м584са
19:23, 12.12.2015
отказалась запускаться двенашка моя.Крутит бодро,но ни разу не схватила
метки стрельнул(всё норм),насос качает,с рампы брыжжет
выкрутил свечу,а она сухая,бенз,говорит,в глаза не видела
глянул разьём ДПКВ,продки чуть наджаблены,поменял разьём и о чудо,стала схватывать,но так и не запускается

что надо ей?может свечи залило?
0
ку767
20:26, 12.12.2015
От пользователя м584са

педаль газа нажимать пробовали при запуске?
метки то проверили, а шкив коленвала? может шпонку срезало, проверьте

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2015 20:27]
2 / 0
1399399
21:06, 12.12.2015
От пользователя Николай__96
педаль газа нажимать пробовали при запуске?
метки то проверили, а шкив коленвала? может шпонку срезало, проверьте

может еще и насос не додавливает. в атмосферу то брызжет а вот в горшок со степень сжатия 15 очков вот может и не сможет брызнуть.
0 / 5
Blackston™(4х4forever)
21:36, 12.12.2015
От пользователя 1399399
в горшок со степень сжатия 15 очков вот может и не сможет брызнуть.

а когда у нас в
От пользователя м584са
двенашка

стал прямой впрыск? :lol: ты с дизелем или иномаркой какой не попутал? :-D
форсунка установлена во впускном коллекторе,перед клапаном,там давления нет от слова совсем,там разряжение,и то не всегда :-D
3 / 1
1399399
21:48, 12.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
стал прямой впрыск? :lol: ты с дизелем или иномаркой какой не попутал? :-D

вот черт , глупо то как. тогда шпонка на коленвалу и сам шкив. говорят что проворачивает его.
1 / 0
Blackston™(4х4forever)
21:54, 12.12.2015
От пользователя 1399399
шпонка на коленвалу

если он старого образца и резиновым демпфером-тогда еще поверю.но вот тогда на приливе крепления ДПКВ будет все сшоркано,по причине люфта шкива :-) да и на шкиве будут видны свежие следы :-)
0
Blackston™(4х4forever)
22:00, 12.12.2015
От пользователя 1399399
в горшок со степень сжатия 15 очков

и кстати да-насос то всего 3.5-.3.8,ну максимум 4.0 давит,при исправном клапане обратки :-D и как же он в горшок с давлением 10 Атм брызнет? :-D
0
1399399
22:25, 12.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
и как же он в горшок с давлением 10 Атм брызнет?

ну тупанул жэ. на дизелях же специально ставят тнвд с металлическими топливными магистралями отнего до форсунки.
0 / 2
Blackston™(4х4forever)
08:37, 13.12.2015
От пользователя 1399399
на дизелях же специально ставят тнвд с металлическими топливными магистралями

а теперь загуглите-почему,и для чего у дизеля такое давление впрыска :-D
0
1399399
10:59, 13.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
загуглите-почему,и для чего у дизеля такое давление впрыска :-D

ненадо гуглить. так в курсе. у дизеля нет свеч зажигания. воспламенение происходит за счет высокой степени сжатия при которой засосавшийся в такте впуска воздух сжимается в такте сжатия настолько сильно что температура воздуха становится около 600 градусов. далее в конце такта сжатия тнвд под давлением выдает порцию топлива под давлением достаточным для преодоления сопротивления сжатой смеси и полного его распыления через форсы. получившаяся топливовоздушная смесь самовоспламеняется и происходит рабочий ход.

не все же в деревне дураки (с)
0
Blackston™(4х4forever)
11:04, 13.12.2015
От пользователя 1399399
не все же в деревне дураки (с)

молодец,интернетом пользоваться умеешь :-D
если бы ты сам это знал-написал бы своими словами,а тупо скопировать и медведь может :-D
0
1399399
11:09, 13.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
молодец,интернетом пользоваться умеешь :-D
если бы ты сам это знал-написал бы своими словами,а тупо скопировать и медведь может :-D

приятно слышать отзывы о своих знаниях. реально написал сам прямо сейчас. а знаю так как любимым предметом в школе был ТРАКТОР. ну реально у меня в деревне был такой предмет. мальчики на трактор девочки на домоводство.
0
1399399
11:14, 13.12.2015
забей мой пост в антиплагиат. щас сам прокатал там совпадения не более 18.9 процентов по общим словам и установившимся терминам ТАКТ СЖАТИЯ например
0
SLC
14:49, 13.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
форсунка установлена во впускном коллекторе,перед клапаном,там давления нет от слова совсем,там разряжение,и то не всегда :-D

на двинаре форсунка стоит в БАШКЕ ..

От пользователя 1399399

вот черт , глупо то как. тогда шпонка на коленвалу и сам шкив. говорят что проворачивает его.

не та дурь, чтоб провернуть


меряй давляк в магистрали , если все гут, смотри ДТОЖ
0
A4LEX
16:07, 13.12.2015
а какая дурь нужна? штифт фиксации демпфера и шестерни кв тупо выпал либо срезало и все.
0
SLC
16:41, 13.12.2015
От пользователя A4LEX
а какая дурь нужна? штифт фиксации демпфера и шестерни кв тупо выпал либо срезало и все.


большая дурь в моторе .. кто то штифтует, кто то по 2 шпонки ставит, кто то переносит реперный диск на маховик и тп .. на стоке просто так ниче не срезает, не убивает , не разбивает и тп
0 / 1
sla_vik
12:54, 14.12.2015
А почему никто до сих пор не упомянул о проводках до ДПКВ, оплавляемых на выпускном коллекторе? :-) Тоже ведь болячка довольно распространённая.. ТС, проверь, может правда оплавились и замкнули..
0
Blackston™(4х4forever)
15:45, 14.12.2015
От пользователя SLC
на двинаре форсунка стоит в БАШКЕ ..

и ссыт она прямо в горшок,не перед а после впускного клапана? :cool:
0 / 1
SLC
16:13, 14.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
и ссыт она прямо в горшок,не перед а после впускного клапана? :cool:

перед впускнымИ клапанамИ .. причем может как в открытый , так и в закрытый .. зависит от года выпуска и ПО
0
Blackston™(4х4forever)
16:28, 14.12.2015
От пользователя SLC
перед впускнымИ клапанамИ

ну и откуда там давление? :-D
тут один специалист писал-
От пользователя 1399399
насос не додавливает. в атмосферу то брызжет а вот в горшок со степень сжатия 15 очков вот может и не сможет брызнуть.

ну тупанул он,согласен :-) вопрос то был в том,где расположена форсунка,я написал что во впускном коллекторе,а тебе это видимо не понравилось-ты написал
От пользователя SLC
на двинаре форсунка стоит в БАШКЕ ..

да хоть где она стоит,один фиг это продолжение впускного коллектора :cool:
0
SLC
16:34, 14.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
да хоть где она стоит,один фиг это продолжение впускного коллектора :cool:


до клапана, но в башке .. и каналы башки - продолжение коллектора , называй вещи своими именами
0
Blackston™(4х4forever)
17:39, 14.12.2015
От пользователя SLC
каналы башки - продолжение коллектора

а я что написал? :cool:
0
турбодед
17:50, 14.12.2015
[Сообщение удалено пользователем 14.12.2015 17:56]
0
SLC
01:02, 15.12.2015
От пользователя Blackston™(4х4forever)
а я что написал? :cool:

стоят они фактически в другой части, которая называется по другому .. если тебе нет разницы что башка, что впускной коллектор , ок , вопросов нет
0
м584са
08:15, 15.12.2015
во раздули,машин запустился,плохой контакт в разъёме ДПКВ был,грязь видимо попала

шкив у мя металический стоит,не люфтит,чтоб шпонку на колене свернуть эт чо надо сделать
сток матор,в небо не крутится 4-5.5тык

всем спасибо )
1 / 0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.