Брайт Парк - процедура трейд -ин.

Приветствую уважаемые форумчане.
Поддавшись на соблазнительные увещевания АвтоВАЗ о выгоде по программе трейд -ин в размере 40 тыс. руб. решил обменять свой ВАЗ 2114 2008 г.в. на новую Гранту. Специалист отдела трейд - ин согласовал цену 115 тыс.руб за мой автомобиль, меня цена устроила и с расчетом того, что я получу доплату 40 тыс. которую сулил АвтоВАЗ мы начали оформление документов. Однако после оформления документов выяснилось, что мой автомобиль был оценен в 55 тыс. рублей. Скидка в 40 тыс. рублей по заверениям персонала салона вычетается из первоначальной стоимости сдаваемого в трейд - ин автомобиля для последующей реализации.
Прошу поделиться своим опытом сдачи авто в трейд -ин. :ultra:

чото фсё нистыкуецо
продай вон нептуну за сотку свойу чипырку

иваще мну помне тебя сталоне пристрелил через отражение в очках тётки :beach:

Гнилая контора.
Манагеры задрюченные скриптами по продажам, кровопийцы и вруны))
У каждого разное кол-во авто в нужном цвете и комплектации))
Быдланы половина.

Брал Весту в Каменске.
Манагеры - простые ребята. девочка кредитчица тоже простая.

Я брал по такой схеме:
1. Сдал старую девятку 89 года.. в Трейд ИН за 3 т.р!!!!
2. Получил скидку на Весту в 30 т.р.
Итого минус 33 т.р от комплектации за 609 т.р. за Весту.

Делал так, потому что по утилю дают 20 т.р. и на руки в итоге 17 т.р.

Вот и все схемы.

А этот мутный БрайтПарк с гондольеерами манагерами офигевшими... у всех кризис, а Жиги продаются пачками в Екб, все сидят, надменные, даж не подходят, на вопросы толком не отвечают, как Лексусами банчат дефицитными. Там и то парни адекватные все.

вот как это теперь называецо 8(

Это на данный момент стандартная ситуация с местными продаванами, знакомые хотели купить бэху х3, дак к ним особо и не подходили, на вопросы отвечали надменно (это конечно еще до кризиса было), но тенденция сохраняется, в итоге купили в челябе =\

:confused: :mad:

Я тоже хотел узнать, что к чему у них в трейд-ине.
Позвонил, мне сказали, мол все сотрудники заняты, но мы вам перезвоним.
Естественно, никто так и не перезвонил. :-D

У меня такое впечатление что это не только в продажах авто но и в целом по екату.Куда не позвони почти все через губу.Ну не купишь - не надо у нас покупателей валом.

Хотел одно время купить патриота. Скидки про трейду 70 т.р. схема таже- оценивают на полторы сотни дешевле рынка и мотивирую что и салону заработать Нада и 70 т.р компенсируются жеж. Послал их лесом. А в 12 году сдал Шкоду на Шкоду к официалам. Оценили на 30 т.р. дешевле чем средняя цена по рынку. Такая скидка устроила.

https://ok.ru/video/30802578081?fromTime=7498

Покупал машину в трейд ин. Вменяемые условия были только на Решетникова (но давно это было). Остальные салоны вычитали из стоимости от 100 до 50-ти тысяч рублей.

Манагеры в принципе в Автохаусе все адекватные ребята были, знал всех лично. Приходилось по работе. Ща штат сменился почти весь.

20 типа подарок от салона. На самом деле подгоняли стоимость моего авто под минимальный первоначальный взнос по кредиту.

Еще перезвонят, оценят авто по рыночной стоимости а потом начнут вычетать "Выгоду" в 40 тыс.)) Рекомендую проехаться по другим салонам и четко контролировать момент заполнения документов.

Сказать что салон плохой не могу, работают и хотят заработать молодцы. Капитализм со всеми его прелестями.
На счёт трейд ин это удобно, но и естественно затратно. Наивно полагать что обмен старого автомобиля сразу на деньги по рынку возможен без дисконта.
Ps Если машина в хорошем состоянии то при продаже ещё очень быстро приобретут за рыночную стоимость. Сколько видел машин в трейд ин ни одна реально не приглянулась.

Уважаемый, согласен, все хотят заработать, но оценивать авто более чем в 2 раза ее рыночной стоимости это ли не нае...алово? 8(

никто ж не заставляет, не хочешь - не сдавай.

Нет. Искать правду в салонах по выкупу не стоит её просто там нет. Своей темой вы ни кому глаза не открыли, в трейд ин лозунг всегда такой - Выкупим ваш автомобиль по цене пылесоса.
Это как я уже писал капитализм, он жёсткий и не социальный. Взять в пример тот же кредит. Это инструмент в приобретении, возможность взять сейчас, но платить придётся потом много порой очень много. При продаже авто теряется цена кредита сопутствующих страховок и т.д. полностью и ещё и от машины неплохо отщипляется.
Пс Если машина достойная продайте на рынке, а ремок не жалко и сдать.

Время = деньги.
Хочешь заморочится продать подороже - потратишь больше времени.
А тут пришел,сдал, скидку получил. Торговаться и в ДЦ можно.

Опыта нет , не сдавал . На днях был в Июле на Малышева , был вопросик один , и разговорились с менеджером , тот предложил мне за Ниву 2008 года 170- 180 т.р. за трейд-ин . По ценам салона , думаю это нормуль .

нормуль
если её реальна за это бабло заберут
што сомнительно

Возможно .

Может пытался завлечь , но мне не надо .

В брайт парке по трейд ин, мою 10 ку 2005 года оценили в 60, если бы не первая передача не забарахлила при осмотре спеца у них, то взяли бы за 70 тыщь, заморачиваться не стал, сдал им и на новой весте уехал :beach:

Брайт, да, жгут, цифрами жонглируют только в путь. Так же стоит отметить работу манагеров глазурита, тоже умеют "разводить".
Наиболее выгодной для меня оказался атлантик лада. Там удалось договориться на следующую схему - я прихожу с покупателем на свой автомобиль, они за небольшую комиссию проводят через трейд-ин, и я получаю за это скидку на весту.
Правда с покупателем сорвалось, потом не до новой машины стало, но что есть, то есть. Остальные офдилеры на такую схему не согласились. Кстати, на такой "трейд-ин" я так же смог договориться с менеджерами датсун.
Это к сведению, вдруг кому нибудь пригодится. Не реклама.
К сожалению за этот текст даже 85 рублей не получу :-D