Подраздуем. Подсос, когда он не предусмотрен.

Однако, здравствуйте. Ко мне вновь прилетала фея бреда. Хочется посоветоваться с добрыми, знающими людьми :-)

Итак. Имеется условный карбюратор в практически полностью герметичном коробе (фильтрбокс). Нет, я не собираюсь в него дуть с турбины (хотя хочется :-D ). Есть проблема: на карбе не предусмотрен подсос. Только ускорительный насос, от которого во время холодного запуска толку... мало короче от него толку.
Назрела необходимость (всвязи с сезонной сменой климата) придумать как запускать эту конструкцию без получасовых танцев с бубном.

На данный момент есть мысль: врезать в впускной патрубок (который идет непосредственно в фильтрбокс) заслонку с тросиком. Тем самым мы будем перекрывать воздух, забогачивая смесь. Прав ли я, будет ли это работать, и есть ли другие варианты? :hi:

смени карб ;-)

да , работать будет , я тоже этим занимался буквально вчерасЬ :-D

када мы твой мотоцыгл покрасим то ? ))

Нормально от него толку. Раза 3-4 на педальку газа нажать, подождать полминуты, пока бенз испарится, и запускать движок. Смесь будет супербогатая, движок запустится в любой мороз. Правда, без подсоса не пробовал, но вангую, что если быстро нажать на газ, то не заглохнешь.
P.S. карбюратор от ЗАЗ?

Смесь то богатая, схватывать то схватывает... Да вот кончается она быстро и мотор глохнет как если на непрогретом карбе подсос задвинуть :-)
В на моторе рейка из 4х карбов :hi:

Всем спасибо, буду пробовать ;-)

Димон, ты чо такое опять там чудИшь?
:fotku:

Итак, хлопцы! Дошли наконец руки до сего мероприятия. И таки шо я вам хочу сказать: Закрыл рукой впускной патрубок (плотно). Нихренашеньки не поменялось :-( Внутри пульсации: разряжение - избыток. Предполагаю, что объем фильтрбокса слишком большой для адекватной работы такого "подсоса"
Таки мысли/предположения? Из разряда научного бреда: заслонка на каждый карб.
На горячую запускается с пол оборота, на холодную 2 аккума высадил прежде чем запустился :-(

[Сообщение изменено пользователем 08.09.2016 01:09]

Я в этой конструкции нихрена не разбираюсь, но... поплавковая камера же есть сбалансированная. В ней же не атмосферное давление. С чего смеси обогащаться-то? Или я не совсем правильно понял вопрос автора.

поплавковая совмещена с атмосферой.

Если перед стартом плеснуть бензина со шприца напрямую во впускной патрубок - запуск происходит ВРАЗЫ легче. На том и остановлюсь: Закреплю пару трубок на входе в воздухан: одну под шприц с бензой, вторую под эфир (не, ну а мало ли что :-D )
Остаётся один вопрос: от бензы новенький K&N не сдохнет? :-D

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2016 01:00]

Может я секрет открою, (только никому, ага?)
у дырчиков на 50 цц есть клапан, который при пуске богатит, обычно вместо него болт заворачивают, ну это уже несколько другая история.
Так может и вам этот клапан воткнуть?

куда его тут втыкивать?

можно еще проще - я когда-то перед заводкой просто 3- 9 раз (в зависимости от температуры) энергично педалью до упора жамкал - ускорительный насос чтобы побрызгал, вот и вся премудрость.

В каком месте? Вряд ли за переделами карба, а, скорее всего в верхней части, но ниже самодельного подсоса. Не получается разница давлений и бенз не течёт рекой.
В общем физика такая - заслонка подсоса создаёт пониженное давление возле топливных жиклёров, а в поплавковой камере обычное атмосферное и бенз начинает течь сильнее.

Обновление. На холодную не запускается ни с эфиром, ни с бензином, ни с газом... только крутить. Крутить долго. Покрутишь минуты 3 - начинает схватывать. К концу второго аккума - запускается... но стОит только погреть впускной коллектор феном пару минут - запускается как птичка :weep:

Сегодня проведу замер компрессии на холодную. Старый хозя на минералке ездил, может там на холодную компрессии куй, кольца залегли... :-(

Компрессия на холодную без масла 11.5 11.5 10.5 11.5, с маслом 16 15.5 14 16 при замене масла коксану лаврушкой, гляну клапана 3го цилиндра, но я так полагаю это нифига не панацея в моей ситуации. Даже при температуре в +15 отказывается :weep:
Господа! Ну на этом форуме же есть толковые мотористы! Нет никаких мыслей?

надивятках был падагреф.

есличо, то я стратег, а манёвры - вашы. :-D

предлагаешь кипятильникофф на коллектор понавесить? :-D