Подскажите по аккумулятору

Alekseychu
19:03, 25.05.2017
Товарищи, подскажите, забыл фары вырубить, тачка сутки простояла и акб походу помер, зарядное не видит его, просит проверить соединение.

Завтра ехать надо днем, хочу с доставкой купить акб.
Какой лучше взять?
Какой тип выбрать Ca/Ca или?
И какой емкости?
Бюджет от 3 тыр.

Тачка 21124 но стоит приоровский гена на 110А, напруга 14.2-14.7В.

Наименование покойного Зверь 65 Ач, 4 года отходил, все устраивало.

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2017 19:33]
0
SLC
19:27, 25.05.2017
не покупать зарядники автоматы .. расчухивал батарейки возрастом и старше , так же высаженные .. чай не зима сейчас , ничего с ней не должно случится критичного ..

по мне дак - самый лучший вариант тюменский , и чем дешевле - тем лучше , по 5-7 лет без проблем работают .. лось , не лось, медведи .. все работало ..

а если генератор простой - то Са\Са имхо противопоказан .. а то что они зовут гибридом - спокойно ездит с 13.4-13.8

что мешает взять такой же зверь как и был ?

От пользователя Alekseychu
Бюджет от 3 тыр.


тем паче критерий - от 3 руб , не до 3 , а от 3 ;-)


[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 19:33]
1 / 0
Alekseychu
20:06, 25.05.2017
От пользователя SLC
не покупать зарядники автоматы

зарядка у меня автоматическая, на халяву досталась когда крупный автосервис закрывался, японская какая то, до этого с авто жены уже "остывший и окоченевший" акб реанимировала она не раз.

От пользователя SLC
а если генератор простой - то Са\Са имхо противопоказан

простой это какой?)) и почему противопоказан?


От пользователя SLC
тем паче критерий - от 3 руб , не до 3 , а от 3

бюджет от 3, т.к. доставка бесплатная от 3 тыр :-D
тоже склоняюсь к тюменскому, но придется либо тащить его километр или за доставку 250 р платить :-(

От пользователя SLC
что мешает взять такой же зверь как и был ?

он дорогой, от 4.5 стоит, а авто может продавать решусь зимой, жаба душит.
0
АПК
20:42, 25.05.2017
"Толкнуть" аккум даифсё.
Потом пусть зарядка шибкоумничает.

зы вот мой толкач:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 25.05.2017 20:44]
6 / 0
Котяра96
09:33, 26.05.2017
Я толкал бпшкой от компа)) Тоже в нулину был разряжен аккум, а на работе другого зарядника нет. ИМХО имеет смысл попробовать прежде чем аккум покупать
4 / 0
10:42, 30.05.2017
Запустить с толкача. Пусть генератор позарядит. А потом уж и на зарядку ставить.
1 / 1
18:03, 01.06.2017
От пользователя KOFR
Запустить с толкача.

Если в ноль разряжен-на обмотку возбуждения ничего не попадет,соответственно и не заведется.
2 / 3
турбодед
20:54, 01.06.2017
От пользователя SLC
по мне дак - самый лучший вариант тюменский , и чем дешевле - тем лучше , по 5-7 лет без проблем работают .. лось , не лось, медведи .. все работало ..

Брал медведя в жёлтом корпусе в декабре 60 ампер, 530 ток, очень бодрый попался, крутит отлично. До этого стоял тюменский лось 55 ампер, гораздо слабее был в сильные морозы.
0
сергулетт
16:42, 02.06.2017
Я на безнадеге взял какой-то Казахский за 2700 по осени, он крутит бодрее чем Титан-евро! Всю зиму в любой мороз запускался без проблем. Не жалею, жалею, что раньше этого казаха не взял))) :-D Р.s: На Ваз не надо брать акум больше 55.
0 / 6
Went Away
16:48, 02.06.2017
От пользователя сергулетт
Р.s: На Ваз не надо брать акум больше 55.


ага, а на Кресты (с генератором на 125А) - больше 45. :-D
определяет не авто, а климат. При -30 от начальной емкости остаются считанные проценты. И чем больше ёмкость - тем больше остаётся. И обладая меньшим внутренним сопротивлением аккумулятор большей ёмкости заряжается быстрее.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
1 / 0
&%$#@@1
17:01, 02.06.2017
От пользователя ушел
При -30 от начальной емкости остаются считанные проценты.


Для заводки исправного автомобиля на емкость как-то пофиг... а вот то, что тока мало - это уже серьёзней.
Поэтому пихать надо как можно больший акб сообразно возможностям.
1 / 3
Pavlush595
09:27, 03.06.2017
От пользователя Alekseychu
но стоит приоровский гена на 210А

поржал... :-D
4 / 0
вечный тормоз
11:28, 03.06.2017
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:36]
0
Alekseychu
19:34, 04.06.2017
От пользователя Pavlusha
поржал..


ага, пасиб, опечатка вкралась. 110А гена
0
13:24, 05.06.2017
Какая на фиг пофиг гена стоит вобще пофиг. Зарядка происходит напряжением бортовой сети и достаточно 13,2 вольта чтобы в ней было. Идите в седьмой класс и учите физику. Достаточный для зарядки аккамулятора ток это просто больше чем 0 микромикроампер - он будет заряжаться, вопрос сколько времени. Рекомендуемый - 10 процентов от емкости, т.е. 10 ампер максимум если стоит 100АH АКБ. Генератор обеспечивающий напряжение в бортовой сети зарядит исправный АКБ за минуту, чтобы обеспечить следующий запуск в нормальных условиях. На работающей машине,как правило, включены фары, печка, обогреватель стекла и жопогрейки, периодически дворники, омыватели и кондей. Я сколь не мерял на разных машинах в пике по сумме - 50-60 амп. Нахрена тогда покупать генераторы на 110А?
0 / 3
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.