Вибрация под нагрузкой

триподы сидят мёртво. Прийдет время менять - не знаю как доставать буду :-D
Ранее стоял подрамник автопродукт на жестких рычагах и пепелац был прижат к земле на 50мм Сам по себе подрам расширял базу по морде на 20мм.
Но так как я засовокуплялся с просветом (подрамник хавает еще сантимов 6-7 просвета), подумывал заменить его на что-то другое. Последней каплей стало то, что в конце той зимы умудрился сесть на брюхо в парковачном кармане... в снежной каше глубиной сантимов 8 :-(
К этой зиме капитально подготовился: Подрамник другой - крестовина от всем известной конторы на S. Рычаги от них же. По поводу базы не знаю, поидее должна была вернуться в сток. Проставки 17мм (с каждой стороны). Т.е. колея-таки шире. По стойкам, уже писал: была крайне жесткая морда прижатая на -50. На зиму поставил десятошный комплект в стоке (дабы увеличить просвет).
Т.е. подвеска совершенно разная, а косяк один.

В общем надо проверить,чтобы в положении"автомобиль на колесах"у внутреннего ШРУСа был свободный ход:открутить ступичную гайку и молотком(а может и руками) утопить внутрь привод.Хотя-бы 1см должен быть ход.

Автор, у тебя боковая подушка оборвана, она и брыкается и стучит, это стопудово она, было уже такое на зубиле. визуально рассмотреть почти не удается, ибо все затавлено. сними фильтр, включи первую на заглушенном моторе, руками правно подталкивай машину назад и смотри на подушку боковую внимательно, и увидишь, что сердечник у нее оборванный лупится в ней.

Насчет боковой пока не знаю, но сегодня пока ремень грм менял чет меня дернуло на переднюю подушку посмотреть 8( А ведь подушкам и 10 нет 8(
Ща тему создам отдельную для подобного хоррора (вроде не было)

Эта тема продолжит жить пока не устраню проблему.

P.S.
Буквально когда подрамник ставил - проводил ревизию подушек. Все были визуально в норме.
Акуеть...

[Сообщение изменено пользователем 27.11.2016 07:37]