Скрипит ГУР что-то делать надо, или нормально всё?

УАЗ 452 2015 года, 5 ступка, инжекторная, с завода изготовителя выпущена была уже с гидроусилителем руля! При развороте в крайних положениях руля, ГУР свистит так - хоть уши затыкай! Вопрос это нормально? Или с этим что-то нужно и можно сделать? Ну ещё есть люфт руля 25-35 процентов, в сервисе (мастера,по адресу "Канистра" Турбинная40) сказали что всё в допуске... но на трассе реально мотает...

Машина в принципе не для трассы.


А жижа то в уровне?

Все жидкости кроме антифриза в норме...

у меня на волге так было, подсос воздуха в итоге оказался (в бачке появлялись мелкие пузырьки) поменял шланги низкого и высокого давления - все вернулось в норму. заодно можно и жижу махнуть с фильтром
на то время машине было 8 лет, как раз ресурс рти
у вас может просто не затянули хомутик

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2017 15:28]

На 105 волге тоже песни пел , Если в рабочем положении ГУР нормально работает , то может не выворачивать до упора ?

Работает нормально, не течёт. Но вот на скорости слишком чувствителен... убавить можно?

- нет, это не нормально. Но в мануале есть слова о допустимости лишь кратковременного нахождении руля в крайнем положении. А вот слов о допустимости того, что "ГУР свистит так - хоть уши затыкай!" - нет.


Попробуйте прокатиться на новых тестовых автомобилях. Если там не скрипит и не мотает - значит надо чинить. Если на эталонных авто всё так-же, значит дело швах.


Ищите своего мастера, просто грамотного и ответственного механика. Рассчитывать на беззаботный и качественный сервис у дилеров УАЗа не приходится.

Проверить состояние/натяжение ремня.

Осенью заменили ремень ... отбой теме!

Руль если до упора не держать, то свиста быть не должно. А если до упора держать, то он у многих машин звуки издает