ВАЗ 2115 глохнет на холостом ходу.
М
М@Кsимыч
21:24, 20.02.2015
Добрый день. У меня ВАЗ 2115 8 кл. инж. , несколько месяцев назад при торможении начали падать обороты до 500 , потом восстанавливались , при долгом стоянии с заведенным двигателем, происходил такой же провал в оборотах и компьютер выдавал ошибку: "Смесь слишком богатая". Теперь все стало хуже ,
машина очень часто глохнет , обороты плавают на х.х. . При езде двигатель ведет себя хорошо, очень бодрый. Я менял РХХ , датчик дроссельной заслонки, свечи, не помогает. Кто сталкивался , посоветуйте с чего лучше начать.Заранее спасибо.
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2015 22:02]
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2015 22:02]
М
М@Кsимыч
21:42, 20.02.2015
спасибо, почитаю об этом.
22:02, 20.02.2015
а не, гоню, есть такая
ВАЗ-21015 «Карат» — модификация для спецслужб, оборудованная двигателем ВАЗ-2106, дополнительным бензобаком, пружинами задней подвески от ВАЗ-2102, точками для установки спецоборудования.
ВАЗ-21015 «Карат» — модификация для спецслужб, оборудованная двигателем ВАЗ-2106, дополнительным бензобаком, пружинами задней подвески от ВАЗ-2102, точками для установки спецоборудования.
М
М@Кsимыч
22:03, 20.02.2015
ошибся ноль лишний
М
М@Кsимыч
22:03, 20.02.2015
S
Sarel
22:14, 20.02.2015
У меня была подобная вата на чепырке. Как оказалось умирающий Дмрв. 1.4 напряжение ацп покоя и можно смело в помойку его. Ну и плюсом почистил дросельную заслонку.
М
М@Кsимыч
22:26, 20.02.2015
Спасибо проверю ДМРВ.
22:33, 20.02.2015
Спасибо проверю ДМРВ.
спасибо, почитаю об этом.
я сейчас перечислю ещё пару датчиков, потом ddd[гость] ещё пару добавит и придется вам перебирать весь мотор. Мнение форума в данном случае не поможет. Только диагностическое оборудование и умение им пользоваться или грамотный диагност.
S
Sarel
22:42, 20.02.2015
Согласен Форсунки по времени впрыска м/с можно только посмотреть. Опять же какой мотор. Ну рхх нагар на штоке(износ,залипание)кислородный датчик. У мну бортовой так всё это видно.
C
Cмак
01:16, 21.02.2015
несколько месяцев назад при торможении начали падать обороты до 500 ,
для начала посмотрите шланг вакумного усилителя тормозов.....
Жидкость тормозная не уходит?
А по остальному - дроссельный узел давно промывали?
Компрессия сколько? Давление в топливной рампе? Фильтр топливный (круглый цилиндр рядом с баком) когда менялся последний раз?
[Сообщение изменено пользователем 21.02.2015 01:33]
12:03, 21.02.2015
Фильтр топливный (круглый цилиндр рядом с баком) когда менялся последний раз?
При езде двигатель ведет себя хорошо, очень бодрый
а ваще, зубилы по многим причинам так себя умеют вести. так что
Только диагностическое оборудование и умение им пользоваться или грамотный диагност.
s
sergynia14
12:05, 22.02.2015
все элементарно и просто датчик хх и дроссельной заслонки меняй сразу оба не сильно потратишся
А
Аlеx
17:32, 22.02.2015
У приятеля такая же беда была, итог ДМРВ.
У меня уходит, как раз между вакумником и ГТЦ, пока холодно менять, и что, не глохнет.
для начала посмотрите шланг вакумного усилителя тормозов.....
Жидкость тормозная не уходит?
Жидкость тормозная не уходит?
У меня уходит, как раз между вакумником и ГТЦ, пока холодно менять, и что, не глохнет.
s
sla_vik
09:45, 24.02.2015
для начала посмотрите шланг вакумного усилителя тормозов.....
Поддержу Смака, особенно учитывая
ошибку: "Смесь слишком богатая"
Проверить очень не помешает.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.