Параметры "чёрного ящика" в ЭБУ
В новых моделях Лад ЭБУ кроме всего прочего записывает память Путевые параметры.
Делается это скорее всего не для водителей , а для сервисных служб лидерских центров.
Посмотреть эти параметры можно например сканером ДСТ-2.
Что это за параметры
1) номер двигателя, ВИН и т.д.
2)общий пробег автомобиля, км
2)количество израсходованого топлива,литр
4)общее время работы двигателя(моточасы),минуты
5)время работы двигателя с высокой температурой охлаждающей жидкости, сек
далее.....
Делается это скорее всего не для водителей , а для сервисных служб лидерских центров.
Посмотреть эти параметры можно например сканером ДСТ-2.
Что это за параметры
1) номер двигателя, ВИН и т.д.
2)общий пробег автомобиля, км
2)количество израсходованого топлива,литр
4)общее время работы двигателя(моточасы),минуты
5)время работы двигателя с высокой температурой охлаждающей жидкости, сек
далее.....
Время движения на высокой скорости1( наверно более 125 км в час)
Время движения на высокой скорости 2( наверно более 150)
Время движения с отключенным датчиком скорости, мин
Счётчик сброса клеммы 30, раз
Время работы с неисправностями 03хх, мин
Время работы с неисправностью 0327,мин
Время работы с неисправностями 02хх,мин
Время работы с заданной лампочкой " Ошибка....", мин
Уф, вроде все
Время движения на высокой скорости 2( наверно более 150)
Время движения с отключенным датчиком скорости, мин
Счётчик сброса клеммы 30, раз
Время работы с неисправностями 03хх, мин
Время работы с неисправностью 0327,мин
Время работы с неисправностями 02хх,мин
Время работы с заданной лампочкой " Ошибка....", мин
Уф, вроде все
Что это даёт простому человеку ? Можно примерно оценить режим работы автомобиля и характер его владельца , в каких условиях эксплуатировался автомобиль.
Здесь я привожу пример. Например есть водитель который в основном ездит по городу , и процентов 20...30 за городом ( межгород окрестности города), старательно избегает пробок в городе, ездит в то время когда пробки по минимуму и выбирает обьездные маршруты чтобы добраться с окраины в центр.Двигатель старается вхолостую зря не гонять , прогрев по минимуму.
У такого водителя на 20000 км пробега количество моточасов будет 40000 минут, количество израсходованного топлива примерно 1850...1900 литров за 20000 км,
количество пусков двигателя 4500 раз за 20000 км
Здесь я привожу пример. Например есть водитель который в основном ездит по городу , и процентов 20...30 за городом ( межгород окрестности города), старательно избегает пробок в городе, ездит в то время когда пробки по минимуму и выбирает обьездные маршруты чтобы добраться с окраины в центр.Двигатель старается вхолостую зря не гонять , прогрев по минимуму.
У такого водителя на 20000 км пробега количество моточасов будет 40000 минут, количество израсходованного топлива примерно 1850...1900 литров за 20000 км,
количество пусков двигателя 4500 раз за 20000 км
С
Скандинав
09:16, 18.03.2016
слушай есть у тебя трубки ключи 8 на 9 и 8 на 10 (10 на 12) ?
мне надо два ключа. покупать набор весь китайский не хочу
мне надо два ключа. покупать набор весь китайский не хочу
У такого водителя на 20000 км пробега количество моточасов будет 40000 минут, количество израсходованного топлива примерно 1850...1900 литров за 20000 км,
количество пусков двигателя 4500 раз за 20000 км
количество пусков двигателя 4500 раз за 20000 км
Что это нам даёт?Еслина 20000 км кол-во моточасов будет меньше чем 40000 минут , и количество пусков двигателя меньше чем 4500 , то скорее всего водитель ездил по межгороду . Если же все будет больше этих цифр , то автомобиль эксплуатировался в городе в пробках , со всеми вытекающими последствиями
j
jeka1980
09:40, 18.03.2016
2)общий пробег автомобиля, км
После пробега 50 000 км, пробег показывает некорректно.
лушай есть у тебя трубки ключи 8 на 9 и 8 на 10 (10 на 12) ?
мне надо два ключа. покупать набор весь китайский не хочу
мне надо два ключа. покупать набор весь китайский не хочу
М_м_м, сейчас как то отошёл от этого
Ну 8 на 10 вроде есть готовый,
А вот 8_9 штамповать надо, штамповать несложно, а вот дырки в нем в боках сверлить и торцевать с боков , чтоб красивый вид был нечем.Если без дырок и штамповки, чисто заготовку ,то вообще без проблем за вашу цену.10_12 то же самое.
Хм, хотя экспериментальный наборчик есть готовый, там на ключ 8_10 две насадки 11_9 и 12_13, то есть как бы сразу 6 размеров в одном ключе, фото попозже выложу.
После пробега 50 000 км, пробег показывает некорректно.
Разница в показаниях сразу есть.Не знаю почему но штатный бортовой автомобиля показывает например 10000 , а сканер ДСТ-2 показывает 10200 и чем дальше тем разница увеличивается , не знаю почему такое - вроде оба с одного эбу показания снимают.
Не знаю насколько важна разница в пару тысяч после 100000
С
Скандинав
10:07, 18.03.2016
После пробега 50 000 км, пробег показывает некорректно.
Женя, привет.
как гранта у тебя- рвет ?
после снятие ГБЦ - все нормально у тебя сейчас стало ?
М_м_м, сейчас как то отошёл от этого
Ну 8 на 10 вроде есть готовый,
А вот 8_9 штамповать надо, штамповать несложно, а вот дырки в нем в боках сверлить и торцевать с боков
Ну 8 на 10 вроде есть готовый,
А вот 8_9 штамповать надо, штамповать несложно, а вот дырки в нем в боках сверлить и торцевать с боков
ну хоть 8 на 10 давай.
где можно пересечься с вами? и цена?
Для Скандинава , фото правда не очень
Большая головка 12_13,то есть её можно перекинуть и использовать не только на 13 , но и на 12.Для карбюратора Солекс - незаменимая вещь.
Малая головка как раз на 9 ( и на 11 тоже , но чтоб использовать её на 11 нужен ключ на 14), но сделана несколько топорно

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Большая головка 12_13,то есть её можно перекинуть и использовать не только на 13 , но и на 12.Для карбюратора Солекс - незаменимая вещь.
Малая головка как раз на 9 ( и на 11 тоже , но чтоб использовать её на 11 нужен ключ на 14), но сделана несколько топорно
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
10:16, 18.03.2016
вот хочу такой девайс ДСТ-2. А то машин в семье много( 2 калины, Шнива, Гранта и Газель). Интересует такой вопрос, будет этот прибор работать с Газелью? С Вазами то вроде понятно что будет.
[Сообщение изменено пользователем 18.03.2016 10:16]
16:41, 18.03.2016
В новых моделях Лад ЭБУ кроме всего прочего записывает память Путевые параметры.
афегеть дайте два
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
19:25, 18.03.2016
афегеть дайте два
я тоже такие вещи пихаю в лог. очень удобно статистику нарабатывать
афегеть дайте два
Юмор понял, прибор этот рекламить не собираюсь....
Меня интересует основная идея темы - ЧЯ и все что с ним связано, также какими другими средствами можно прочитать параметры ЧЯ, также то как можно взломать показания ЧЯ и записать свои.
Сразу скажу идея отключить спидометр и мерять скорость спутником не канает - эбу будет писать в ЧЯ сколько времени был отключен датчик скорости.Также не подойдет замена Эбу - наверняка по параметрам ЧЯ будет сразу видно что эбу чужое. Ну и наверняка в эбу стоит какая то защита от взлома.
20:49, 18.03.2016
какими другими средствами можно прочитать параметры ЧЯ, также то как можно взломать показания ЧЯ и записать свои.
паграматар - нашэ фсё
вазможна нуно покупать чистую память аднаразавую типа эс46
а мож папробавать ей флюрахрафею узтроедь
У такого водителя на 20000 км пробега количество моточасов будет 40000 минут, количество израсходованного топлива примерно 1850...1900 литров за 20000 км,
количество пусков двигателя 4500 раз за 20000 км
количество пусков двигателя 4500 раз за 20000 км
4500 пусков на 20 тыс это средний пробег 4,44 км.
Со средней скоростью 30 км/ч.
И расходом топлива 9.5.
То есть все до единого параметра несуразные в принципе.
Они не бьются меж собой никак.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
21:37, 18.03.2016
А раньше то было - выпаял РФ запаял и катай себе, напридумывали тоже
21:45, 18.03.2016
выпаял РФ запаял и катай себе
были прошифки с защитой в обычных 27хх, самолично выгрызал фкоде
j
jeka1980
09:16, 19.03.2016
Женя, привет.
как гранта у тебя- рвет ?
после снятие ГБЦ - все нормально у тебя сейчас стало ?
как гранта у тебя- рвет ?
после снятие ГБЦ - все нормально у тебя сейчас стало ?
Автомобиль полностью устраивает. Делаю ТО раз в 8000 км и все.
вот хочу
такой девайс ДСТ-2
Газель не прочитает. Для Лады и Нивы подойдет.
4500 пусков на 20 тыс это средний пробег 4,44 км.
Со средней скоростью 30 км/ч.
И расходом топлива 9.5.
То есть все до единого параметра несуразные в принципе.
Со средней скоростью 30 км/ч.
И расходом топлива 9.5.
То есть все до единого параметра несуразные в принципе.
Да, все так и есть.Из гаража 10 метров выехал - заглушил двигатель, потом снова завёл, доехал до дому 1 км,заглушил, сходил домой , потом вышел снова завёл и только потом в центр поехал 15 км.Если по пути несколько раз остановился чтоб в магазины зайти.......ну так оно и получается в среднем как раз 4 км на один запуск двигателя.Для городского жителя это нормально.
Средняя скорость 30 км в час? Ну так оно и есть, это и другие сканеры так показывают.Это ещё неплохо, это как раз без пробок.От УПИ по Гагарина,Калина, Базовый,россельбан ,Химмаш.Где то по россельбану и Базовому под сотню даёшь, но на светофорах все равно стоишь и у Калины как черепаха едешь, в итоге всего 30 км в час.
А если через центр по городу ездить , то показатели ещё хуже будут.Лучше только межгород и по окраинам.
И расходом топлива 9.5
И расход топлива тоже мой.Убедитесь как я экономно по городу езжу.
В среднем по городу избегая пробок около 10 плюс минус.Межгород 6,5.
А если через пробки ездить ,то больше 12.
j
jeka1980
11:34, 19.03.2016
И расход топлива тоже мой.Убедитесь как я экономно по городу езжу.
В среднем по городу избегая пробок около 10 плюс минус.Межгород 6,5.
А если через пробки ездить ,то больше 12.
В среднем по городу избегая пробок около 10 плюс минус.Межгород 6,5.
А если через пробки ездить ,то больше 12.
Многовато.
У меня на авто расход:
- город 6,7
- трасса 5,1
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.