2114 печка, радиатор отопителя. Температура.
I
Ivan.v.
Начну с начала . Потек радиатор печки . Сегодня поменял. Заодно решил поменять тосол на антифриз( зеленый)
1. Раньше на ходу было 84 гр. сейчас 80(и то и то не норма) . Термостат открывается ровно в 75гр. Смотрю по бк. Когда в пробке то долго держит 84 (минут 10 ) потом медленно ползет вверх, на старом тосоле вентилятор бы раз 10 сработал.
2. После замены радиатора и парубков , всё равно потеет стекло.
3 . В салоне Пахнет пластиком и резиной, я так понимаю от радиатора и патрубков?
1. Раньше на ходу было 84 гр. сейчас 80(и то и то не норма) . Термостат открывается ровно в 75гр. Смотрю по бк. Когда в пробке то долго держит 84 (минут 10 ) потом медленно ползет вверх, на старом тосоле вентилятор бы раз 10 сработал.
2. После замены радиатора и парубков , всё равно потеет стекло.
3 . В салоне Пахнет пластиком и резиной, я так понимаю от радиатора и патрубков?
A
Arbyznyak
Термостат открывается ровно в 75гр
на девятках он на 82 помоему открывается
всё равно потеет стекло
смотри кранник, может тоже пора менять
понимаю от радиатора и патрубков?
да
I
Ivan.v.
Открывается точно на 75. Краник сухой. Не так давно меняли
A
Andrello™ *2041*
Возможно что пахнет пока новые патрубки.
Антифриз хорош когда система не течет, начнутся течи - накладно будет по деньгам.
Насчет запотевшего стекла - либо фильтр забитый, либо щели в воздуховодах и слабый обдув стекла из-за этого.
Антифриз хорош когда система не течет, начнутся течи - накладно будет по деньгам.
Насчет запотевшего стекла - либо фильтр забитый, либо щели в воздуховодах и слабый обдув стекла из-за этого.
A
Arbyznyak
Насчет запотевшего стекла - либо фильтр забитый, либо щели в воздуховодах и слабый обдув стекла из-за этого.
либо коврик от тосола мокрый и воздушная пробка в системе не даёт тепло в салон продавить
I
ILРetr
Заодно решил поменять тосол на антифриз( зеленый)
Вы поменяли антифриз "Тосол" на антифриз "зеленый". Чего Вы этим хотели достичь?
И
Илья MC
антифриз "Тосол"
I
ILРetr
антифриз "Тосол"
Да. "Антифриз" - класс незамерзающих жидкостей, "Тосол" - торговая марка. Киосеры не Ксероксы, но все Киосеры ксероксы. Возьмите учебник русского языка и изучите что такое "имя собственное" и что такое "имя нарицательное".
И
Илья MC
Ну про аббревиатуру понятно. То что продают под маркой -Тосол , оставляет желать лучшего , потому и меняют люди "тосол" на "антифриз" .
У классики например от тосола краник печки со временем закисает , на антифризе - нет .
У классики например от тосола краник печки со временем закисает , на антифризе - нет .
То что продают под маркой -Тосол , оставляет желать лучшего , потому и меняют люди "тосол" на "антифриз" .
У классики например от тосола краник печки со временем закисает , на антифризе - нет .
У классики например от тосола краник печки со временем закисает , на антифризе - нет .
полная чушь. Все незамерзающие жидкости для системы охлаждения сделаны из одного и того же.
Вот только качество этого "одного_и_того_же" разное.
Поскольку тосол начали бодяжить раньше его паленого и больше. Скоро и про антифриз будут так же говорить.
N
Nemchurman
Все незамерзающие
жидкости для системы охлаждения сделаны из одного и того же.
Вот только качество этого "одного_и_того_же" разное.
Поскольку тосол начали бодяжить раньше его паленого и больше. Скоро и про антифриз будут так же говорить.
жидкости для системы охлаждения сделаны из одного и того же.
Вот только качество этого "одного_и_того_же" разное.
Поскольку тосол начали бодяжить раньше его паленого и больше. Скоро и про антифриз будут так же говорить.
пллюс поставил
И
Илья MC
полная чушь. Все незамерзающие
жидкости для системы охлаждения сделаны из одного и того же
жидкости для системы охлаждения сделаны из одного и того же
На российском рынке преобладают смазочно-охлаждающие жидкости, произведенные по традиционной (тосол) и карбоксилатной (антифриз) технологии.
Антифриз имеет немало преимуществ перед тосолом, с которыми обязательно следует ознакомиться:
http://www.avtorem.info/sovety/tosol-ili-antifriz-...
I
ILРetr
произведенные по традиционной (тосол) и карбоксилатной (антифриз) технологии.
Идиото, "анти" - не, "фриз" - замерзать. "Антифриз" - не замерзающий. Чем достигнуто - спиртом в воде, гликолем в воде, солью в воде, карбоксилатом, о котором Вы вообще ничего не знаете - без разницы.
I
Ivan.v.
А как же температура кипения тосола? Которая ниже чем у антифриза. Гляну на днях фильтр . Потеет сильнее там где хороший обдув. Да и с тосол ли машина быстрее грелась и перегревалась в пробках с антифризом такой беды нет. После того как поменял, разница чувствуется. Тосолу было пол года.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2014 17:47]
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2014 17:47]
I
ILРetr
Которая ниже чем у антифриза
Которого из? Смесь спирта с водой кипит до 100С.
I
Ivan.v.
У антифриза 110, у тосола 105.
антифриза 110, у тосола 105.
температура зависит от концентрации "действующего вещества", встречал антифриз закипающий при атмосферном давлении (в кастрюльке) при 90 градусах.
I
ILРetr
температура зависит от концентрации "действующего вещества", встречал антифриз закипающий при атмосферном давлении (в кастрюльке) при 90 градусах.
Чел отличает Бубльгум из жвачек - это лечится только электричеством.
A
Andrello™ *2041*
. Да и с тосол ли машина быстрее грелась и перегревалась в пробках с антифризом такой беды нет.
Никакой разницы не заметил. Года три была халява с красным антифризом, заливал его. Потом халява кончилась, перешел на "Тосол".
I
ILРetr
Года три была халява с красным антифризом, заливал его. Потом халява кончилась, перешел на "Тосол".
А у человека зеленый, это все меняет.
A
Andrello™ *2041*
А в чем отличие зеленого от красного?
И
Илья MC
А в чем отличие
Один красный , другой зелёный
I
Ivan.v.
А что делать с температурой на ходу? Все таки 80 гр.
A
Andrello™ *2041*
А что делать с температурой на ходу? Все таки 80 гр.
Картонку вставь
I
Ivan.v.
Что ж будет в -20 там просто коробку на радиатор одеть надо будет.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.