поднялись обороты

ваз 99i поднялись обороты до 1000 и загорелся чек. Загорается через 30 сек после запуска может до 1500 поднять и держит стабильно без перебоев. Газанешь падает до 1000 но раньше было 900. Беда случилась на трассе изменений не заметил ни каких. Что за беда и как её лечить?

дпдз стописят рэ один винтег :super:

это работает ланч контроль для старта, у порше так же

это у порше.

регулятор холостого хода (другое название - клапан холостого хода или датчик холостого хода, но это неправильно).

сканер ткнуть да посмотреть.
толку тут гадать

сними у друзей датчик хх либо датчик дроссельной заслонки, методом тыка выявишь что неисправно из этого.

а если заслонка заедает?

странность в другом. Сегодня ездил все стало в норме, че за хрень с этим тазом. буду дальше наблюдать.

на тазах лаунч были, есть и будут есть ..

есть даже очень бюджетный вариант, позволяющий реализовать лаунч на штатной проводке и штатным эбу семейства январь с августа этого года

многие пользуются .. сам лично с этой штукой ездил .. дает возможность четко настроить как нужно под конкретный мотор, кпп , резину и поверхность .. немножко муторно, но можно ..


и что у таза, что темпаче у порша - лаунч работает иначе :-D



[Сообщение изменено пользователем 14.12.2014 11:08]

ну где то клиника яркая на стока, что и сканер не нужон .. а так да - нехер ..

это вообще даччег скорости может быть. к примеру

хватило на два дня, вчера вечером опять чек загорелся и обороты опять подпрыгнули. знать бы где рыть, может ДПДЗ или ДХХ или сама заслонка не до конца закрывается. Хотя она механическая и по сути с электрикой ни коем разом не завязана.

или ДК или ДС или ДМРВ или РДТ или.... тут много гадать можно, без сканера-то.

а насчет заслонки - ну загляни под капот и посмотри, закрыта ли.

только по ней чек бы не загорелся