Троение и потеря мощности

Помогите разобраться. ВАЗ-2111, 2002 год, двигатель 16-и клапанный, пробега тысяч 300 (200 на одометре, но приборка не родная)...Буквально в субботу началось - ездил нормально, остановился у киоска, машину не глушил, сажусь в машину её трясёт всю, поехал, а она не тянет нифига. доехал до дома 300 метров начала нормально ехать и тряска пропала. На следующий день - завожу, работает нормально, минут через 5 снова начала троить, пробовал проехаться - снова не тянет, потом как пинок под зад и начала нормально ехать и трясти её перестало, так до вечера нормально проездил и ничего не повторилось. Сегодня поехал до работы и не доезжая метров 200 до стоянки снова повторилось - перестала тянуть и начала трястись. поставил, заглушил, вечером всё нормально было. Куда копать? Завтра поеду за новыми свечами. Мне кажется либо МЗ, либо бензонасос, либо форсунки, что ещё можно глянуть? На холодную гидрики постукивают и БК вольтаж в сети маленький в последнее время начал показывать - 13.2В....Остальное всё в порядке было...Чек не горит, аккумулятор в выходные заряжу и сниму генератор на ревизию

зачем? 8(

+1

но свечи точно нуно проверить или поменять
ато и новый мз исдохнед

2 года его не доставал из авто, надо же его помыть, водички подлить и зарядить,

а на сколько МЗ хватает? в том году менял тысяч 40-50 на нём проехал. брал не помню какой, но точно не омегу...в том году сдох, так двоил двигатель, а тут проблема плавающая

поговорить ещё по душам, музычку поставить на ночь спокойную :-D

на примерно 3-3.5 мм зазора в паре свечей :-D

Свечи работают некорректно .

То и модуль скорее чахнет..

нееее, это уж лишку, а то в морозы из дому не выгоню :-D

свечам то ваще пофегу
а вот мз не пофегу какой зазор шыть

ну я того же мнения в принципе был, просто хотел советов от умных людей послушать

ладно мз
кады индивидуальные катухи с дриверами в еку, так там игбт выносит
в проме уже как запрос колхозников "кондёры к мамке", так и "игбт в зажыганье" на автопилоте обрабатывают :-)
а котэ надувает щёки и мычит про 20тыр за ремонт :-D

Свеча не работает , мз шьет на себя

точнее в межвитковое
ну и ключ перегревает

уменьши зазор в свечах до 0,7 мм и если сразу всё исправится то это значит точно МЗ умер.
Покупай новый и возвращай зазор 1,0 мм

а я думаю провода вв посмотреть надо

Спор- у меня колесо спускает, как вы думаете почему? ....и тут началось. :-D
правы все, но автор никому не верит. :-(

Скорее всего модуль,у меня было подобное,поменял два,сейчас норм

доверяй, но проверяй...начну со свечей и МЗ, а там и машину может поменяю :-D

у меня тоже первая мысль про модуль вылезла, но потом полезли мысли про бензонасос и форсунки, вот и решил здесь посоветоваться, завтра в магазин за свечами и МЗ новыми, ну может и провода куплю, если деньги останутся, хотя точно рабочие на балконе лежат

Модуль это следствие, а причина... вам писали-свечи и провода. не заменив их, новый МЗ проработает недолго.

Может и 10 т.км не отходить, может 100500 тыщ проехать.

Пишут же, смотреть за проводами и свечами надобно.
Там поди в темноте ежели за провода взяться, мегавольтом себя почувствуешь....
:-D

у меня подобное из-за проводов было
заводские отходили 115 тыщ
и внезапно умерли
а перед этим один провод со свечи просто свалился 8(
и потом через пару дней провода умерли
приехал, заглушил - а завелся уже еле еле