При зажигании тускло загораются стоп-сигналы ваз 2109
S
Shev13
11:13, 23.04.2017
Здравствуйте, не так давно обнаружил что при зажигании загораются стоп сигналы, очень тускло. Проверил мультиметром, на стопы падает около 4 вольт, поменял предохранитель поменял полностью блок релешек, ситуация неизменна. Если лягушку у педали тормоза отключить ситуация неизменна также 4 вольта.
При нажатии на педаль торомоза стопы горят как надо. Помогите разобраться в чем беда?
D
DonKostyan™
11:25, 23.04.2017
платы поменяй в фонарях..
S
Shev13
11:26, 23.04.2017
забыл добавить дополнительный стоп также тускло светит при зажигании
т
турбодед
11:33, 23.04.2017
массу погляди возможно окисление
S
Shev13
11:36, 23.04.2017
у самих фар масса красивющая как новая, а должно ли вообще питание идти на стопы при зажигании? подцепил провод в блок реле вместо стопорного и замкнул его через мультиметр на кузов, получил все 10 вольт...
k
kosolapovv
12:39, 23.04.2017
там плюсу взяться просто не откуда,кроме как с монтажного блока(черный ящик),подозреваю влага там .дабы исключить или потвердить гипотезу сначала выньте реле контроля исправности ламп К4,если не измениться то отстегните разъем ш-9 снизу черного ящика далее делать
выводы

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 23.04.2017 12:41]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 23.04.2017 12:41]
S
Shev13
12:43, 23.04.2017
блок новый поставлен с новыми реле, провод на стопы был соединен с разъемом ш-2, отстегнул, до этого при отключении ш2 либо ш9 ситуация прежняя 4 вольта на стопы, после того как проводок убрал, при отключении ш2 проблема остается при отключении ш9 соответственно вся задняя электроника не работает
k
kosolapovv
13:18, 23.04.2017
при отключении ш2 проблема остается
чудес то не бывает,там никакой связи нет больше,а когда К4 выдернешь ,то как ?
S
Shev13
18:50, 23.04.2017
при отключении К4 свет вообще не работает в автомобиле
Б
Бранденбург
13:24, 10.05.2017
Болячка(похожая) видимо на 9 и 14. Столкнулся на днях с такой же проблемой. При повороте ключа во второе положение,на колодке стоп сигнала висит 7В. В пол накала горит дополнительный стоп в спойлере. Самостоятельно пока не нашел проблему.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.