Калина 1 Что стучит то?

Такой небольшой вопрос. Может кто и сталкивался.
Каклина 1. При проезде кочек при сильном торможении и на большой скорости, что тостучит спереди, слева и вроде как под педалью газа. Навскидку звук похож на убитый сайлентбок.

Но сайлентблоки целые, опоры целые, амортизаторы новые (стук как был так и остался), шаровые целые, наконечники менялись (ничего в отношении стука не изменилось), рейка подтянута, опора коробки передач целая, опоры двигателя целые. глушитель на всех резинках, защита двигателя не задевает (да и звук не похож, не лязгающий, а довольно глухой).

Дерганье руками и монтировкой подвески никаких люфтов не выявляет и даже когда трясли на техосмотре, не выявилось никаких люфтов. Поведенье при движении машины нормальное.

На маленькой скорости не стучит и снаружи вроде как ничего не слышно.

Уже почти смирился с этим, особенно когда все что только можно поменял и без малейших улучшений.

Глушителем не упирались ни куда?

Ну сказать, что я им точно не во что ни упирался не могу, но руками в районе водителя дотянуть до корпуса его не получается. На другой машине у меня глушитель задевал как то за днище, так там звук был достаточно лязгающий.

Привода? гранаты?

может суппорта ещё....

проверялись и одна граната даже менялась, вроде как хуже чем другая была.

Вот суппорта еще не смотрел. Надо будет и их глянуть раз уж до всего остального добрался. Хотя это не объясняет почему где то снизу под педалью тормоза стучит. Ну по крайней мере на скорости это явно там. На кочках там можно сказать только что локализовано явно с левой стороны двигателя (на пассажирском сиденье явно все оттуда слышится, на водительском непонятно)

А если на месте на заглушенном ДВС рулем подергать влево-вправо, в пределах свободного хода - стук есть? Не похоже?
Я к тому, что у меня так ЭУР стучал.

мб рулевая рейка

Нету

А как она стучит интересно? На руль вроде никаких вибраций левых ни стоя, ни на ходу. Потягивать ее в принципе подтягивали, правда никак не сказалось на стуке.

сайлентблоки целые, опоры целые, амортизаторы новые (стук как был так и остался), шаровые целые, наконечники менялись (ничего в отношении стука не изменилось), рейка подтянута, опора коробки передач целая, опоры двигателя целые. глушитель на всех резинках, защита двигателя не задевает (да и звук не похож, не лязгающий, а довольно глухой).
Стандартно все забывают проверить втулки стабилизатора.

Эти тоже целые. Потресканые конечно, но живые. Втулки это тоже имеются в виду сайленты на нем?

Как проверил? Монтажкой шевелил? Глухой стук под ногами аккурат место крепления стаба к корпусу.

Шевелили там все. Но проверю еще раз сегодня... Не, уже завтра

У друга, только далеко не на калине, была проблема. При резком оттормаживании и проезде лежачего - был ощутимый глухой удар. Думали стойки. Т.к. они менялись, а до замены не было. Стойки быстро сдохли, причем КОНИ. После замены на другие звук не пропал.
В итоге, спустя пол года, начала дохнуть рулевая рейка. После ревизии звук ушел.