что с коробкой

Question

встал на перекрестке а тронулся тока на веревке
все передачи включаются на заведенном двигле а она даже не шолохнеться
куда глядеть ? :-(
авто ваз 2114

ddd[гость] · Accepted Answer

привот выпал?

Rusanov · Answer

У меня в наборе головок такой как раз и не нашлось. на 24 у меня максимальная а там на 32 вроде. не помню сейчас.
В общем пошёл в магазин за головкой. Увидел там головку с 2 отверстиями под лом. Купил себе такую. Выручает теперь не только меня, но и соседи иногда за ней приходят.

Andrello™ *2041* · Answer

Ставишь на ручник, заводишь двигло, включаешь передачу, выходишь открываешь капот и смотришь внимательно на внутренние привода, крутятся или нет.  Если привода не крутятся,. то проблема в коробасе, если один крутится, то проблема в нем.

Andrello™ *2041* · Answer

Если выпадает внутренний шрус, то это видно по луже масла под коробкой, бывает что выпадает вал привода из шруса, видно по растянутому пыльнику.

Andrello™ *2041* · Answer

Ступичные гайки без проблем откручивал телескопическим балонником с обычной головкой.

Andrello™ *2041* · Answer

Да там в шрусе может просто кольцо стопорное сломалось и вал привода выскочил.  Еслб сепаратор с шариками развалился, то хруст слышен был бы.

Витторио · Answer

Так внутренний ШРУС как раз целый,если

,то умер левый наружный.
Посмотрите пыльник наружного левого ШРУСа,он должен выглядеть как грелка после Тузика.

Rusanov · Answer

Нужна специальная головка под ломик или монтажку. Ступеничную гайку отвернуть.
Ну а далее как сложится. У меня один раз закусило кольцо. Пришлось весь привод снимать, а это уже сливание масла из коробки, за одним замена сальника.

sla_vik · Answer

Согласен с

если вал привода крутится, а колесо нет - то пыльнику хана в любом случае. Ну если только наружный шрус в ступице не прокручивается, но это уже вообще ахтунг.

сергулетт · Answer

можно и без ямы все замануалить. нужен домкрат хороший. ступичную гайку лучшеснять, меньше гемора потом. внутренний шруз можно не вынимать из кпп. снять хомут, вынуть запорное кольцо из паза в корпусе внутренней гранаты и вытащить сепаратор на приводе из корпуса. сбить сепаратор молотком через выколодку (другой молоток), купить шруз аналогичной конструкции (они разные бывают), набить новый сепаратор на привод, смазать все шрусом и запихать обратно, вставив запорное кольцо. ! перед заменой сепаратора замените пыльник!

ку767 · Answer

да можно не откручивать ступичную гайку, открутить только шаровую от ступицы, по поводу капроновых хомутов не в курсе, может и можно,больше  доверия вызывают  металические

Ремонт Борисов и К · Answer

Да дело в приводе.двигло запустил.передачу не включал а левый привод крутиться
Ещё видос зырил где меняют внутренней шрус не откручивая ступичную гайку
Да и ещё там пыльник закрепляли капроновыми хомутами.это нормально или так делать не надо

SLC · Answer

коробку снять можно без ямы .. даже на п\п .. у В.А. есть видос как это сделать )) гранаты - ну так же ..

тут вопрос иначе ставить надо - а умеешь ли ?

Ремонт Борисов и К · Answer

В книге вроде все просто написано  
Или есть свои тонкости .проблема как до места ремонта добраться .на веревке опять просить надо 
эвакуатор дороговато  а ездить вроде тоже каждый день надо.а к В.А там в горку даже не затолкать

&amp;%$#@@1 · Answer

или шток слетел

Ремонт Борисов и К · Answer

Если дело в гранате то проще как будет сделать поменять гранату или весь привод целиком и нужна ли яма

Ремонт Борисов и К · Answer

Сцепу менял тыщ 10 назад Авто ВАЗ 2114

сергулетт · Answer

А сцепление давно меняли? какая марка авто? может накладки на диске оборвало?

Rusanov · Answer

У меня сцепление так накрывалось. Всё включается, педаль нажимается, а не едет.
Та часть сцепления которая со шлицами надевается на вал. В общем чего то там провернулось и эта часть шлицевой втулки свободно вращалась. На вид всё целое.

ку767 · Answer

либо граната внутренняя вылетела либо сломало шрус

Ремонт Борисов и К · Answer

Нет ручка не болтаеться передачи все включаются .если гранаты то я как понимаю это те которые в коробку завтра глядеть буду

SLC · Answer

на ощупь видно , что слетел .. если вообще слетел .. там ручка кпп на 360 градусов крутица свободно

во 2 случае , под машину - смотрим гранаты ..  если нет 1 привода  = сток не едет

Ремонт Борисов и К · Answer

как проверить?

сергулетт · Answer

Сепаратор необязательно шарико-подшипникового типа, он может быть и трепойдом.  трепойд как правило так незаметненько умирает. визуально пыльник целый остается. но граната полюбому левая внутренняя, потому что она ведущая!. а вообще по опыту скажу, что все эти геморой с внутренними гранатами происходят от того, что кузов битый скорее всего влево. не хватает приводу хода в колоколе гранаты при повороте руля до упора вправо. и при этом происходит два варианта: 1 ломает запорную пружину и вываливается сепаратор (присуще трепойду), 2 выдяргивается сама граната из коробки,  и тогда масло вытекает на землю.

что с коробкой

Поделиться