ваз 2114 1.6 в8 егаз вопрос по дк, е-газу, адсорберу, катализатору

Здравствуйте, помогите советом. Наелся датчик кислорода коих собственно 2. расход 11 на 100 при тошниловке. возникло пару вопросов. сам не очень разбираюсь в этой системе. хотел бы не менять датчики, прошиться отключив их и адсорбер, заменить е-газ на обычную тросиковую педаль, катализатор либо выбить либо заменить как я понимаю выпуск. Подскажите как лучше сделать и возможно ли то что я изложил

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2015 00:53]

Просто прошить на евро 2, оставив 1 ДК. Оба ДК на е-газе не отключаются.


Он то чем мешает? )))

Новый ДК пару тысяч стоит, а при вашем раскладе ремонта тыщ на 20. :-(

подскажите тогда что лучше с катом сделать? чую датчики померли из-за его забитости :-)

на машине пробег 30тык и оба датчика померли, не охото 4к(за 2 датчика) выкидывать на ветер

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2015 02:03]

собственно был опыт эксплуатации двс 2112 без адсорбера, катализатора, датчика кислорода, е-газа и все устраивало

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2015 02:06]

как можно за такой маленький пробег убить кат? 8(
это надо ездить с нерабочей свечкой,наверно...

ты не чуй,а сними кат да посмотри :-D

как определили? Были на диагностике и диагност сказал что оба ДК мертвые?

никак .. просто хочется человеку найти проблем , там где нету

замена проводки, ЭБУ , сама заслонка, тросик тот же, другой комлект датчиков + работа .. тут и не пахнет даже 20-кой .. будет больше :-D

Правильный ответ был в первом посте.

http://www.drive2.ru/l/1657852/

Расход 11 литров на 100 в городе при тошниловке вполне нормален.
Как определил что забит катализатор и неисправен датчик кислорода?
У меня постоянно загоралась ошибка двигателя и диагностика выдавала неэффективность катализатора. Прошился на евро 2.
Егаз вполне устраивает.

Это что у него средний по городу и пробкам 8литров,при этом ещё и вжаривает,маловато как-то 8( 8( 8(