что значит вскипятить движок? (+)
n
23:30, 06.05.2003
авто 093i
1-ый вариант: включается карлсон и стрелка долго не уходит до 90град (находится посередине между 90 и 115)?
или:
2-ой вариант:стрелка ушла в красный сектор (за 115град)- и на карлсон не реагирует.
у меня 1-ый вар. был многократно, 2-ого по-счастью не было. Собственно вопрос: вскипятить- это 1-ый или 2ой варианты? и насколько вреден 1-ый.
Заранее спасибо.
1-ый вариант: включается карлсон и стрелка долго не уходит до 90град (находится посередине между 90 и 115)?
или:
2-ой вариант:стрелка ушла в красный сектор (за 115град)- и на карлсон не реагирует.
у меня 1-ый вар. был многократно, 2-ого по-счастью не было. Собственно вопрос: вскипятить- это 1-ый или 2ой варианты? и насколько вреден 1-ый.
Заранее спасибо.
М
Магистр Йода™
00:09, 07.05.2003
"Вскипятить движок" на самом деле значит "вскипятить охлаждающую жидкость в нем". А вот кипеть она может при разных температурах.
1-й вариант - это нормально.
2-й - перегрев движка.
1-й вариант - это нормально.
2-й - перегрев движка.
t
telvas
11:57, 07.05.2003
Лучше не доводить не до перврг и не до второго варианта. Сам не можешь найти причину, обратись к спецам. Перегреешь двиган, кольца залягут, компрессия пропадет со всеми отягчающими последствиями.
m
masterO99
13:32, 07.05.2003
"вскипятить" - значит именно вскипятить
когда кипит ОЖ сразу видно...
вариант 1 - нормальный... потому как понятие "долго" ничего не говорит... у меня карлсон работает гдето минуту... и уж никак до 90 не охлаждает... (90 - я считаю первое деление после 50)... примерно до 95 охлаждается (до температуры открытия термостата, точно не помню когда он открывается) только на скорости...
когда кипит ОЖ сразу видно...
вариант 1 - нормальный... потому как понятие "долго" ничего не говорит... у меня карлсон работает гдето минуту... и уж никак до 90 не охлаждает... (90 - я считаю первое деление после 50)... примерно до 95 охлаждается (до температуры открытия термостата, точно не помню когда он открывается) только на скорости...
k
kirill_21103
13:36, 07.05.2003
Стрелка показывает +- 10 гр. Поэтому это ничего не говорит.
Вентилятор может работать и не работать - зависит от его работоспособности (может сломался)
Если пашел пар из под капота или стрелка около 115 - то ты вскипел.
Первый вариант штатный.
[Сообщение изменено пользователем 07.05.2003 15:08]
Вентилятор может работать и не работать - зависит от его работоспособности (может сломался)
Если пашел пар из под капота или стрелка около 115 - то ты вскипел.
Первый вариант штатный.
[Сообщение изменено пользователем 07.05.2003 15:08]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.