HEPU или DOLZ???

Прошу не пинать, знаю, что тема баян. Меня лишь интересует какую из указанных водяных помп взять предподчтительней. HEPU стоит 1100р., а DOLZ 600р., хотя для меня не принципиальна разница в их цене. Для себя не жалко, главное качество и срок службы. Так же еще интересует отличие DOLZ L121 от L123. Или не заморачиваться и поставить ТЗА Премиум 620р., Просто скоро замена ГРМ будет, а родная помпа прошла уже 85 т.км. ВАЗ 2114. Буду рад услышать любые мнения. Заранее спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2014 16:11]

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2014 16:11]

настоящий стока не стоит

Возможно, но таковы цены закупа у нашего поставщика. А что по двум другим подскажете?

Лузар турбо наше всё ;-)

Так вот что-то нет доверия в последнее время. :puke:
На ТЗА вот еще смущает пластиковая крыльчатка.

абаянюзь
http://www.3888.ru/goods/?producer=1

В ТЗА много хорошего , но помпы ........

Я так понимаю хотели указать на метал. крыльчатку? Так на фото коробка от 21124. И насколько я понял сейчас помпы ТЗА идут с пласт. крыльчаткой.

да просто ссыль на непалево кинул
даж не изучал там асортемент :-)

какая хрен разница, если

цеж не 16-нарь .. вот не до лампочки ?

чо с ними не так ?

аааа ну это просто сайт конторы, которая вроде как подтверждает подлинность продукта по уникальному коду.




представьте себе, не до лампочки. и что если на 8кл. клапана не гнет, то регламентные работы делать не надо? я вот не хочу встать где-нибудь с побежавшей помпой на трассе, да даже в городе все-равно не хочу. Про импортные помпы спросил т.к. часть деталей уже стоит от хороших производителей: стойки SACHS, гранаты GKN, шаровые и наконечники LEMFORDER, шланги торм. АТЕ, колодки REMSA, подшипники ступиц FAG, своего часа ждут японские подшипники в КПП. И это не хвастовство или зазнайство, а мой подход к обслуживанию автомобиля пусть и 2114. Да, я люблю себя и свой авто. Про ТЗА спросил т.к. импортные идут сток, а у ТЗА вроде как измененные хар-ки и конструкция дающая по заявлению производителя (опять же не 100% инфа) улучшенную производительность в том числе и на ХХ и небольших оборотах двигателя. Да кстати для справки 16нарь 16рю рознь на 124 загнуть надо постараться, а вот на 21116 8кл. в узелок.

чо хотите то и делайте ..
весь импорт в закупе дешевле русских запчастей зачастую

я привык к иномарошникам, которые ставят с русских авто свечи, подшипники, ремни ГРМ и тд и тп .. и наоборот к тазаводам, которые любят прилепить чо нить с импортным названием .. стоит оно того или нет - вопрос другой .. я считаю что не стоит

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2014 07:39]

ну вот там и написано что делает тза, как оно выглядит и как отличить оригинал от палева :-)

Ладно. Всем спасибо

согласен. у нас в городе как правило это клиенты на древних "танках", которым хочется ино, а денег на новую нет вот и берут старье, а потом начинают изобретать так как ценник запчастей на такой "танк" порой выше чем на свежее постгарантийное авто. Я сам связан со сферой обслуживания автомобилей повидал таких людей. Спросите почему не знал про ТЗА, да знал я про них, но мы их почти не ставили, ну Лузар у нас в городке одно время все заполонил. Это щас вон всего навалом.


ну если вы успели заметить уважаемый коллега то все импортные названия, которые я указал не просто импортное словцо, а производители заслужившие доверие во всем мире годами, ну и так сказать проверено личным опытом. Да, это дороже отечественных и многих импортных деталей, но оно того стоит. А то, что цены закупочные низкие я с вами соглашусь, но мы работаем с крупной Московской компанией основная деятельность которой, поставка з/частей на иномарки, и у нас там хорошая скидка. Если кому интересно могу поделиться проверенными номерами подшипников КПП на передний привод. Вот кстати LEMFORDER сейчас тоже разный идет - есть немецкий, есть из других стран он отличается маркировкой и ценой, но это не подделка. Просто удешевление производства и снижение качества, что я считаю не есть хорошо для конечного пользователя. И надо знать правильную маркировку. Так же как и GKN, мне вот гранаты по 1400р. в закупе обошлись, хотя есть тот же GKN и по 850р.


я считаю стоит, но с оговорками. например рулевую рейку от GKN-Spidan за 15т.р. я бы конечно ставить не стал.

если сам лучше других знаешь, в придачу по закупной цене брать могешь . чо ж ты спрашиваешь то чо лучше ? :-D


делись
с металлическим сепаратором ток шоб были ..


[Сообщение изменено пользователем 09.10.2014 20:52]

у меня хепу - название вспомнил наконец то, коробку выкинул сразу же - в сервие меняли, я продавцу в магазине при сервисе (авторизированный продавец автоваз) сказал ставь то что поставил бы себе - дак у меня теперь даже на холостых оборотах антифриз циркулирует и бьет струями прямо бьет в расширительном бачке через пароотводы радиаторов. печка по бортовику охлаждает мотор на холостых до 78-79градусов. циркуляция отменная короче.

Так в том и загвоздка, что в нашем городе люди такие вещи не ставят (я про помпы) город относительно небольшой. асортимент то есть но вот Хепу и Дольца я в магазах не видел и соот-но никому не ставили. нет так сказать отзывов из первых рук :-) Да лан я уже ТЗА Премиум заказал погляжу че за зверь не понравится закажу Хепу.
По поводу подшипников вечером напишу

ага , проверьте на себе как грабельки в лоб бьют