Порекомендуйте карбюраторщика хорошего
g
goblin555
21:01, 05.12.2014
Собственно нужен человек знающий и опытный.
Чтобы все настроил под машину, а не как в книжке написано.
Нужно выставить зажигание и настроить карб.
п.с ваз 21099
Чтобы все настроил под машину, а не как в книжке написано.
Нужно выставить зажигание и настроить карб.
п.с ваз 21099
S
SantaDragon
21:43, 05.12.2014
Чтобы все настроил под машину, а не как в книжке написано.
Нужно выставить зажигание и настроить карб.
Нужно выставить зажигание и настроить карб.
знаете, на исправных авто, регулировок по книжке хватает
C
Chev Chelios
21:44, 05.12.2014
какой район то? да и тут поиском можно все найти, а лучше вобще самому все сделать
D
DeadMike††
23:42, 05.12.2014
Игорь Робинзон хорошо с карбами возится
т
турбодед
23:44, 05.12.2014
[Сообщение удалено пользователем 07.12.2014 02:07]
D
DeadMike††
00:02, 06.12.2014
деда писаченко, с вонсовского, что то никто не вспоминает
ваш дед писаченко уже в 2009 году не мог определить дохлый коммутатор на крабовой девятке
а все грешили на карб..
думаете за 5 лет опыта набрался?
т
турбодед
00:08, 06.12.2014
[Сообщение удалено пользователем 07.12.2014 02:07]
g
goblin555
00:23, 06.12.2014
тачка полностью исправна. однажды чистили и настраивали карб и зажигание все было вроде гуд но не на долго. вот нужен специалист чтоб найти в чем проблема
В
Валерий62
01:29, 06.12.2014
просто рекламы было много в своё время
И были люди, которые на рекламу повелись и к этому так называемому " мастеру" обращались.
Автомобиль он НЕ сделал, зато впечатление о себе сформировал!
М
Мистер Уралмаш
04:51, 06.12.2014
Проще самому карб разобрать, промыть и собрать с новыми резинками-прокладками. Карб ведь дело такое - чтобы понять хорошо отрегулирован или нет, надо покататься, почувствовать как едет машина. И в случае чего подкорректировать настройки, еще покататься....ИМХО, только сам.
g
goblin555
16:03, 06.12.2014
сам тоже делал тоже не на долго
C
Chev Chelios
17:36, 06.12.2014
а че там настраивать зажигание, я вот сам его сколько не крутил в ручную, приезжаю к людям со стробоскопом, говорят все нормально, трамблер даже не трогают
g
goblin555
20:02, 06.12.2014
тоже сам крутил. чтоб машина нормально ехала приходиться ставить трамблер так что на малых оборотах детонация сильная, а если все ставить без детонации и чтоб все работало чики пуки машинка не едет нифига как будто за хвост то тянут то пинают под сраку ей и обороты сильно плавать начинают.
в общем плачевно все
в общем плачевно все
C
Chev Chelios
20:32, 06.12.2014
последний раз проверял угол, был 6 градусов по стробоскопу, тоже ехал в сервис с целью проверить зажигание, сказал про проверку на детонацию, что сам крутил туда сюда, ответ был типа :" электронное зажигание и так не проверяют", ну я хз
М
Мистер Уралмаш
20:39, 06.12.2014
А я обычно пользую дедовский метод - выкручиваю свечу 1-го цилиндра, цепляю ее к ВВ-проводу. Ставлю поршень 1-го цилиндра в верхнюю точку, включаю зажигание и давай крутить трамблер! Как искра проскочит - от этого положения выкручиваю трамблер чутка в сторону опережения. Метода работает!
А то что провалы и рывки... Были такие симптомы, очень долго сношал карб, чистил, мыл, чистил, мыл, менял резинки и снова мыл и чистил Он уже был старый и видимо ничего не могло его спасти. В итоге купил новый, поставил и забыл о проблемах навеки.
А то что провалы и рывки... Были такие симптомы, очень долго сношал карб, чистил, мыл, чистил, мыл, менял резинки и снова мыл и чистил Он уже был старый и видимо ничего не могло его спасти. В итоге купил новый, поставил и забыл о проблемах навеки.
20:40, 06.12.2014
чтоб машина нормально ехала приходиться ставить трамблер так что на малых оборотах детонация сильная, а если все ставить без детонации и чтоб все работало чики пуки машинка не едет нифига как будто за хвост то тянут
поставь лепесроный уоз с нужной тебе кривой
если не лень асиливать, тоhttp://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=162&i=92629...
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2014 20:44]
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
22:08, 06.12.2014
тоже сам крутил. чтоб машина нормально ехала приходиться ставить трамблер так что на малых оборотах детонация сильная, а если все ставить без детонации и чтоб все работало чики пуки машинка не едет нифига как будто за хвост то тянут то пинают под
сраку ей и обороты сильно плавать начинают.
Помню с пружинками такая бедя решалась.
электронное зажигание и так не проверяют
Здят =)
поставь
лепесроный уоз с нужной тебе кривой
твои картинки порушились
Верни взад или ссылки дай ежели не лень, а я поправлю )
g
goblin555
22:36, 06.12.2014
короче проще наверно новый карб купить
g
goblin555
22:37, 06.12.2014
я думаю мой уже своё отжил. пора на покой
А НОВЫЙ НУЖНО НАСТРАИВАТЬ ИЛИ ОНИ С ЗАВОДА НАСТРОЕННЫЕ ИДУТ?
А НОВЫЙ НУЖНО НАСТРАИВАТЬ ИЛИ ОНИ С ЗАВОДА НАСТРОЕННЫЕ ИДУТ?
И
Илья MC
22:48, 06.12.2014
я думаю мой уже своё отжил. пора на покой
Только в одном случае , если плоскости кривые
S
SLC
00:50, 07.12.2014
А НОВЫЙ НУЖНО НАСТРАИВАТЬ ИЛИ ОНИ С ЗАВОДА НАСТРОЕННЫЕ ИДУТ?
нужно
ваш дед писаченко уже в 2009 году не мог определить дохлый коммутатор на крабовой девятке
а все грешили на карб..
думаете за 5 лет опыта набрался?
а все грешили на карб..
думаете за 5 лет опыта набрался?
сомневаюсь .. очень очень сильно
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
00:50, 07.12.2014
короче проще наверно новый карб купить
Не факт. Часто китайское говно блестящее хуже, чем старый карб.
В карбе ломаться нечему, совсем, если руками кривыми не лезть.
Можешь карбоклинером-пшикалкой почистить - заслонку, и , куда дотянешься.
машинка не едет нифига как будто за хвост то тянут то пинают под сраку ей и обороты сильно плавать начинают.
Может и не в карбе дело то?
Могу вспомнить старый, почти забытый, опыт чистки карба, если не шибко к спеху.
g
goblin555
01:05, 07.12.2014
пшикалкой пробовал... х*рня все это... высоковольтники со 2 на 3 тож перекидывал...
толку ноль
жизнь боль
толку ноль
жизнь боль
S
SLC
01:11, 07.12.2014
жизнь боль
ГОТ дететктед
C
Chev Chelios
02:28, 07.12.2014
а че лучше в ведро ацетона на сутки? че у тебя с машиной то происходит? сервисов полно если самому лень, просто результат разный бывает
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.