иммобилайзер ваз

Здравствуйте. возникла проблема при установке евро панели, и инжектора на ваз. потеряли вот такую штуку, вроде индикатор состояния. что можно сделать?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

отключить иммо.
Любой диагност.

авто в деревне, есть шанс справиться самостоятельно?

если дружишь с паялом, то можно купить чистую 2402 за 10 рублей и запаять на месте

вариант))) так и поступлю :super:

В общем нашли эту штуку, поставили, не запускается. Плюс на АКБ прикручен, минус с косы инжектора прикручен, все релюшки исправны и проверены, предохранители все целые, контакт надежный. Искры нет, бензонасос срабатывает через раз, чек горит. При прозвоне реле, той что идет на бензонасос ткнул на одну из клемм, контрол ная лампа тускло загорелась, насос загудел. А при включении зажигания через раз срабатывает. Кто нибудь может подсказать, где копать? Сигналки нет и не было, мозг был исправен пару недель назад.

так узнай чо ему надо :-D
дпкв подикась оторвали раз

не, я к тому, что если бы он не горел, при включении зажигания, то причина была бы понятна :-)

визуально провод цел, прозванивать пока нечем было, сегодня поеду, проверю мультиметром провод и датчик за одно)

ну что, есть мысли то какие нибудь?

Какие мысли вы желаете услышать?
Перечислить всё что может быть неисправно? Вы и сами это знаете, а перечисление не поможет найти проблему.
Есть два кита на которых основан поиск неисправности:
1. Либо нечему гореть
2. Либо нечем поджигать

1.1 нет бензина в баке - решение проблемы:налить бензин в бак
1.2 бензонасос не качает...точнее не создает необходимое давление в рампе - решение проблемы: замерить давление топлива в рампе, подключить бензонасос напрямую, проверить работоспособность ДПКВ(включить зажигание и покрутить ведущее колесо при включенной передаче, БН должен заработать(но это не у всех контроллеров))
1.3 проверить работоспособность форсунок.
1.4 потом ещё вспомню

2.1 Про искрообразование писать лень, но вы наверно поняли алгоритм поиска неисправности.
А если не поняли, то точно вам к диагносту.

спасибо за ответ.
банальные причины уже исключены... все что можно снять и проверить на другом, заведомо работоспособном автомобиле, сняли и проверили. все работает.
грешу на проводку.