Стартёр сдох?

Question

2114, свежезаряженный аккумулятор (так как не ездили почти три недели).
При попытке завестись - одиночный щелчок и погасание подсветки БК.
После чего при включеном зажигании, даже не при попытке завестись, на аккумуляторе напряжение - 3В. Щелчков при попытке завестись уже нет.

На дохлый аккумулятор непохоже - при дохлом аккумуляторе втягивающее щёлкает непрерывно.

Подозреваю - стартёр + контакты реле.
Правильно подозреваю?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

Что-то тут не так.

ddd[гость] · Answer

а можно нагрузочным ключом 22-24
от номанава акума он патпрыгивает нименьшы метра и глаза нивидят нименьшы 5 минуд :ultra:

Stanislav · Answer

Принёс акк домой, подключил к шибкоумному заряднику - через полчаса типа зарядился. Через час после отключения - 12.5В
Откопал лампочку на 20Вт - после её подключения в течение 10 секунд напряжение плавно упало до 12.2В.
Таки да, сдох. Всем спасибо, буду таки покупать новый в обмен на старый.

el gato negro · Answer

Откуда уверенность? Он самостоятельно подзаряжается при простое?

Если там не

Проверьте напругу на нем со снятой клеммой.  По ходу утечки хорошие или сига три недели орала.

З.Ы. если там и вправду 3В - аккум за 500р можно сдать.

el gato negro · Answer

3 недели и 3 Вольта. Вот тут не понятно. 
Кукум сдать в любом случае придется. 
Даже если сейчас заряд возьмет и поездит, то по морозам в спячку отправится.

Искать причины помирания последнего.

ddd[гость] · Answer

да

Дед Пол · Answer

Был у меня чудный аккум "Cobat". 2 года отслужил верой-правдой и в морозы заводил, а однажды, причем летом, тоже все потухло. Я не проверив - тоже грешил на стартер (расстроился,  дело было на Saab 9000, к которому запчастей не было уже тогда) еле выковырял его, подцепил к пускозрядному - шуршал как новый. Подозрение пало на аккум, тестером замерил - 11,8 В. фары горят, клаксон гудит. Давай плотность измерять - в одной банке просто не всплывало ничего даже (ближе к плюсовой клемме). Замена помогла собссно.  :-)

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

То есть вы, Дмитрий, как электрик, поддерживаете и рекомендуете эти два способа проверки аккумулятора?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

Интересные выводы. Мой электрик проверял у моего авто  акум нагрузочной вилкой.

Alexandr79 · Answer

Бывает. Не раз видел аккумуляторы с напряжением на клеммах 0,00 вольта.

У автора - аккумулятор сдох. Почему - причин много. Может, сам аккум барахло, возможно, что более вероятно, утечка где-то (где именно - искать надо, может магнитола, сигналка, лампочка в багажнике - ну это с чем сам сталкивался). Реанимировать аккум попытаться можно, но гарантий, что он будет долго ходить после этого, никаких. Ну это если 3 вольта именно на клеммах аккумулятора, а не на дисплее какого-нибудь БК.

Дед Пол · Answer

С умершим геной заводился и ехал на Оке километров 80  :-D , если автор говорит, что акк нормально заряжен, то генератор точно на запуск не повлияет.

stalk1969 · Answer

А генератор стесняюсь спросить работает???3В серьёзная заявка на запуск двигателя. ;-)

Витаминыч · Answer

Даже на самом дохлом аккуммуляторе, напряжение ниже 9-10в не бывает в принципе, значит проблема в проводах или контактах.

Фары то горят, или тоже в ноль?

DonKostyan™ · Answer

очень похоже..
сейчас аккум что показывает?

Дед Пол · Answer

Плотность измерь во всех банках аккума, а потом стартер сними и подключи напрямую, если аккум нормальный, то обмотки стратера коротнули. :-)

[Сообщение изменено пользователем 19.09.2016 11:35]

Neptun66 · Answer

машина до этого долго стояла или ездила а потом в раз произошло такое?

Stanislav · Answer

После последнего щелчка - при включенном зажигании на клеммах.

На первый взгляд - да, по-крайней мере, затянута.
Как проверить?

DonKostyan™ · Answer

3В при включенном зажигании или стартёре?
масса в норме?

Stanislav · Answer

12.5В при выключенном зажигании, 3В при включенном.

el gato negro · Answer

Что сие даст, окромя текущего заряда?

el gato negro · Answer

Как провода на стартер? Изоляция целая?

Stanislav · Answer

Стояла 3 недели, потом таки пошел и зарядил аккумулятор (10.6В по показометру БК оказалось маловато для запуска).

3В - на клеммах под нагрузкой, но не в момент запуска.
Такое, судя по поведению БК сразу после подключения аккумулятора, случилось после срабатывания реле. Отпускания реле слышно не было.

Догадываюсь...

Ok...

Stanislav · Answer

Какие фары могут гореть при 3В на первом положении ключа?

На первый взгляд - да. Если аккумулятор таки окажется нормальным - то в выходные, когда будет светлее, чем в 7 вечера, буду смотреть более детально.

Таки да, он... Причём, предыдущий, купленый с машиной таки тоже был он...
Вечером сниму, проверю...

Месяц назад точно работал. Но сейчас-то до него дело даже не дошло, так что он точно ни при чём.

Stanislav · Answer

Э... Снял, зарядил, поставил. Что тут непонятного-то?

Стартёр сдох?

Поделиться