При зажигании тускло загораются стоп-сигналы ваз 2109

Здравствуйте, не так давно обнаружил что при зажигании загораются стоп сигналы, очень тускло. Проверил мультиметром, на стопы падает около 4 вольт, поменял предохранитель поменял полностью блок релешек, ситуация неизменна. Если лягушку у педали тормоза отключить ситуация неизменна также 4 вольта. При нажатии на педаль торомоза стопы горят как надо. Помогите разобраться в чем беда?

платы поменяй в фонарях..

забыл добавить дополнительный стоп также тускло светит при зажигании

массу погляди возможно окисление

у самих фар масса красивющая как новая, а должно ли вообще питание идти на стопы при зажигании? подцепил провод в блок реле вместо стопорного и замкнул его через мультиметр на кузов, получил все 10 вольт...

там плюсу взяться просто не откуда,кроме как с монтажного блока(черный ящик),подозреваю влага там .дабы исключить или потвердить гипотезу сначала выньте реле контроля исправности ламп К4,если не измениться то отстегните разъем ш-9 снизу черного ящика далее делать выводы
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2017 12:41]

блок новый поставлен с новыми реле, провод на стопы был соединен с разъемом ш-2, отстегнул, до этого при отключении ш2 либо ш9 ситуация прежняя 4 вольта на стопы, после того как проводок убрал, при отключении ш2 проблема остается при отключении ш9 соответственно вся задняя электроника не работает

чудес то не бывает,там никакой связи нет больше,а когда К4 выдернешь ,то как ?

при отключении К4 свет вообще не работает в автомобиле

Контролькой с лампочкой всю ветку проверить.

Болячка(похожая) видимо на 9 и 14. Столкнулся на днях с такой же проблемой. При повороте ключа во второе положение,на колодке стоп сигнала висит 7В. В пол накала горит дополнительный стоп в спойлере. Самостоятельно пока не нашел проблему.