Вот такая фигня с карбом...

В общем почистили его в воскресенье. Поехал на заправку, все в порядке, заправился - нарпавился в обратный путь, машина стала дергаться, пошли провалы на всех скоростях. Еле-еле до стоянки доехал. Вчера уехал на работу со знакомым, ключи от машины оставил товарищу, он, закупившись ремкомпектом, фильтром тонкой очистки, воздушным фильтром, очистителем карба, дотянул машину до гаража. Вечером приехал довольнехонек за мной - машина звирь, таянет как надо, есть только, говорит, один провал в районе 1500 тыс оборотов. Ладно, доехали до меня, я переоделся, сел за руль - поехал (зашибись), на первом же перекрестке, чуть не заглохнув, ушел с провалами, и машину снова начало пинать. Поехали во двор к нему. Короче, говорит, это все самовар, на него у меня очистителя не хватило, поставили другой самовар, где из обоих трубочек бензин подается в первичную камеру, вроде порядок, но при резком топании с места идет провал, он (как опытный карбюраторщик) давай уменьшать уровень бензина в камере поплавковой, потом наоборот добавлять - вроде вобще звир стал. В конце концов, продули и старый самовар, поставили на место - все прет. Поехал домой - при резком вдавливании идет провал, машина как бы замирает на секунду-две, а потом резво набирает обороты. Давишь - идет, чуть газ сбросил, начинаешь его поддавать - снова провал и резкое ускорение за ним... И так всю дорогу. Чуток вытянул подсос - машина поехала идеально.
Что посоветуете? В чем причина? Неправильно выставленные поплавки или что-то другое? И что теперь можно сделать?

Попробуй поменять высоковольтные провода.

Гость а при чем здесь, извиняюсь, высоковольтные провода? Ведь мы карб чистили и регулировали и изменения были в работе!

Главный топливный смотрели ? А грязь на дне поплавковой камеры ?

Электоклапан выкручивали? Скорей всего он недовернут до конца! Попробуй на работающем двиге снять с него провод! Двиг должен заглохнуть! Если не глохнет, попробуй чуть довернуть его, только очень осторожно, силу там прикладывать нельзя! Потом снова проверь!

С Уважением KROT.

Занятся нечем купить ноый карб и все проблемы исчезнут больше денег на диагностику изведете !

2. Ximik
А у тебя остался старый карб после покупки нового? :-)
Отдай или продай! А? :-)

С Уважением KROT.

Мшы грязи нет, он днем весь карб прочищал, не хватило жидкости только на самовар.

KROT снимали, глохнет.

Ximik а сколько он стоит? Мне, кстати, месяца два назад предлагали бэушный за 500, сказали, что карб в полном порядке, что-то меня отговорили его покупать.

Я как вариант предлагаю. Я полгода назад карбюраторщика в сервисе замучал. Он почистил отрегулиравал на осцилографе зажигание выставит я день езжу на следующее утро у него с дергающейся машинкой. На четыре раза карб снимали и запчасти меняли. Толкатель бензонасоса поменяли. Все дергалась. Потом он начал все подряд менять пока до поводов не дошел. Они со веменем отсыревают начинают побивать. Попробуй.

2 Ximik

и так каждый раз новый покупать при засирании старого карба?
хе-хе-хе :-)

Ximik с вашими доходами надо на мерине ездить :-)