Красная зона тахометра

Привет всем ! (это для меня очень важно)
хотел бы узнать чем грозит или грозит вообще если я часто переключаю скорость когда стрелка тахометра уже заходит в красную зону машинка 12-ка (про расход топлива я знаю, движок то хоть не крякнет)
Заранее благодарен !!!!!!

Коробку рвешь!

Двигун гробишь ...

масло хорошее лить надо как минимум
на высоких обортах давление намного больше нормы...
вобчем, ничего хорошего для двигла в красной зоне нету (разве что специально переделать двиг под такие режимы)

и коробке точно ничего хорошего не светит...

И смысла нет так далеко крутить, т.к. разгон падает

ресурс двига уменьшаетс раза в три. Это если раньше чего-нибудь не оборвет.

Эт чего получается, ты на первой передаче до 80 км/ч разгоняешься что ли?

Евгений, а ты куда так торопишься все время :-) ? СЕдня меня такой же вот ездок на 12шке обогнал, у него еще и выпуск прямоточный, я думал самолет садится рядом со мной :-)
Вот и думай после этого - стоит ли покупать б/у 12шки, если из вот так вот уханькивают за 1-2 года

А разве "отсечка" не срабатывает на 12-ках?

Гхм, у меня отсечка на 7200 стоит ;-) Правда я до таких оборотов дело не довожу, разве для усмирения пролетающих мимо ремусов, брызговиков из линолиума и синих писалок.

Евгений

Обкатку то прошел.

Я пару раз только до красной зоны доводил, и то когда педаль заедала :-) (в коврике еще не прорезал дырку под нее). Это после 3,5 тыс. А так во время обкатки я 3-х тыс не превышал. Да и сразу после нее не рекомендуется.

А так я езжу:
- спокойная езда в потоке: до 3-х тысяч. Как раз подхват появляется.
- Чуть быстрее: до 4-х тысяч. Уже неплохо прет.
- Отодрать очередного хама на зубиле: до 5,5 тыс. Уже летит. Тут главное во время переключаться, а выше оборотов максиматьной мощности нет особого смысла крутить.

Кстати про обороты вопрос не раз поднимался. Лично мне жалко свой двигатель мучать.

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2003 16:02]

ничего мотору не сделается, масло если нормальное, если бы двигуну что то делалось то отсечку ставили бы на 4 тыщах. моторы на низких оборотах наоборот испытывают максимальные ударные нагрузки что несоизмеримо хуже для их ресурса.

Заблуждаетесь, батенька... ;-)

На второй где то 85 км получается , гонять я начал когда было около 3000 км масло ESSO Ultron (синтетика)
Спасибо всем за ответы
(месяцок еще поезжу а потом продам )