по поводу масла в коробку

ваз 21124 16 ,1,6 пробег 110тыс,КППначала шуметь,если нажимаешь сцепление шум пропадает,но скорости вкл нормально,хочу поменять масло,потому что не знаю что там было залито,какое лучше залить син и полусинтетику, погуще или по жиже,чтоб хотя бы поменьше шумела КПП и подольше продержалась,чтоб туда не лезть

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2018 07:51]

подшипник первичного вала

далеко не факт что перестанет,проще подшипник поменять,да заодно и ревизию сделать

Да. Подшипники первичного шумят. Заменить все и будет тишина. Жаль что не долго.

вязкость указана в инструкции от машины, регламент замены - так же

синь или не синь - выбирать по бюджету уже ..

Просто поменяй масло. У этой коробки быстрее синхронизаторы износятся, чем подшипники. Масло лучше синтетику, не обязательно самое мажорное.
Класс GL4, вязкость 75W90
В коробку входит чуть больше 3х литров.
Можно купить 3 литрушки и добавить ещё 200 грамм мтороного (вот только не надо набегать и бурлить шо так делать нельзя и ваще).
В давние времена, когда не было нормального коробочного масла для переднеприводных авто, сам завод рекомендовал лить туда моторное масло.
Сейчас конечно есть очень хорошие масла, SHELL SPIRAX S4 и CASTROL Syntrans.

3 литра и 200гр в пятиступку??? Оригинально-с :-D

Согласно данным завода изготовителя, в коробку переключения передач ВАЗ-2114 помещается 3,5 литра масла. Но, как показывает практика входит 3,2 литра. Связано это с тем, что при сливе масла некоторое его количество остаетсяя в КПП на валах, а также на стенках.

Ну и пускай шумит. У меня от с салона шумит и щас 130 000км. Не мешайте машине работать :-d

С момента появления шума до того, как развалился подшипник на ходу проездил 2,5 года. В километрах тысяч 25, может, с моими пробегами.
Если есть где разобрать машину, рекомендую делать самому, тогда на рублей на 5-7 вместе с маслом можно неплохо обновить коробку.