Заслонка крабюратора&датчик масла

Сегодня прогрелся (тросик заслонки выдернут), поехеал - все нормально (тросик заслонки выдернут немножко), еду на третьей думаю нужно (утопить тросик). Утопил - на табло (21093) загорелся сразу датчик давления масла, надпись STOP, машина заглоха. Не понял думаю, просто какой то гюк - масло не течет, его уровень в норме, все вроде путем. Попробовал завестись, таже фигня - датчики горят, машина не заводится.
Я выждал, выдернул тросик заслонки, завелся без проблем, опять попытался задвинуть тросик заслонки - таже самая фигня. И так три раза пока до работы ехал. Пришлось с немного выдернутым тросиком ехать?
Что за фигня у меня сегодня случилась (раньше ни когда такого не было)?

Скорее всего ты путаешь причину и следствие.
Лампочки загораются потому что машина глохнет.
А машина глохнет потому что с карбюратором проблемы.

Удачи.