Замена генератора Bosch на аналогичный (калина полулюкс 2013)

Дано: калина 2013 года выпуска, пробег 103 тыс. км., установлен генератор Bosch 110A made in India.
Проблема: при включении печки, ближнего света фар, музыки, кондея напряжение стало падать до 13-13.2 вольт. Не критично, но пора задуматься над заменой/ремонтом генератора. Сам генератор еще не разбирал, но по конструкции он не особо ремонтопригоден - диодный мост впаян в заднюю крышку, статор/ротор достать тяжело, регулятор напряжения стоит 1800-2000. Рассмтариваю вариант замены на новый:
1) Такой же Bosch - цена 8300 - 8800.
2) Старвольт - цена около 7000, на сайте обещают, что встанет без переделок.
3) ЗиТ (aka КАТЭК, КЗАТЭ) - цена 6000 за 115А версию. Куча деталья всегда в наличии, надежность под вопросом.

Собственно, вопроса 2:
1) Встанет ли ЗиТ без переделок на место Боша? (вроде различие в фишке для провода возбуждения)
2) Имеет ли смысл экономить 2500 рубля и ставить ЗиТ вместо Боша. Вроде как ресурс генератора в 100.000 км вполне компенсирует его неремонтопригодность.

нет

Где и как замеряли?

На клеммах аккумулятора китайским мультиметром.

Этим же мультиметром измерьте напряжение между плюсовым выводом самого генератора и его корпусом (со включёнными потребителями). Если на самом генераторе будет 13,6 или выше (для лета на прогретом моторе это норма, bosch обычно регуляторы напряжения с термокоррекцией применяет), то проблема не в генераторе, а в проводке машины.

Спасибо, сделаю

Разрешите вложить пять копеек ?

Массы зачисть и подтяни (без одури), не забудь обработать потом нормальной, не смывающейся смазкой что бы изолировать контакт от грязи и воды, я советую ликвемолевскую Batterie-Pol-Fett.

Очень сильно удивишься эффекту.

И да, на грантах/калинах, офигенная просадка из-за того самого, писюнового провода который идет на массу с минуса акб (коротенький, на моторный щит), замена на провод большего сечения, решает проблему.

Хотите верьте, хотите нет, но это дерьмо работает.

Вон пара статей на драйве :

https://www.drive2.ru/l/461082126326956790/

https://www.drive2.com/l/7871398/

если будете новый брать, другой...

могу ваш бош забрать . купить. сменять

В общем, индийский гена оказался более живучим, чем я о нем думал. При замере вывод+/корпус показывает 14.2 вольта со всеми потребителями. Зачистил 2 провода массы из 4, подтянул ремень. Сейчас на клеммах аккума 14, в прикуривателе 13.7. Думаю, проблема решена.
Всем спасибо!