Масло для дизеля в бензиновый двигатель.

В общем тут проблема унификации. :-)
В семье два автомобиля и после замены всегда остается часть масла в канистре.
Для дизеля eneos, для бензинового castrol.
На дизеле накатывается в год 15тыс.км, интервал 2 раза в год.
А на бензиновом не более 4 т.км в год, то интервал замены 1 раз в год.

я вижу сплошные плюсы:
+eneos стоит дешевле castrola
+не будет оставаться разносортного масла после замены
+всё масло покупается в одном месте

eneos super disel имеет допуск по
по ACEA A3/B3/B4/E4 (бензиновые и дизельные)
по API только CH-4 (для дизелей)

Вопрос, стоит ли это делать?

4 тыщи? Нивапрос ваще! :-D

был лайвхак по использованию в бензиновом двигателе дизельных масел
в том числе на турбовых вагах с уменьшением расхода масла
но всё это не точно, по памяти

читайте тут
http://www.oil-club.ru/forum/

раньше тепловозное масло лили в жиги.
если по близости было депо тепловозное..
во времена ссср...


сейчас то нафига все это делать ?

Спасибо :-)
Проштудирую.



:ultra:



И как себя жучки чувствовали?

плохо.
весь мотор был черный...

не проще использовать масло годное для обоих движков?
Моторное масло Shell Helix Ultra L 5W-40
Тип Синтетическое
Производитель Shell Helix
Классификация API SN/CF
Тип двигателя Бензиновый,Дизельный
Вязкость (SAE) 5W-40

По личному опыту - современные масла для дизелей даже получше в бензиновых моторах работают, чем чисто масло для бензина (правда, eneos никогда не эксплуатировал, про него не знаю). Все бензиновые авто (и на работе, и личные) всю жизнь ездили на дизельном mobil delvac, никаких проблем, под клапанной крышкой чистота вообще идеальная. Даже такой фуфломотор, как умз-4216, на этом масле отходил в режиме "газ в пол до отсечки" на газельке почти 150 тыщ (потом машину продали, при этом с мотором проблем вообще не было). По цене, кстати, качественные дизельные масла (у того же мобила) дороже, чем аналогичные по вязкости для бензина.

В дизельном масле должно быть больше диспергирующих добавок - тех, что удерживают в себе продукты сгорания, поскольку дизель грязнее. И в картере у него горячее из-за намного более высокой степени сжатия и прорыва картерных газов. Поэтому дизельному маслу в бензиновом движке - легко. А вот наоборот - бензиновое в дизель - не рекомендуют.

только eneos :-)


Благодарю за отзыв!


Я к такому же выводу пришел изучая информацию.