Подскажите по аккумулятору
A
Alekseychu
19:03, 25.05.2017
Товарищи, подскажите, забыл фары вырубить, тачка сутки простояла и акб походу помер, зарядное не видит его, просит проверить соединение.
Завтра ехать надо днем, хочу с доставкой купить акб.
Какой лучше взять?
Какой тип выбрать Ca/Ca или?
И какой емкости?
Бюджет от 3 тыр.
Тачка 21124 но стоит приоровский гена на 110А, напруга 14.2-14.7В.
Наименование покойного Зверь 65 Ач, 4 года отходил, все устраивало.
[Сообщение изменено пользователем 04.06.2017 19:33]
Завтра ехать надо днем, хочу с доставкой купить акб.
Какой лучше взять?
Какой тип выбрать Ca/Ca или?
И какой емкости?
Бюджет от 3 тыр.
Тачка 21124 но стоит приоровский гена на 110А, напруга 14.2-14.7В.
Наименование покойного Зверь 65 Ач, 4 года отходил, все устраивало.
[Сообщение изменено пользователем 04.06.2017 19:33]
S
SLC
19:27, 25.05.2017
не покупать зарядники автоматы .. расчухивал батарейки возрастом и старше , так же высаженные .. чай не зима сейчас , ничего с ней не должно случится критичного ..
по мне дак - самый лучший вариант тюменский , и чем дешевле - тем лучше , по 5-7 лет без проблем работают .. лось , не лось, медведи .. все работало ..
а если генератор простой - то Са\Са имхо противопоказан .. а то что они зовут гибридом - спокойно ездит с 13.4-13.8
что мешает взять такой же зверь как и был ?
тем паче критерий - от 3 руб , не до 3 , а от 3
[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 19:33]
по мне дак - самый лучший вариант тюменский , и чем дешевле - тем лучше , по 5-7 лет без проблем работают .. лось , не лось, медведи .. все работало ..
а если генератор простой - то Са\Са имхо противопоказан .. а то что они зовут гибридом - спокойно ездит с 13.4-13.8
что мешает взять такой же зверь как и был ?
Бюджет
от 3 тыр.
тем паче критерий - от 3 руб , не до 3 , а от 3
[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 19:33]
A
Alekseychu
20:06, 25.05.2017
не покупать зарядники автоматы
зарядка у меня автоматическая, на халяву досталась когда крупный автосервис закрывался, японская какая то, до этого с авто жены уже "остывший и окоченевший" акб реанимировала она не раз.
а если генератор простой - то Са\Са имхо противопоказан
простой это какой?)) и почему противопоказан?
тем паче критерий - от 3 руб , не до 3 , а от 3
бюджет от 3, т.к. доставка бесплатная от 3 тыр
тоже склоняюсь к тюменскому, но придется либо тащить его километр или за доставку 250 р платить
что мешает взять такой же зверь как и был ?
он дорогой, от 4.5 стоит, а авто может продавать решусь зимой, жаба душит.
А
АПК
20:42, 25.05.2017
"Толкнуть" аккум даифсё.
Потом пусть зарядка шибкоумничает.
зы вот мой толкач:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 20:44]
Потом пусть зарядка шибкоумничает.
зы вот мой толкач:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 20:44]
B
Bobchiк
20:46, 25.05.2017
Я как то раз толкал зарядником от сотика. Через пару минут автомат аккумулятор увидел.
К
Котяра96
09:33, 26.05.2017
Я толкал бпшкой от компа)) Тоже в нулину был разряжен аккум, а на работе другого зарядника нет. ИМХО имеет смысл попробовать прежде чем аккум покупать
10:42, 30.05.2017
Запустить с толкача. Пусть генератор позарядит. А потом уж и на зарядку ставить.
18:03, 01.06.2017
Запустить с толкача.
Если в ноль разряжен-на обмотку возбуждения ничего не попадет,соответственно и не заведется.
т
турбодед
20:54, 01.06.2017
по мне дак - самый лучший вариант тюменский , и чем дешевле - тем лучше , по 5-7 лет без проблем работают .. лось , не лось, медведи .. все работало ..
Брал медведя в жёлтом корпусе в декабре 60 ампер, 530 ток, очень бодрый попался, крутит отлично. До этого стоял тюменский лось 55 ампер, гораздо слабее был в сильные морозы.
с
сергулетт
16:42, 02.06.2017
Я на безнадеге взял какой-то Казахский за 2700 по осени, он крутит бодрее чем Титан-евро! Всю зиму в любой мороз запускался без проблем. Не жалею, жалею, что раньше этого казаха не взял))) Р.s: На Ваз не надо брать акум больше 55.
W
Went Away
16:48, 02.06.2017
Р.s: На Ваз не надо брать акум больше 55.
ага, а на Кресты (с генератором на 125А) - больше 45.
определяет не авто, а климат. При -30 от начальной емкости остаются считанные проценты. И чем больше ёмкость - тем больше остаётся. И обладая меньшим внутренним сопротивлением аккумулятор большей ёмкости заряжается быстрее.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
U
&%$#@@1
17:01, 02.06.2017
При -30 от начальной емкости остаются считанные проценты.
Для заводки исправного автомобиля на емкость как-то пофиг... а вот то, что тока мало - это уже серьёзней.
Поэтому пихать надо как можно больший акб сообразно возможностям.
P
Pavlush595
09:27, 03.06.2017
но стоит приоровский гена на 210А
поржал...
в
вечный тормоз
11:28, 03.06.2017
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:36]
A
Alekseychu
19:34, 04.06.2017
поржал..
ага, пасиб, опечатка вкралась. 110А гена
Какая на фиг пофиг гена стоит вобще пофиг. Зарядка происходит напряжением бортовой сети и достаточно 13,2 вольта чтобы в ней было. Идите в седьмой класс и учите физику. Достаточный для зарядки аккамулятора ток это просто больше чем 0 микромикроампер - он будет заряжаться, вопрос сколько времени.
Рекомендуемый - 10 процентов от емкости, т.е. 10 ампер максимум если стоит 100АH АКБ. Генератор обеспечивающий напряжение в бортовой сети зарядит исправный АКБ за минуту, чтобы обеспечить следующий запуск в нормальных условиях. На работающей машине,как правило, включены фары, печка, обогреватель
стекла и жопогрейки, периодически дворники, омыватели и кондей. Я сколь не мерял на разных машинах в пике по сумме - 50-60 амп. Нахрена тогда покупать генераторы на 110А?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.