чёт я прям субару

Сразу к делу.
21124 мотор на модуле зажигания.
На холостых почти ровно.
Едешь себе спокойно - тоже почти ровно.
Нажимаем педальку в надежде быстренько разогнаться - превращаемся в адский субару (троим так забористо, с чувством, мясисто так :beach: )
На нейтралке такого забористого звука субару нет, но стрелочка даже до отсечки добраться не может :-( Тяжко ей.
Жекичан не горит, на холостых по воздуху все ровно показывает, по горючке на холостых - чуть завышеный расход (от того что было).

Пока ниче не проверял (четвертый час ночи однако).
Комрады! Подскажите с чего начать! У меня от осознания возможных косяков прям глаза разбегаются 8(

P.S.
Не, ну начну я конечно со свечек. А дальше куда? :-D

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2015 03:29]

у меня так модуль наедался, через месяц совсем сдох

вы что не спите , ладно я на рыбалку собираюсь :-D

смотреть свеча , провода , модуль , подсос воздуха , клапана .......

мож не в тему, скажу про своё. глушитель в части сварки трубы с самим резонатором дал трещину. визуально не видно, на малых и средних оборотах всё нормально, при повышенном газе появлялся рокот. повышенным давлением щелку раздвигало. поначалу всё под капотом перебрали, даже клапана проверили :lol:
точно у тебя троение или добавочный звук? один пусть газует, а другой под машиной посмотрит.

я думал ты тут боком валишь жестко. а тут.....

C похожими симптомами умер мз. Только еще выстрелы в глушак были нехилые.
з.ы. могу модуль для проверки одолжить. Ну,и метки проверь. Может перескочил ремень

Засранный кат на приоре давал такой эффект.

Ката нет.


Если не затруднит - черкни цифры в личку :-)


Сегодня поменял свечки (один черт хуже не будет - на этих уже год отъездил).
Ну, я не знаю... Помоему все хорошо:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

По поводу МЗ: если бы сдыхал - жекичан бы матерился, не?
У меня подозрение на форсунки, если честно... Были с ними косяки уже. Лить всякую бяку приходилось.

там нет ката , там машина ручной сборки .. 124 мотор на 5.1 с модулем зажигания :-D

воздух ты посмотрел, а ошибками не сыпет по пропускам ?

Мозг делает вид, что бегает аки поняша по зеленому полю и нюхает цветочки, над ним небо без облачка и всё харасёёёёёё.

В этом то и прикол :weep:

поставь обычные нормальные свечи с нормальным зазором , эти мне не нравяца, конкретно все, крайняя левая - не понял .. просто по виду .. ну не нравятся ..

чо там у тя зашито ? шмаулюс или дырокол ? откуда у тя стока топлива ? у тебя ДК нету что ли ? ты типо Р83 ? ты волгофорсы то поставил или нет ?

скок воздуха то намерял ?

[Сообщение изменено пользователем 14.12.2015 01:51]

ну сканер мона тыкнуть .. и позыреть )) обычно сыпет )) в конкретном цилиндре :-D

2 раза сдыхал и оба раза джек молчал

Поставил самый обычные нормальные свечи. Хоть и с этими видать все хорошо было.
И мне они нравились:-)
Шил в свое время ВВ (машинка была успешно запущена и отстроена по газику). ДК нет, ибо ВС5.1, а не Я5.1. Я5.1 со жгутом уже год на заднем сидении катает - все руки не доходют втыкнуть. ДК нету, да, я типо Р83, как и был на старом моторе) Волгофорсы были поставлены сразу по покупке мотора. Родные заводские форсы даже бензина не нюхнули (лежат вон вместе с рампой в коробочке)
Воздуху хавает 11.5-12 на ХХ по датчику.


Сканер молчит, падла.


будет возможность поставить заведомоисправный - поставлю:-) Если действительно в нем дело окажется - соберу себе Божью Искру на волгокатушках :-D

это дохрена, у меня 12 жрет мотор на валах на ХХ с холостым 1000

какое ?
ацп дмрв ?


а я тебе говорил .. езди на 7.2 как белый человек с бошевыми катухами .. они мрут ток от масла , если по уши залить

ну ппц...с таким зазором только катушки и гробить.
:ultra:

ацп 1.05... умир, знаю) но не в нем дело.
а по мозгу - ну нет у меня 7.2...

А ты терпеливый... И, видимо, с бензом порядок... месяц так ездить.

К стати:
Ощутимого увеличения расхода пока не почувствовал 8(

Погоди чуток, скоро второй горшок перестанет работать...

фишко в том, что херовничает это счастье только при наборе оборотов - когда тяга нужна.
Держит она обороты довольно стабильно, почти без субару саунда.

и исчо: чем больше давишь педаль - тем заметнее просадка и четче звук затройки.
На первой почти нет проблем, на пятой прям пердолёт..

отправил в личко. звони, попробуем)

как не в нем ? машина едет по ПЦН , обратной связи нет, считаем не так = льем больше, свечи на вид ущербные, мз от такого зазора лучше не станет .. этом мое личное мнение .. у тебя не совсем пропуски идут, у тебя заливает ее .. изображая сцубару саунд ..

да и нагарчик - у меня меньше нагар , при этом там точно промерянное 12.5 к 1 .. ты думаешь 107 не написают много? написают , они смогут, даже со штатным насосом .. не веришь - приедь .. выкручу при тебе, посмотришь

у тебя ток на холостых на 4 кг воздуха больше меряется .. а по факту их нету там .. НЕТУ .. и льет до усеру .. + на прогреве особенности .. и на ходу ее заливает имхо .. и тебе особо не поможет регулировка по ЦО , она подикась ток на ХХ идет, ее редко на всю таблицу наполнения размазывают руками ..

у тебя тарировка под какой ДМРВ зашита то? что стоит то ? и чо ты хател от хендмейда ? сделал хендмейд - вот и не думай, что он вести себя как стандарт будет и умирать он будет не как стандарт :-D


[Сообщение изменено пользователем 14.12.2015 16:42]

По поводу ДМРВ: я 3 месяца на ДМРВ с показаниями АЦП более 1.10 ездил :-D Окончательно навернулся он после 1.17

Так, короче...
Я больше не субару, я временный пешеход. Завтра с утра буду звонить ВВ и ВА.
Че-то с топливоподачей. Свечи сухие как ***да старой монахини. У друга, который тащил меня на лямке, двинчик оказался тож на модуле. Поменяли местами. Чуда не произошло :-( Зато его двинчик сказал, что ему понравилось.

Заглох резко. Будто ГРМ порвало. ГРМ посмотреть не получилось - ключики под эти болтики на работе оставил :weep: А срок ему как раз подходит...
Искру не проверял.

Итого в сухом остатке: МЗ рабочий, мозг косяков не видит, свечи сухие, ГРМ посмотреть не могу.
Смотреть ГРМ - раз
Давление в рампе (но оно вроде есть - с нипеля брызжет) - два
жгут форсунок (там скрутки, а не запайки :weep: да, я дурак ленивый... - три
А не глючит ли мозх? Четыре.

ВА и ВВ, надеюсь вы завтра работаете!