Кому тосольчик подешевле ..........
N
Nemchurman
15:14, 01.12.2015
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 01.12.2015 15:15]
N
Nemchurman
15:37, 01.12.2015
чотут за помпы из дерьма?
за сентябрь поменяли радиатор оба , термостат , сейчас помпа
думаю на очереди ГБЦ
D
DonKostyan™
16:10, 01.12.2015
чё они на концентрированной кислоте ездили?
I
ICEMAN1488
16:34, 01.12.2015
что за ОЖ была залита???
N
Nemchurman
16:41, 01.12.2015
чё они на концентрированной кислоте ездили?
кислота + вода из под крана + синька = незамерзающая охлаждающая жидкость
N
Nika.NET
23:25, 01.12.2015
за сентябрь поменяли радиатор оба , термостат , сейчас помпа
И все это время сливали с движка и заливали эту же бодягу?
К
Ксеноморф
01:10, 02.12.2015
чё они на концентрированной кислоте ездили?
Влияние тосола. Давеча помпу на Газели менял - края по нутру поедены. Тосол уже давно пора перестать лить в систему.
B
Blackston™(4х4forever)
07:52, 02.12.2015
Влияние тосола.
+кавитация
С
Скандинав
09:45, 02.12.2015
раньше годами ездили на воде
D
DeadMike††
09:57, 02.12.2015
Влияние тосола
либо тосла паленая была, либо его заменой никто не заморачивался
был у мня один клиент - жаловался, что тосол - гумно какое то, хочу антифриз
дак я это варенье из его системы охлаждения доставать замаялся
шланги выдержали, а все что было силуминовое - дроссель и термос - все было сожрано
кстати дроссель до сих пор лежит (года три прошло) и из той дырочки (которую хозяин заткнул палочкой :-D) - ползет какая то дрянь
В
Витаминыч
10:55, 02.12.2015
раньше годами ездили на воде
Да да, и тормоза были веревочные, и кабины деревянные с одной фарой, ездили же, и на 66 бензине, не заморачивались.
12:14, 02.12.2015
был у мня один клиент - жаловался, что тосол - гумно какое то, хочу антифриз
В идеале лить то, что изначально было залито в систему охлаждения. Если силикатный антифриз (он же G11), то лучше лить его. Но не обязательно марки тосол, можно и получше найти.
D
DeadMike††
14:47, 02.12.2015
В идеале лить то, что изначально было залито в систему охлаждения
после промывки - мне кажеца пофег чо туда лить, чего дали, то и зальем
14:49, 02.12.2015
Если силикатный антифриз (он же G11)
Если G11 то он рассчитан на ВЕСЬ срок службы двигателя, и доливать его не надо потому что сейчас системы делают с давлением, чтобы антифриз не выкипал и не кипел
M
Meng26
15:11, 02.12.2015
ВЕСЬ срок службы двигателя
Каждые 3 года мотор покупать?
D
DeadMike††
15:20, 02.12.2015
сейчас системы делают
а раньше?
15:36, 02.12.2015
Каждые 3 года мотор покупать?
зачем мотор - машину сразу
а раньше?
начиная с 90х?
с
сергулетт
15:59, 02.12.2015
Наша жизнь как туалетная бумага, вроде длинная такая, а тратится на всякое гумно)))
D
DeadMike††
16:20, 02.12.2015
начиная с 90х?
нет, начиная с ВАЗ-2101, какого она там года
с
сергулетт
16:54, 02.12.2015
1971.
19:14, 02.12.2015
после промывки - мне кажеца пофег чо туда лить, чего дали, то и зальем
Принцип действия у силикатных (G11) и карбоксилатных (G12) антифризов разный. G11 медленно, но верно оседает на стенках системы охлаждения, тем самым предотвращая протечки. G12, напротив, начинает забивать протечки по мере их появления. То есть если был залит тосол (G11) и на нем ездили года 3, то его отложения уже не вымыть из системы охлаждения. Мое имхо, конечно.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.