Сцепление ваз 2110

Добрый день! Помогите, пожалуйста, девушке...
Вопрос в чем. Машина - десятка, 2004 года, владею ей полтора года. Ремонт по мелочи делала сама. Пришлось менять наружный шрус, до "своих" автослесарей дозвониться не смогла, поэтому выбрала сервис по принципам "недалеко от дома" и "хорошие отзывы". Гранату поставили, все отлично.
Проездила пол дня - сцепление ушло в пол. Благо была в паре кварталов от дома и, собственно, от сервиса. Все, сдала машину в сервис, вердикт - треснула вилка сцепления. В сервисе предложили вилку заварить, т.к. "нет смысла покупать новую, они плохого качества". Все отлично, машину сделали и я счастливая уехала домой.
Через примерно месяц-полтора сцепление начало подыхать: машина еле едет в гору, орет, потом и по прямой не очень ездить стала.
Обратилась к "своим". Вердикт - ппц корзине сцепления. запчасти у них были с битой десятки, все мне поставили, + поставили другой диск сцепления, т.к. мой уже тоже наелся (меняла полтора года назад). Все отлично, машина летит, я счастливая уехала домой.
Но проехала я только 26 км. сцепление начало дымить и жутко вонять, еле доехала до дома. Звоню "своим", описала ситуацию, они в шоке. Через 5 минут перезванивают, говорят "возможно, в том сервисе мне неправильно установили вилку сцепления, поэтому она не до конца отходит и сожрала таким образом диск".
Помогите, пожалуйста, разобраться... Возможно ли вилку установить неправильно? Может ли вилка "сожрать" диск? Как быть с 2 этими сервисами?

хрена тут разберацо кода всяково бушново хлама напихали? :-D
купить сцэпу и вилку новые и ехать вон к зуфе

Сервис "ближе к дому" - хороший
Ваш сервис - недалекие шарлатаны.

От чего умерло сцепление в крайнем случае покажет вскрытие.

Если сервис "ближе к дому хороший", то почему после их ремонта проездила только 1,5 месяца? хотя сказали, что и диск и корзина и выжимной еще хорошие?

Не хватает денег все новое покупать. За 1,5 года истратила около 15 тысяч на запчасти. Сэкономить решила ;-)

дык , сами ж писали, там же вилка треснула. Вилка трескается не от качества сцепления, а потому что время пришло(или от того что долго ездили на полумертвом сцеплении).
А вообще в вашем сообщении нет логики.
Сервисы выбирают по "доверию к мастеру". А не "ближе" или "свой".

В вашем тоже нет логики)
а как выбирают сервис если вообще не в теме всего этого и спросить не у кого? "свой" имеется в виду, что много чего сделала уже у ребят: печка, радиатор охлаждения, электрика, генератор, двигатель.


Вилка треснула, да. но со сцеплением до этого было все норм. в сервисе, когда делали вилку, сказали, что все норм. Но проездила я только 1,5 месяца с новой вилкой, а потом сцепление уже не дало.

ушатаю мотор за час , сожгу сцепление за пару км ..
переломлю коленвал, переломлю привода, вторичные валы .. вэлком ... научу, но на вашей машине :-D

а по теме - износ есть износ, даже новые детали бывают откровенно фуфлыжные и долго не живут

и давайте разбираться , знаете поговорку - кто последний тот и папа ?
ну дык кто последний лазил ?



а лазил ваш сервис , не те ребята, что сварили вилку , а именно ваш ..

ибо если даже вилка сварена не так , ваши куда смотрели когда сцепление меняли ? 1 раз его увидели ? или вилку 1 раз увидели ?

какой смысл обвинять "тех ребят, что сварили вилку", если ты сам только что прикрутил сцепление , щупал эту вилку руками, а машина не 1.5 месяца проездила, а через 20 км встала нахер , а ??

ну и кто тады виноват ? через 5 минут надо было сказать - "щас притащим и и посмотрим" .. машина за ворота и трава не расти ?

полтора месяца и 20 км = это кабздец какая разница ..


ну в общем то согласен,
хотя с другой стороны - я больше поверю в то что рабочее сцепление ушатали за 20 км .. как оно могло задымиться ?
да сожгли его нахрен и все .. и виновато не сцепление и не те 2 сервиса .. имхо

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2016 07:18]

Автору темы -
ВА мог бы вам тоже случай рассказать , когда на машине поменяли сцепление
и первые сколько то тысяч( вроде 10) она нормально ездила , а потом сцепление поплыли, износилось как у вас.

Причём в этом случае никто разбираться не стал почему сцепление так быстро износилось, все свалили на водителя типа ездить не умеет.
____________________
Короче мне это нифига не нравится - это уже второй случай на форуме.
Может в самом деле паленые диски кто то бадяжит?

большую часть новых вилок приходится проваривать, т.к. качество оставляет желать лучшего

в той же теме отписывался я ..

я сжег сцепление на своей машине на 1 же разгоне фпол .. пробег был менее 100 км .. даже не я сжег, а оно само .. во как

Старый миф. У вас всё ещё мнение пятнадцатилетней давности. Давно уже прошла пора непроваренных десяточных вилок, вся та партия уже сломалась и заварилась. Сейчас такой проблемы нет.
Вилки ломаются только от черезмерной нагрузки изношенного вхлам сцепления или закисшего на направляющей втулке выжимного.



О! Знакомая фраза, все так говорят... :-D

блин, но тут оно само :-D

О, я представляю как вы газовали.
Я тоже подпалил чуть сцепление, что завоняло.Но я стоял на крутой обледенелой горке , хоть и с шипами, а в машине сидело 5 чел. После чего я с матом всех выгнал из машины, спустился чуть ниже и оттуда уже нормально тронулся.

Короче это надо очень сильно постараться чтоб завоняло.Ну например ещё полный разгон, тапка в пол, с места, когда в машине те же пять человек сидят.

нет не представляете, я плавно тронулся, я не люблю портить резину, не люблю визг резины, зачем мне это ? я не езжу на шипах, в гору я трогаюсь без проблем, у меня другая КПП, у меня другой дифференциал , другой двигатель вообще ..

плавно тронулся , машина уже катится на холостых, педаль сцепления отпущена, причем давно, после этого нажимаем газ фпол .. не ДО , а после ..

к 6000 завоняло , на 8000 я не смог забить вторую .. ни третью .. ничего .. и плавно скатился на обочину .. диск сгорел .. финиш ..

если набрать обороты и бросить сцепление , да посуху - я опять переломлю привод , или вал вторичный .. не .. мне не надо .. натянул, и тронулся .. никак иначе .. если не сталкиваетесь с подобным - ну и не поймете никогда .. ;-) и не надо :-D

[Сообщение изменено пользователем 03.10.2016 16:50]

Мне б так тратицо, так я б мильярдером был

да чото какие то цифры маленькие,ага..

афигеть 8(

Вот кстати да, Деда Миша не даст соврать

Ну у меня примерно так же было, причём мотор не самый мощный.На второй передаче дал газку примерно до 5000, в салоне 5 чел было. Разогнался хорошо
но завоняло.Больше так не делал.

Впрочем вспомнил из памяти случай давнишний - там девушке на иномарке нового сцепления хватало на две недели. Как так не пойму.