занырнул на калине ваз 21124

вчера вечером , после обильного дождя, ехав со стороны комсомольской около 1 часа ночи у концерна калина увидел с десяток стоящих машин ,но уже не вводе. я на первой передачи еду помаленьку по этому озерку и вдруг капот ушёл под воду. я газанул чтоб там не остаться. проехав метров 150 мой тазик затроил, ещё через минуту загорелся чек.останавливался 3 раза, снимал клемму,безрезультатно. так понемногу доехал до полевского. скинул клемму. утром в 07.30 запустился мотор без проблем, но заметил что зарядку показывает кондецатор 14, 46 вольт. это норм???

:hi:
В погоне за гидроударом....

можно с этого места по русски? :-D

Кондер по ходу который стоит на музыку у него,а зарядка норм в пределах 13.8-14.5в куча владельцев вазов вам завидуют.

до того была максимум 14,1

ну разница в 0.36 вольта вообще не критична

Я бы проверил диоды на генераторе.

нахрена? вольтаж в норме,нефиг туда лезть...
P.S как ты их проверишь без демонтажа?

всего лишь генератор :-(

Секунд 15 думал, как связаны калина и двенашка :-D

Такого условия не было)

Вольтаж как раз изменился, правда нанемного. К примеру, пробило один диод.

Если бы пробило диод вряд ли напряжение повысилось.

Это чертовски мало, ага?
Надо чтоб всю шпг перемололо...

и 0.36 вольта? не болтайте ерундой :-D

на бензиновом моторе сложно его поймать..
а на дизеле как два файла об асфальт..
говорю как человек 5 раз топивший нивы и шнивы и потом как ни в чём не бывало дальше заводили и ехали..

также интересней
у мня вот загнуло))

Это не бензиновый мотор, это ниву/шниву утопить тяжело :-) Сам ниву засаживал в лужу так, что по капоту вода плескалась (это я ещё за крузаком ехал, так-то лужа ещё глубже была) - так она не только не нахлебалась, но даже заглохла. Только вода в фарах на 1/3 уровня стояла :-) А на выезде из лужи народ стоя апплодировал :cool:

Маловато будет? :-D
Это мое предположение, из собственного опыта: менял мостик, сгоревший предположительно из-за попадания воды.

Давая я утоплю, ну чтоб наверняка :-D

это тебе к шеремету, он наверняка любит..
а у меня цели такой не было, наоборот были погружения по стёкла с заглыханием, вычерпыванием воды из фильтра и заменой масла в двигателе..