промыл лавром
т
турбодед
вот меня тоже интересует, надо бы уже масло менять, и может раскоксовку попробовать сделать, а то по рассе 14ка масло ест, по городу не ест.
компрессию по цилиндрам замерей, если всё в норме зачем тратить деньги
И ещё вопрос зачем потом со снятыми свечами крутить стартером?
Оставшаяся жидкость скорее всего и так сгорит и вылетит из движка
Оставшаяся жидкость скорее всего и так сгорит и вылетит из движка
т
турбодед
Оставшаяся жидкость скорее всего и так сгорит и вылетит из движка
жидкость врятли удержится в горшках и стечёт в поддон, насчёт прокрутки стартером,тоже непонятно что даёт сия процедура, видимо окончательно очищает кольца,от зловредного кокса
A
_Anubis_
компрессия весной была 15 во всех - осенью 17 во всех - что делать? движка 1,4 16 пробег 130
Если реально 15 -> 17, то чинить голову:-)
S
SLC
жидкость врятли удержится в горшках и стечёт в поддон, насчёт прокрутки стартером,тоже непонятно что даёт сия процедура, видимо окончательно очищает кольца,от зловредного кокса
гавно шоб улетело .. вы в убитый мотор налейте ету чачу, а не в почти здоровый .. увидете разницу ..
на здоровом - я просто завожусь и все
A
Arbyznyak
14ка
и как по ощущениям 14ка после приоры?
Й
Йoжиk
и как по ощущениям 14ка после приоры?
гавно.
Оставшаяся жидкость скорее всего и так сгорит и вылетит из движка
Чтоб гидроудара не было. Если жидкость останется в камере сгорания.
т
турбодед
Чтоб гидроудара не было. Если жидкость останется в камере сгорания.
в инструкции по консервации автомобилей ваз, раньше рекомендовали заливать в цилиндр, по 70 граммов масла и не о каком гидроударе в дальнейшем, речь не шла а ведь моторное масло имеет более высокую вязкость, по сравнению с лавром.
И
Илья MC
Чтоб гидроудара не было.
откуда бы ему взяться ?
Продувают камеры сгорания для того, чтоб выкинуло отслоившуюся хрень. Если это не сделать, то по всем умным и дурацким законам при заводке двиготеля отслоившийся кусочек шняги застрянет в зазоре контактов свечи. На чуть больше холостых оборотах всякая отслоившаяся хрень вылетит через клапана, но при
заводке поршень будет толкать мусор в сторону свечей.
в инструкции по консервации автомобилей ваз, раньше рекомендовали заливать в цилиндр, по 70 граммов масла и не о каком гидроударе в дальнейшем, речь не шла
Ключевое слово: консервация. При расконсервировании авто масло удалялось. Или прямо с ним стартером начинали крутить?!
откуда бы ему взяться ?
объем камеры сгорания во время такта сжатия когда поршень находится в ВМТ какой? А там ещё и остатки Лавра.
Конечно стартером гидроудар не сделать, он скорее всего вообще колено не провернет. Но если попробовать на верёвке буксиром то точно....
И
Илья MC
Об чём и речь .
Гидроудар - это ситуация, когда при работающем двигателе в камеру сгорания попадает вода.
Конечно стартером гидроудар не сделать
Гидроудар - это ситуация, когда при работающем двигателе в камеру сгорания попадает вода.
Немного не так.
Гидроудар - это ситуация, когда в камере сгорания посторонняя жидкость, а коленвал вращается.
Гидроудар - это ситуация, когда в камере сгорания посторонняя жидкость, а коленвал вращается.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Гидроудар - это ситуация, когда в камере сгорания посторонняя жидкость, а коленвал вращается.
Чуть не так.
Гидроудар - ситуация, когда в камере сгорания находится плохо поддающееся сжиманию вещество.
И
Илья MC
Немного не так.
Взрослый человек , а херню пишите .
В ситуации с лавром , где по 45 грамм на цилиндр !? , откуда взятся гидроудару ???????????????
, а
коленвал вращается.
стартером гидроудар не сделать,
и тут же противоречите себе же
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.