проверка геометрии кузова где?

Добрый вечер всем форумчанам!
Подскажите где можно сделать проверку геометрии кузова может быть с последующим восстановлением геометрии после дтп?
В кратце если описать проблему: купила машину, она была в дтп, правое переднее колесо ест резину(, тянет в сторону...
Всем огромное спасибо за советы и помощь в этой ситуации ;-)

Для начала отрегулировать сход/развал.

+выставить кастер.

хм, забыла сказать- машинка импорт, но суть проблемы с сервисом не меняет, на пежо как мне сказали только сход можно сделать, на сход развале и сказали искать кто геометрию посмотрит кузова :weep:

Blonde_Ksu
хм, забыла сказать :-D

говорю сразу, ента ветка по РОССИЙСКИМ авто(ну так, на всякий случай) :-D :lol:

...по Российским авто, на которых регулируется и сход и развал и кастор. Не то что на лягушачих авто :super: :super: :lol: :lol:

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2015 22:03]

Не опытный развальщик от Вас просто "отморозился".
Найдите более опытного развальщика, и попросите замерить геометрию подвески.( стойки, рычаги, подрамник, тяги) Кузовщину(лонжероны,чашки,железо) должны смотреть жестяньщики, но у них как правило , нет данных . Единственный вариант, это компьютерный стапель, но там денег попросят :hi: , да и не нужно это. Проблемы с развалом на 90% решаются заменой деформированных деталей подвески. Чаще всего при авариях страдают рычаги, подрамник,тяги.

все детали подвески в норме, есть проблемы видные глазом с местом крепления подрамника к кузову, просто напросто замято ребро жесткости сильно, вот и закралась мысль, а на сколько оно ушло и где могут поправить это на стапеле чтобы все было в норме.
Печально что машинка в таком состоянии оказалась но поднимать придется ;-)



ребята извиняюсь конечно что веткой форума может ошиблась но такая проблема и на отечественных тоже возникает после дтп серьезного, поэтому и написала сюда, думаю тут всегда мастеров больше толковых чем на импортных ветках.

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2015 10:28]

намана .. с этого тему начинать нада была .. приличный жестяной сервис - ну " Автомастерская L-28" .. тамо стапеля были кажись.. дорого ессно ..

и не проверять .. а править .. тож дорого ..

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2015 10:33]

Можете выложить результаты замеров развала?

нормальный развальщик накинув приборы и осмотрев подвеску должен определить что как и куда смещено. а дальше на стапель и править

А кулак не гнутый? Или сопутствующее? Это можно на глаз и не увидеть вовсе, пока рядом не положишь с целыми. Может и стойка подогнута быть. Может не в геометрии и дело вовсе.
А по теме
http://www.kuzavto.ru/index.php?option=com_content...
Позвони им. Или рядом, в Эвольвенту
http://www.evolventa-ekb.ru/index.php?option=com_c...

[Сообщение изменено пользователем 13.04.2015 14:24]

чтобы точно измерить увело ли морду, надо измерять диагоняли подкапосного отсека с низу, а это влечет за собой для полной точности измерений снятие двигателя. в случае разности размеров выправляется специальным домкратом который называется стапель! не так правили в сервисе одном, но я двигатель снимал не для этого тока. а для капиталки. так что подумайте. надо ли вам это. может дешевле резину менять и не париться, или авто сменить целиком.

Стапель не домкрат. Стапель это платформа. А привод там может быть какой угодно. Для "жестянки" чаще гидравлика.



Зачем?