Отказ электрики 2110

Этош как надо перегрузить, штоп ПОС-61 расплавился
У его ж 190 градусов температура плавления :ultra:

Звенящий контакт и вуаля! В свое время у меня отказывал обогрев заднего стекла. Подгорел один контакт. Отрезал, зачистил, плоскогубцами обжал новую клемму на сколько можно было и пропаял от души. Опять со временем отгорел, припой весь почернел. Потом полностью все контакты в фишке поменял на новые, но обжал уже кримпером. Уже 5 лет как забыл.

угу. Давайте сразу при проектировании авто закладывать, что:
контакты будут звенеть
бензин будут наливать из ведра и без воронки
управлять авто будут только бухие
в гололед на летней лысой резине

:lol:

у нас треть такие ..

Если не уметь паять - то да. Уже лет 20 паяю всевозможные провода, как слаботочные, так и силовые (стартёрные в частности) во всевозможной технике, в том числе грузовой и тракторной, где пусковые токи на стартёр могут раз в 10 (и более) превышать аналогичные токи на вшивых вазовских стартёрчиках, за всё время ни разу (вообще ни разу!) не возникло никаких проблем с паяными соединениями, более того, ходило это всё даже лучше и дольше, чем заводские опрессовки с термоусадками. Единственный минус - паяное соединение не столь "легкоразъёмное", как штекерное соединение.

В конце 80-х, будучи школьником работал летом на "Промсвязи" на обеих площадках (УПК), собирал "логики". Работал на "отлично". Паять умею. Если кто меня недопонял, я имел в виду пайку в районе быстроразъемов, в частности РП-П, РП-М в автомобилях и др. работающих в тяжелых условиях: тряска, перепад температур, конденсат/вода и т.д и т.п. У меня с разъемом видели что произошло! Медные жилы отгорели! А представьте что там не обжим, а пайка!

ЗЫ самопроизвольную работу дворников вылечил установкой другого монтажного блока. Старый будет подвергнут вскрытию))) Распайкой я его наджабил, буду смотреть в каком месте и как.

Если там будет качественно сделанная пайка, то там никогда ничего не отгорит, т.к. никогда ничего не будет греться. Клинические случаи типа жучков из 4-квадратной медной проволоки вместо штатных предохранителей в расчёт не беру (там при любом соединении провод при КЗ просто выгорит по всей длине за считанные секунды).





Одним из моих направлений работы является ремонт шахтной спецтехники для подземных работ. Более тяжёлых условий, чем в шахте, я за свою жизнь не видел (например, обычный стартёр на уазике-техничке более месяца в шахте не живёт - сгнивает в хлам, а кузов за полтора-два года превращается в одну ржавую дыру). И даже там правильно выполненные паяные соединения ходят часто дольше, чем сама машина.

афтырь грузит за пайку расплавившуся от рядом хреновава контакта
прафда есле пайке там нибудед то пластег заваняет
но видима эта лучшэ :-D

А у меня что произошло??

А у Вас, возможно, некачественно выполненная пайка. Либо, как сказал ddd, хреновый контакт был не на пайке, а рядом, т.е. лечили Вы следствие, а не причину.

сопсна афтырь абэтам вам 2 дня толдычед, мну толька пиривёл ноолбанзгей для лушыва панеманейа :-D

Т.е. афтырь утверждает, что при зубной боли анальгин помогает лучше, чем какой-нить солпадеин, а о существовании стоматолога не догадывается. Немного странный подход. А если на машине у него начнёт жрать резину, то, конечно, он купит самую дубовую износостойкую резину, вместо того чтобы перебрать ходовку и выставить развал-сход (после чего любую резину жрать не будет). Я пайку применяю в основном непосредственно для устранения самого хренового контакта, т.е. источника всех бед. А не только для исправления того, что нагрел-наплавил этот хреновый контакт вокруг себя.

проводниковая анестезия артикаином помогает лучше чем вся эта херня .. причем на столько хорошо, что зуб можно выдернуть\распилить и тд и тп

автор победил, машина фунциклирует. Попутно были куплены клещи, и ГСИ, аналогопататомам ждать вскрытия.