Стал ГАЗоводом. Повявились вопросы :-D

Имеется ГАЗ 31105 на 406.20D двигле.
Проблемс такой - за пару часов толкания в пробках (а сегодня по неопытности собрал ВСЕ, просто ВСЕ основные (бебеля, гурзувская, челюскинцев итд :weep: ) внезапно ВГЛОХ. По сути уже в конце пробок но приятного мало.
Суть в том, что загорается чек двигла, обороты уходят в 0. Постоял минут 10, завелся - поехал как ни в чем не бывало.
Еще через 15 минут такого же толкания в пробке чувствую как упали обороты (~1200) и еле еле на второй влез на бебелевский мост, ток заехал, вглох :-D благо на спуске докатил до остановки. Постоял уже подольше. И уехал вообще без проблем.
Вчера за 130 км пути вообще проблем не испытал.
Могут ли это быть проблемы с бензонасосом?
Предыдущий владелец про него мне говорил, но померяли давление в сервисе - всё ок :-(
Попёр МИКАС отправлять в самодиагностику, а то совсем не езда уже :-(

Для начала дроссель и РХХ мыть !

там РДВ , а не РХХ ..

осталось выяснить кто кого имеет :-D

вот РХХ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Что сие значит ? :cool:

регулятор добавочного воздуха
принцип работы немного другой

Посмотрел в инете, принцип тот же , название другое .

алгоритмически

и дрочель на них кончается довольно быстро, там ось снашивает, его не моют, его меняют периодически ))

тут не надо гадать, надо просто к диагносту

При промывке смотришь , на косяки . Сколько волгарей знакомых было , ни разу не слышал , чтоб меняли дроссель . Видимо давно это было .

ничафчем
там не шагавиг, а катуха с шымом
вроде
бы

Вот это что за проблема?
Как лечить?

1:10 реакция на педаль газа после ~50км "пробега".
2:38 просели обороты
7:10 реакция на педаль газа еще хуже и заглохла
Перезавёлся и нормально стала на газ реагировать 8(

Самодиагностика просто постоянно показывет 1 2 беспрерывно и всё тут. :-(
Делал так: замкнул контакты, дал зажигание, мигнул 1 раз комп, дал поработать пару минут, выключил зажигание, дал зажигание.
Во второй раз просто дал зажигание и наблюдал на 1 2 :-(

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2016 20:54]

оно у тя на винде штоле?

йа савета бывалых и прашу.
Фдрук там еще Win98 и её переустанавить нада.
Йа магу, лицензия есть и куплена :hi:
:fotku: ннада?

Проездил на такой 5 лет.Машина класс.Чтоб не парить голову такими вопросами купите дополнительный комп с диагностикой. При ошибках высвечивается неисправность.Вангуется что РХХ прочистить надо.Если не поможет то ройте в ДМРВ или мозги.

[Сообщение изменено пользователем 19.09.2016 12:24]

Поменял регулятор давления топлива.
Много еще не ездил, но "овощной" разгон после даже небольшой поездки пропал.
Не уж то он? 8(

Ну 3-4 ведра на ~150 км примерно хватает. :-)
Но и навалить любитель, и шлифануть пока никого нет 8(

Приятна ж когда как по маслу в поворот входишь :hi:

коробка 4 ступая :cool:

Друг ездил на 29 ой по городу - 13 литров , правда в такси и ночью . Я на своей 29ой днём в 13 не укладывался . по трассе в 10 литров можно было ( КПП 5 ступая)

сортяга в опасносте!!!111 :help:
:-D

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2016 14:38]

:-D
Один подбитый немец уже есть :lol:

ЗЫ:
не помогло.
Приехал из первика (45км) и вот такая петрушка :-(



Замена РДТ не помогла. :-(
Зажигание давал несколько раз, т.к не понравился звук бензонасоса :-(

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2016 22:36]

У Волги в топливной 3 фильтра.В баке.В бензонасосе и под капотом.Меняйте все.Топливный насос разбирайте.Там сеточки.Сложного ничего нет.Машину не узнаете.Если промыли РХХ и он работает исправно то перепрошейте мозги.Перепрошивка не дорогая.И вообще какую неисправность показывает доп комп если он есть.?

Сегодня катал на диагностику.
На "холодную" всё ок.
Прокатал по серофану, пособирал пробки на вокзале... Бензонасос перегрелся и перестал держать давление :-(
Вряд ли фильтры забиваются только при нагреве.
В планах есть всё поменять (фильтры итд), но я уже устал вкладываться :lol:
Доп.компа нет, приобретение в мысоях есть, но сначала "зиму" надо купить, а то как всё подмёрзнет 8(

Так он стоит почти копейки .

Да всё стоит копейки, соглашусь!
1100 вроде по интернетам.
НО.
1500 - месяц парковки, диагностика сегодня 700 + 100 за экспресс-мойку.
Вчера 1865 ушло на замену рег.давл.топл., 1000 отдал за развал/сход, 900 за замену маятн. рычага.
1200 отдал за ремонт брелка сигналки, 500 за ручник....
И суммарно таких мелких трат уже в третью стоимость авто выливается.
Итд итд :-D
А еще центр. рулевая тяга слева пошла... ну умирает она кароч :-D
+ подшибник справа спереди тоже приказывает долго жить. :-(

Типа того.
Роспром всегда вложений требует . Тем более кому то за ремонт отдавать .