Дворники не встают на свое место
s
sapal
15:12, 26.04.2015
Всем привет.
Машина: ВАЗ 2115
Вот уже несколько месяцев не могу понять почему при включении стеклоомывателя (Когда включаю дворники чтобы протереть стекла), дворники не встают на свое место, а останавливаются где то посередине.
Может кто знает, как решить данную проблему.
Машина: ВАЗ 2115
Вот уже несколько месяцев не могу понять почему при включении стеклоомывателя (Когда включаю дворники чтобы протереть стекла), дворники не встают на свое место, а останавливаются где то посередине.
Может кто знает, как решить данную проблему.
s
sapal
15:31, 26.04.2015
что именно?
менять что ли нужно?
R
Rusanov
15:36, 26.04.2015
Снять двигатель с редуктором и посмотреть. Причин 2: 1 - износились шестерни; 2 - помыть - продуть щёточный узел у движка (кто то мне говорил, что графитовая пыль от щёток коротит, по этому двигатель и не докручивает немного).
В моём случае шестерни были целые и без значительных люфтов. Всё смазал у движка щёточный узел промыл ацетоном. Стало нормально.
В моём случае шестерни были целые и без значительных люфтов. Всё смазал у движка щёточный узел промыл ацетоном. Стало нормально.
16:40, 26.04.2015
ворники не встают на свое место, а останавливаются где то посередине.
внутри редуктора есть контакт, который поддержывает питание моторчега в процесе рабочево хода и коротит мотор в исходном положении
проблема явно там
ну или папути туда в правадах
s
sapal
16:45, 26.04.2015
честно? я в электрике не спец)))
A
Andrello™ *2041*
16:54, 26.04.2015
Если делают только один ход и встают, то это шестерня треснутая, если после нескольких полных ходов, то дело в настройке контактов.
17:04, 26.04.2015
на ш1-1 пажызни 12в, они проходят через термопердохран и выходят на ш1-2
кады дворник нуно шоп работал, то ш1-2 замыкаецо на ш1-5 или ш1-6 (скорость разная)
кады дворнек надо остановить, то вместо ш1-2 питалово берёцо с ш1-4, а вот туда оно и попадает с этово контакта в редуктаре
во время начального положения там кз на масу, в остальное время - 12в
поэтому дворники на этом контакте доходят до начала, замыкают мотор и он реско тормозит
рас они не доходят - значет 12 с этово контакта нет
зы: у мну пропало наеборот замыканее на масу и дворники не останавливались, тупо по инерции проскакивали и начинали новый ход
разбирать редуктор было лениво, довесил реле снаружи
кады дворник нуно шоп работал, то ш1-2 замыкаецо на ш1-5 или ш1-6 (скорость разная)
кады дворнек надо остановить, то вместо ш1-2 питалово берёцо с ш1-4, а вот туда оно и попадает с этово контакта в редуктаре
во время начального положения там кз на масу, в остальное время - 12в
поэтому дворники на этом контакте доходят до начала, замыкают мотор и он реско тормозит
рас они не доходят - значет 12 с этово контакта нет
зы: у мну пропало наеборот замыканее на масу и дворники не останавливались, тупо по инерции проскакивали и начинали новый ход
разбирать редуктор было лениво, довесил реле снаружи
17:06, 26.04.2015
это шестерня треснутая,
ну с механикой надо определицо, да
в непрерывную то нормально ходят, не трещат, не тупят?
17:09, 26.04.2015
с учётом что все замыкания происходят при помощи шайтан-коропки номер 4, то имеет смысыл сначала канеш её поменять, как наиболее простой вариант не требующий знаний и умений мультиметра
но, опятьже, предпологающий выкид бабла фпустую есле невзлетит
но, опятьже, предпологающий выкид бабла фпустую есле невзлетит
A
A4LEX
18:20, 26.04.2015
реле дворников?
менять!
s
sapal
18:53, 26.04.2015
они делают 2-3 хода и встают дальше
19:01, 26.04.2015
елают 2-3 хода и встают
мож у тя срабатывает термопердохран по перегрузу?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.