хочу закрыть радиатор

хочу закрыть радиатор охлаждения картонкой, вопрос: радиатор полностью надо будет закрывать? 2109 инжектор

запенить надёжнее

dddd больше ума ни на что не хватило?

Ну желательно полностью, я просто оторвал кусок, и закрыл радиатор пофиг что по краям немного не закрыл.

а зачем?

Shаdowcаt потому что по трассе едешь кода то продувает мотор,температура падает со 100 градусов до 70,а 70 это маловато

дык надо термостат лечить .. скок ездил по трассе - никогда не выхолаживало мотор даж без картонки .. вывод ?

Движок перегревается? Нет.
Температура в салоне нормальная? Да
Имхо проще картонку поставить, чем новый термос, который может через неделю заклинить, при наших-то запчастях.

лечить нужно причину, а не снимать симптомы .. мое имхо

ну не все могут купить лексус :ultra:

давеча ехал по трассе тюменской, мороз минус тридцать,на заправке капот открыл, трогаю радиатор - холодный как сволочь! трогаю головку двигателя,которая пластмассовая, она тоже холодная! хотя обычно горячая,если тепло. но печка грела нормально... получается, что конкретно обдувает двигатель на морозе.

при температуре -20 и ниже имеет смысл закрыть нижнюю половину радиатора для поездки по трассе
по городу не имеет смысла

а жылизячки, жылизячки то ты трогал? :ultra:

На зубилки видел "зимнюю" решетку радиатора - целиком из пластика с 3 дырочками для обдува. Думаю, лучше ее поставить, чем картон колхозить.

на волге24 ваще жалюзи стояли с завода :beach:

Я на 9-ке полностью закрывал.

не, про них забыл)) но говорю же, печка-то теплым дула, значит, сам двигатель теплый. но на пределе, видимо...

Можно и закрыть, конечно! Главное, что бы не впритык к радиатору, иначе вентилятору воздух не затянуть через радиатор!

:-D На зубиле основной поток воздуха к радиатору идет снизу через бампер,решетку можно всю заклеить скотчем-обдув не измениться,только аэродинамика всего авто может чуть улучшится и все.

Прикольно некоторые рассуждают, типа там трогал, тут трогал, тут холодное, тут очень холодное.
Та температура, что показана на приборке - это есть температура ОЖ (охлаждающая жидкость). Про ту температуру, которая находится каждую долю секунды в ДВС, говорить лучше не будем, так как там происходят постоянные микровзрывы (ну ДВС так работает, там бенз поджигается от искры, подаваемой со свечек, каждую долю секунды, ну почитайте уже).
И если у вас на приборке температура падает с сотки до семидесяти, то тут либо приборка мандавэлла, показывающая направление ветра в Боливии, либо у вас термос башку полощет (Ну или помпа просится тоже под замену, вкупе с термосом, т.к. по трассе очень низкие обороты даёте, и помпа не прокачивает контур должным образом, как должна). А картонка... Ну, тогда и под защиту тоже можно картонную коробку напендерить, как вариант.
З.Ы. За 8 лет владения росавтопромом ни разу не использовал картонку, вообще, она не нужна при исправной системе охлаждения.

честота зожэганея тазека равна двесте хертз при шысти тыщах абармотоф

Хорошо бы еще запчасти были нормальные... :-(

Когда был ваз-2115, не разу ни закрывал, даже при -35, сейчас tsi который говорят холодный, тоже не разу ни закрывал за 2.5 года. Кому холодно - ремонтировать машину или перестать ездить в футболке.

Советую всем.
Зачем всякие картонки, ни разу в жизни их не ставил, ни на 99,9, приоре, держать в исправном состоянии со и будет хорошо.
Ставим люминивый 6 или 5 дырочный термостат.
Подпиливаем шток на 2-3 мм чтобы t отурывания была 90 -92
Возвращаем обратку с печки в термос
Уменьшаем байпасс с 16 ( если 5 дырка) или 12( если 6 дырка) до 6, или как у меня до 5,5
На 1-2 мм растачиваем выходы на термосе на печку и обратку.
Ниче выдувать не будет, печка не остудит, в -30 t по трассе будет 90, в городе 91-92, печка будет жарить как в бане, руку у воздуховода не удержать
Летом все то же самое, термос открывается и все как на стоке.
1 раз залезли в систему охлаждения, зато потом проблем знать не будете.

Мне вот это никогда понятно не было, так трудно чтоли выделить день, заняться этим,
На все эти изменения в затратах уходят минимум средств, короче с каждым днем убеждаюсь что каждому в этой жизни свое, кто то следит за авто, а кто то едет и ладно.

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2015 15:24]

ожэшь консруктора то завоцкие лошары ........