Датчик скорости.

сергулетт
11:25, 03.12.2015
Имеем Ваз-099i , при движении накатом двс держит 1000обр/мин по тахометру, при полной остановке обороты падают до 600-500. чек не горит. А какие они вообще должны быть? я купил машину вообще без датчика скорости изначально, поставил его, чек потух, но вот такая хренечка замечена, даже при минимальном движении держит 1000, как тока полная остановка,так роняет. проводил эксперимент, подъезжал к горки, останавливался и начинал спуск накатом, обороты не поднимались. :-D Менял датчик скорости на другой, загорается чек сразу.
0
Nemchurman
12:12, 03.12.2015
От пользователя сергулетт
Имеем Ваз-099i ,


инжектор GM ?
0
сергулетт
12:25, 03.12.2015
несовсем понял впроса... январь там. без катализатора, первое поколение еще, 2001г.в.
0
сергулетт
12:42, 03.12.2015
Может в прошивке както обороты поднять? ато трясет двигло немного.
0
SLC
15:22, 03.12.2015
От пользователя сергулетт
А какие они вообще должны быть?

840 , околого того

От пользователя сергулетт
Может в прошивке както обороты поднять? ато трясет двигло немного.


регулятор помыть и дрочель промыть ;-)
0
сергулетт
22:43, 03.12.2015
не возымело эффекта.
0
сергулетт
23:19, 03.12.2015
кстати, а не могли они в прошиве сами както слететь?
0
сергулетт
23:21, 03.12.2015
от перегрева к примеру. такто карлсон перестал включаться по родной схеме. я его запитал в обход, с датчиком в радиаторе от карбовой 9 и независимым питанием реле...
0
00:18, 04.12.2015
От пользователя сергулетт
от перегрева к примеру

ат ыанизирущева езлученея :ultra:
0 / 2
сергулетт
02:05, 04.12.2015
ddd? ты конечно мозговитый, но когда пьян так щепелявить начинаешь, что ни хрена не понятно.) :-D
3 / 0
SLC
02:06, 04.12.2015
От пользователя сергулетт
кстати, а не могли они в прошиве сами както слететь?


нет, у тя проводка сгнила .. вот и все ..
0
сергулетт
14:55, 04.12.2015
может просто датчики надо марки Бош ставить на это рашаведро? а то отечественные типа Калуги не канают ей :-D
0
SLC
21:28, 04.12.2015
От пользователя сергулетт
может просто датчики надо марки Бош ставить на это рашаведро? а то отечественные типа Калуги не канают ей :-D


не не жалка денег на датчики с надписью БОШ , но жалка денег на диагноста .. вперед с песней ..
2 / 0
сергулетт
07:41, 05.12.2015
да мне лиш бы помогло, а то тратить и не видеть положительного эффекта я устал. капиталку уже забубенил, а обороты те же. седня ночью ваще встала. похоже грм йокнулся. щас я уже и этим оборотам был бы рад, ведь "Босой перестает себя жалеть. когда видит безногого". все эти траты это приятные хлопоты, ведь без тачки так хренова :-D
0
1399399
21:16, 05.12.2015
От пользователя сергулетт
от перегрева к примеру. такто карлсон перестал включаться по родной схеме. я его запитал в обход, с датчиком в радиаторе от карбовой 9 и независимым питанием реле...

что считаете датчик от карба в радиатор надежнее нежели система инжекторного включения. на карбе достижение температуры 95 град в основном радиаторе произойдет тогда когда в гбц будет уже далеко за 100. а при подклинивающем термосе вообще может никогда не включится. инж решает. а инж в паре с бортовиком вообще песня.
0
1399399
21:20, 05.12.2015
От пользователя сергулетт
двс держит 1000обр/мин по тахометру, при полной остановке обороты падают до 600-500

тахометр показывает приблизительно в зависимости от точности установки стрелки. мой врет причем в разных диапазонах в разные стороны. по бк у меня при любой скорости холостые 1200. на стоянке холостые 840 и раскачиваются +-20 мин-1. так что тах может показывает и реальные вещи.
От пользователя сергулетт
не возымело эффекта промывка дроссельного узла..

а двиг трясет из-за другого. например разница в компрессии. свеча какашка. провода также.

[Сообщение изменено пользователем 05.12.2015 21:23]
1 / 0
сергулетт
22:15, 06.12.2015
двигло после капремонта, компрессия в норме,разбег небольшой, далеко не критичный, а тресет его что до ремонта что после,одинаково. при пробое свечей и или проводов вв были бы заметны пропуски зажигания, горел бы чек, этого нет, замена свечей и проводов ничего не дает, пробовал уже. Непонятно, разница в оборотах на хх при накате и полной остановке машины это так должно быть или это патология из-за параметров, выдаваемых датчиком? изначально такого не наблюдалось. машина держала 1000(по тахометру) независимо от того, катится она накатом или стоит на месте.
0
1399399
22:38, 06.12.2015
От пользователя сергулетт
разница в оборотах на хх при накате и полной остановке

это в прошивках так настроено. при движении накатом всегда холостой больше чем при стоянке. сделано это для повышения эффективности вакуумного усилителя тормозов.
0
SLC
22:40, 06.12.2015
От пользователя сергулетт
да мне лиш бы помогло, а то тратить и не видеть положительного эффекта я устал. капиталку уже забубенил, а обороты те же. седня ночью ваще встала. похоже грм йокнулся. щас я уже и этим оборотам был бы рад, ведь "Босой перестает себя жалеть. когда видит безногого". все эти траты это приятные хлопоты, ведь без тачки так хренова :-D


а ты еще на 16 ри бочки катишь
От пользователя сергулетт
двигло после капремонта, компрессия в норме,разбег небольшой, далеко не критичный, а тресет его что до ремонта что после,одинаково. при пробое свечей и или проводов вв были бы заметны пропуски зажигания, горел бы чек, этого нет, замена свечей и проводов ничего не дает, пробовал уже. Непонятно, разница в оборотах на хх при накате и полной остановке машины это так должно быть или это патология из-за параметров, выдаваемых датчиком? изначально такого не наблюдалось. машина держала 1000(по тахометру) независимо от того, катится она накатом или стоит на месте.


у тебя нет подхвата при переходе с пхх на хх .. что у тя в контроллере записано - одному богу известно ..
0
1399399
22:42, 06.12.2015
От пользователя сергулетт
тресет его что до ремонта что после,одинаково

я б еще тщательно просмотрел гофру от фильтра до ду. сам ду. каналы вентиляции картера. и места их соединений. у меня давно было в 10 году. гофра треснула в месте примыкания канала вентиляции. вроде визуально норм. а подсос есть и смесь обедняет. и тачка трясется. и хх качает серьезно.
0
сергулетт
22:47, 06.12.2015
если б был подсос воздуха, то был бы слышен свист или шлест. Вопщем надо ее какому то диагносту показать, кто шарит в показаниях, а не тупо читает ошибки, т.к. ошибок нет, чек не горит.
0
сергулетт
22:47, 06.12.2015
А за инфу про поддержку тормозов спасибо, не знал.
0
SLC
23:55, 06.12.2015
От пользователя 1399399
я б еще тщательно просмотрел гофру от фильтра до ду. сам ду. каналы вентиляции картера. и места их соединений. у меня давно было в 10 году. гофра треснула в месте примыкания канала вентиляции. вроде визуально норм. а подсос есть и смесь обедняет. и тачка трясется. и хх качает серьезно.


небольшой подсос не должен быть заметен вообще .. его к идеале и быть не должно, но все равно, это ж не карбулятор, должно все успевать отрабатывать как положено

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2015 01:33]
0
сергулетт
12:41, 07.12.2015
попробую его тупо поменять, иногда тупая замена помогает избавиться от недуга)
0
1399399
17:33, 07.12.2015
От пользователя SLC
это ж не карбулятор, должно все успевать отрабатывать как положено

подсос после дмрв, как и чем отработается. прошло 14, 7 г воздуха, форса дала 1 г топлива. только при наличии подсоса например в объеме 1г уже будет более бедная смесь. вслияние подсоса воздуха извне по логике при небольших его значениях может заметным быть только на хх. так как при открытии заслонки идет гораздо больший объем воздуха в единицу времени.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.