помогите советом Двс 2112

не могу открутить болт который держит шкив коленвала, рукой могу покрутить шайбу и сам шкив. болт откручивается примерно на 10-15 градусов, а дальше не идёт. под большим натягом и с хорошим рычагом начинает слизывать грани болта. Болт крутится как на затяжку так и на откручивание. На откручивание как будто во что то упирается и не идёт. Кто что может посоветовать?
1. Есть совет приварить гайку к болту побольше и попробовать отвернуть

Единственное правильное решение

после этого болт скорее всего сломается, после чего колено на выброс
вд40-керосин-тормозуха в больших количествах, дать постоять и откручивать аккуратно

и туда-сюда ударчиками лёхкими

Да вероятность сломать есть в любом случае, человек обозначил что грани срываются. Форуме вы слесарюги теоретики. Автор не слушай их вари не бойся.

Ага, автор! Вари не бойся, вон тебе профи гарантии дает) Если что- новое колено предоставит :hi:

Хорошо давай заливай хренью всякой явно поможет раз знатоки говорят и крути крути крути.....

А если сломается то знатоки колено тебе предоставят

С нормальной шестигранной головкой "слизывать" грани не должно. Пневмогайковерт вам бы помог.

Обратись в нормальный авто сервис !!!!!!! :ultra:

я не просил меня в автосервис направлять

Поработать воротком как при нарезке резьбы.
Можно еще нагреть болт и охладить.

в общем болт не поддаётся,приварка гайки нечего не дала, грани все слизались, болт ни на сантиметр не сдвинулся, срезал головку болта снял шкив и забрызгал всё вдшкой, завтра приварюсь снова и попробую.

спасибо тоже попробую если предыдущий метод не поможет

При сварке он уже достаточно на грелся, как так грани срывает не понятно болт по идее быстрее сломается чем грани с лижет. Что то тут не то....

ну блин сидит болт в калене, сейчас как ни крути, хоть высверливай

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2015 21:16]

Интересно: чем откручивали что грани слизало? накидным ключом что ли?

Пользуйтесь правильным инструментом. Вот такая геометрия головки не слизывает грани:

А теперь только высверливать остатки болта стараясь не повредить родную резьбу на колене.

естественно нет, головкой на 17

спасибо,посмотрю какие у меня головки в наборе, резьбы ещё порядка полсантиметра осталось снаружи.

Собственно вопрос ремень грм менялся месяца 4 назад, сильно болт не закручивался, сейчас не выкручивается, срезало шпонку на шестерни колена, свободно крутилась и шайба и шестерня. но болт не выкручивается. Собственно что могло произойти такого с болтом?

Охладить надо быстро. Чтоб чуть "усох"
Да и сварка его могла не прогреть...

Жесть конечно
либо попала вода и болт там заржавел
Либо закрутили мимо резьбы и сорвали ее нафиг, а потом заржавело еще

иных причин такой проблемы не вижу

теперь только высверливать
но на таком диаметре ручным инструментом придётся повозиться

при сварке еще скорее всего болт закалился, что усложнит работу

сверлить лучше сначала сверлом на 5 например и строго по центру стараться
потом сверлом на 1 мм меньше диаметра болта. чтобы не повредить резьбу в колене
потом аккуратно тонкий остаток выковыриваем из отверстия с помощью зубила и какой-то матери, опять же стараясь не повредить резьбу
потом новым болтом прочищаем резьбу, метчик такой сложно будет найти

Там болт м12. на 1 мм это 11, а там можно сверло 10 это максимум, и то если строго по центру. А значит сверлить сверлом на 9 и лучше обратным.

Вам стоит все же посмотреть гост на болты, чтоб резьбу в колене (или где еще) не высверлить так.

Резьба потянулась скорее всего. Выкручивать мне кажется бесполезно, придётся сверлить

убирать остатки болта, проходить резьбу в колене метчиком.. вручную на двиге правда тяжело будет. Чтобы полегче было имеет смысл во время борьбы с болтом греть колено (например, строительным феном), остужая при этом остатки болта (важно не перегреть передний сальник, хотя его не помешает и заменить, раз уж всё разобрано).
У меня как-то на колёсном болту тоже самое случилось.. экстракторы не помогли, помучился знатно, но высверлил, резьбу прогнал - вроде держит пока. :-)
Кстати, чтобы засверлиться как можно точнее по центру нужно придумать какой-нибудь кондуктор, вручную точно не попасть.. Хотя, если будет ровный торец и крутить колено, то можно центр накернить достаточно точно. Но это уже совсем жесть - крутить колено без ГРМа.

Пятую передачу и за колесо её!

Всем спасибо за советы, в общем сломало болт в колене, поэтому не выкручивался