ремонт. Основываясь на опыте сразу можно сказать что если обратились сразу то запчастей будет только один синхронизатор, если поездили неделю-две то синхронизатор и муфта первой-второй. Новое кольцо само собой.
Всем удачи!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=36371...
Хочу заострить на ней внимание потому что не типичная и редкая поломка, которая при обращении проявляется очень особенно. Всё работает хорошо, но первая передача не желает включаться, но иногда включается совершенно как не сломанная.
Клиент же заранее желает знать сколько будет стоить ремонт. Основываясь на опыте сразу можно сказать что если обратились сразу то запчастей будет только один синхронизатор, если поездили неделю-две то синхронизатор и муфта первой-второй. Новое кольцо само собой.
Всем удачи!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
16:24, 15.07.2018
Дополню, а то Скандинав опять спросит что и где сломано и куда смотреть)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
1 - завал на синхронизаторе.
2. завал на муфте.
Синхронизатор как по горочке на саночках скользит по завалу на муфте, проворачивается в муфте и не дает включиться передаче.
Далее опять проворачивается по кругу и дает включаться передаче как ни в чем не бывало.
А всё это из за того что кольцо сломалось , выпало, и хорошо что прилипло к магниту, муфта съехала по валу на толщину кольца и появился злой зазор.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
1 - завал на синхронизаторе.
2. завал на муфте.
Синхронизатор как по горочке на саночках скользит по завалу на муфте, проворачивается в муфте и не дает включиться передаче.
Далее опять проворачивается по кругу и дает включаться передаче как ни в чем не бывало.
А всё это из за того что кольцо сломалось , выпало, и хорошо что прилипло к магниту, муфта съехала по валу на толщину кольца и появился злой зазор.
S
SLC
17:36, 15.07.2018
2. завал на муфте.
нуу .. так не честно .. располовинили муфту .. а где вторая часть ? а с ней что? не верю, что ей хорошо живется ..
и фотку шестерни бы еще .. вот .. по ней "работало"
18:55, 15.07.2018
Всё что износилось есть на фото.
Ни зубатка, ни шестерня первой передачи вообще не пострадали и продолжают ездить на автомобиле.
Ни зубатка, ни шестерня первой передачи вообще не пострадали и продолжают ездить на автомобиле.
С
Скандинав
00:54, 25.07.2018
Это случилось второй в моей практике. Вот ссылка на тему первого раза в далеком 2007 году.
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=36371...
Хочу заострить на ней внимание потому что не типичная и редкая поломка, которая при обращении проявляется очень особенно. Всё работает хорошо, но первая передача не желает включаться, но иногда включается совершенно как не сломанная.
Клиент же заранее желает знать сколько будет стоить ремонт. Основываясь на опыте сразу можно сказать что если обратились сразу то запчастей будет только один синхронизатор, если поездили неделю-две то синхронизатор и муфта первой-второй. Новое кольцо само собой.
Всем удачи!
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=36371...
Хочу заострить на ней внимание потому что не типичная и редкая поломка, которая при обращении проявляется очень особенно. Всё работает хорошо, но первая передача не желает включаться, но иногда включается совершенно как не сломанная.
Клиент же заранее желает знать сколько будет стоить ремонт. Основываясь на опыте сразу можно сказать что если обратились сразу то запчастей будет только один синхронизатор, если поездили неделю-две то синхронизатор и муфта первой-второй. Новое кольцо само собой.
Всем удачи!
не на гранте было?
вчера меня вез таксист.
у него также на гранте было..
в сервисе не могли нигде найти стопорное кольцо..
приколхозили из шайбы..
S
SLC
06:46, 25.07.2018
в сервисе не могли нигде найти стопорное кольцо..
приколхозили из шайбы..
приколхозили из шайбы..
у коробочников таких вещей валом .. потом - можно тупо пойти и купить новое .. странно это все ..
С
Скандинав
08:21, 25.07.2018
у коробочников таких вещей валом .. потом - можно тупо пойти и купить новое .. странно это все ..
я же не знаю кто ему и где делали.
09:11, 25.07.2018
потом - можно тупо пойти и купить новое
В планетеавто ни кто не знает что такое "пластина стопорная гайки приемной трубы"
и уверяли меня что нет такой детали и она не нужна.
И про стопорное кольцо им проще сказать что у них нет такого в наличии, чем искать на складе то что они даже не знают как выглядит.
не на гранте было?
Не важно. Это кольцо ставился в десяточные потроха КПП. Десяточная коробка стоит на десятьке, Приоре, Калине , Гранте и может стоять на восьмерке.
S
SLC
18:31, 25.07.2018
В планетеавто ни кто не знает что такое "пластина стопорная гайки приемной трубы"
а кто там работает то ? ошибаются, пытаются втюхать залежавшееся и тд и тп ..
23:20, 25.07.2018
SLC
16 гнутых клапанов от Приоры лежат в пакетике и ждут когда ты их заберешь.
S
SLC
05:02, 26.07.2018
16 гнутых клапанов от Приоры лежат в пакетике и ждут когда ты их заберешь.
ок, пасибо
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.