Давление шин

Вчера делал эксперименты с влиянием давления шин на управляемость и тормозной путь.
Результаты сделал такие-

Машина ВАЗ 21051 резина И-391 165/70 R13

1. Давление перед 1.5 / зад 1.6
тормоза блокируются гораздо позже, чем на стандарте,
но машину немного водит из стороны в сторону, тормозной путь сократился при торможении с 60 км/ч в среднем на метр..
минусы-шины постоянно пробиваются на ямках,вялая отзывчивость на руление, виляние при похождении поворотов,
снос переда и зада резко, неожиданно.

2.давление перед 1.7/ зад 1.9
блокировка тормозов прогнозируема, тормозной путь по сравнению с пунктом 1 увеличился где то на 0.5 метра, в конце торможения машину при небольшой коррекции рулем смещает с траектории. исчезли рыскания. повороты проходятся (субъективно) гораздо легче. скорость выполнения маневра переставка выше.
минус заметил только один- увеличение тормозного пути, но не смертельно.

3. Давление перед 2.1 / зад 2.3
с тормозами БАРДАК!
блокировка на юз происходит настолько раньше, что только удивляешься( А может тормоза разработались?? :D)
тормозной путь- лучше вам не знать куда я с ними пролетел :-)
Зато! занос при поворотах плавный и не пугающий, хотя происходит раньше, чем на стандарте (субъективно опять же). опять проявляется рыскание при торможении.

вот.
выводы делайте сами. Кому что....... :-d

одно НО -
для 2102, 2104 и иже с ними п.2. немного корректируем - перед 1,6-1,8(смотря по резине) зад 2,0

ну ессесно!!! :-)
я просто типичные зависимости имел ввиду :-)

099 я чё рыжий что ли, во всех 1.9 =)

А почему впереди меньше, чем сзади? У меня везде 1.9 (adz, ты не рыжий:D), при резком торможении рыскает, в юз срывается лехко:-( пепелац - 21043

Так то я везде качаю по 2 атмосферы (099 напомню), но вот недавно проверил везде 1.9, лень подкачивать решил оставить, резина goodyear gt70 на литье SACO ничё не рыскает тормозия в пол по линии идёт, в поворотах нормально стоит, вобще минусов пока не вижу, правда то ли жестко то ли с вестной в городе ям в разы больше стало.

Да, проставки сзади убрал, и стойки жёсктие назад поставил... передние вроде ещё живые, менять рано

Хы)))
что ты от goodyear'a хотел?))
попробуй на розяве по линии оттормозиться:-d

В данные машины смотрите, там давление разное указано...
Так завод рекомендует.

блин я книжку потерял, скажите для 099 давление во всех шинах кому не лень плз

а для 185/65/R13

Для каждой машины по разному...

Для 99 по моему 1,7/1.9

а передгие почти спущенные будут при 1.7, по крайнеймере будут на половину внизу сплющены

Для 08-099 175/70R13;155/80R13 1.9
165/70R13 2.0

Да +/- маленько - фигня... погрешность манометра...
главное чтоб водителю нравилось... больше ничего не надо...
а так 3 манометра бытовых показывают разное давление причем показания только одного сошлись с настоящим...

я же говрил что 1.9 рулит =) а манометр кстати vch теперь по праву может называться золотым =)

Енто точно :-)

на переднем приводе перед 2.0-2.2 зад 1.8
вообще зад мало влияет... полгода ездил сзади у одного колеса было 1.2... и ничего...

А не шлифует при стартах?

Приехал как-то на шиномонтажку, стою жду когда колесо сделают. Приходит мужчинка кавказской национальности с колесиком, и начинает кричать, что он неделю назад в этой самой шиномонтажке колесо делал, так ему не нравится, постоянно подкачивать приходится.
Ну работники берут колесо, кладут на станок, меряют давление... После этого дружно (их 2-е было) смотрят на этого мужика дикими глазами и озвучивают давление - 3,5 атм!!! Я просто чуть не обалдел :D:D:-d

Машина 15я, резина Омскшина матадор МР8 Economy - на шиномонтажке накачали 1,5 (это я своим мерял после), гулковато едет - накачал до 1,8 - еще хуже гул, сбросил снова до 1,6 - боле-мене, но все одно хреново.
Вопросы: может у мене манометр врет? Може стойки надо прокачивать (трясти не трясет, но гул противный на брусчатке и вообще... у меня шестера так гудела с зимней шипованой камой)? Може этот матадор не резина а пластмасса? Или это характерно для переднего привода?
Риторический: И зачем я шестерку продал!!!

Фиговая резина-это точно. Лучше на И-391 поменяй. все лучше будет... Да и на мокрой дороге держит получше

Насчет И-391 я в курсе - на шестерке юзал.
Но я думал что завод не должен ставить полное дерьмо, хотя, как говорят, не исключено, что в ДДТ махнули...

А насчет стоек стоит суетиться? Не для устойчивости всякой, а для комфорта и тишины?

ну поставь себе самые мягкие аммо и пружины..(не знаю правда как на них ездить то можно??). но для тишины нормальной необходима полная шемоизоляция....

ШаркХ, дык это как трогацца... если сцепление сразу бросать то и шлифануть можно...
в мануале сказано, что передние колеса 2.0-2.1 задние 1.8-2.0

не, я просто когда перекачивал на 2,0/2,0 у меня машинка шлифуууууует..

вот и спросил :-) у меня ж классика и давление другое надо :-)